giriiş
Akü zayıflayana kadar bir forklift güçlü hissedebilir. Yanlış boyutu seçerseniz iş yavaşlar ve şarj işlemi karmaşık hale gelir.
Peki kaç Ah bir forklift aküsü ? Bu kılavuzda forklift akülerinin nasıl derecelendirildiğini, isim plakasının nasıl okunacağını ve vardiyanız, yükünüz ve şarj planınız için doğru Ah'nin nasıl seçileceğini açıklıyoruz.
Forklift aküleri için tipik Ah aralıkları (voltaj ve kamyon sınıfına göre)
24V forklift aküleri: yaygın Ah aralıkları ve kullanıldıkları yerler
Kompakt ekipmanlarda sıklıkla 24V paketleri göreceksiniz. Transpaletler, telsiz istifleyiciler ve hafif depo araçları bunları sıklıkla kullanır. Pil bölmeleri kapasite seçeneklerini sınırlar. Birçok filoda 24V forklift aküleri 180Ah ila 625Ah civarındadır. Aşağı Ah, kısa rotalara ve hafif asansörlere uygundur. Daha yüksek Ah, daha uzun rotaları ve daha az şarj molasını destekler. 24V'de çok yüksek bir Ah görürseniz tepsi boyutunu ve ağırlığını kontrol edin. Özel bir tepsi veya farklı bir kamyon sınıfı olabilir. Kapasiteyi her zaman kamyonun değerlerine ve saha iş akışına göre eşleştirin.
36V forklift aküleri: tipik Ah ve orta görev kullanım durumları
36V sistemler genellikle orta görev çalışmalarını kapsar. Küçük kamyonlar ile standart oturma üniteleri arasındaki boşluğu doldurabilirler. Bunları dar koridorlu kamyonlarda ve eski filolarda görebilirsiniz. Tipik 36V forklift aküleri genellikle 300Ah ila 900Ah civarındadır. Doğru değer rota uzunluğuna, kaldırma yoğunluğuna ve yük ağırlığına bağlıdır. Daha uzun yolculuk ve sık kaldırma kapasiteyi yukarı doğru iter. Alıcıların ayrıca şarj cihazı çıkışını ve konektör tipini de kontrol etmesi gerekir. 36V'luk bir şarj cihazı 48V'luk bir filoya hizmet etmeyecektir. Yalnızca pili yükselttiğinizde öncelikle şarj cihazı profilini onaylayın. Isıyı, arızaları ve zayıf pil ömrünü önler.
48V forklift aküleri: en yaygın 'orta yol' Ah aralığı
48V birçok oturmalı elektrikli forkliftte yaygındır. Gücü, pil boyutunu ve pratik çalışma süresini dengeler. Birçok 48V forklift aküsü 400Ah ila 1000Ah civarındadır. Bu geniş dağılım, geniş kamyon sınıflarını yansıtmaktadır. Enerji de gerilime bağlı olduğundan Ah tek başına yanıltıcı olabilir. 48V 600Ah'lik bir paket, 24V 600Ah'lik bir paketin yaklaşık iki katı enerji depolar. Tek vardiya için standart kapasite genellikle işe yarar. İki vardiya için daha yüksek Ah'ye veya disiplinli fırsat ücretlendirmesine ihtiyacınız olabilir. Her iki durumda da kapasiteyi, şarj cihazlarını ve personel rutinlerini uyumlu hale getirin.
80V (ve 80V+) forklift aküleri: ağır işler için daha yüksek Ah
Ağır kamyonlar genellikle 80V, bazen daha yüksek sistemler kullanır. Daha büyük denge ağırlıklı forkliftlerde ve daha ağır yüklerde görülürler. Tipik 80V forklift aküleri 620Ah ila 1550Ah ve üzeri arasında değişebilir. Bu paketler fiziksel olarak büyük ve ağırdır. Ayrıca stabilite için karşı ağırlık görevi görürler. Ağırlık, taşımayı kolaylaştırabilir ancak zemin ve rampaları zorlayabilir. Alıcılar bölme boyutunu, ağırlık sınırlarını ve şarj altyapısını onaylamalıdır. Ayrıca daha yüksek voltajın kamyon kontrol cihazıyla eşleştiğini de doğrulamaları gerekir. Yanlış bir eşleşme, hatalara ve maliyetli kesintilere neden olabilir. Ağır hizmet filoları için doğru boyutlandırma hem çalışma süresini hem de güvenliği korur.
Ah'ı vardiya uzunluğunuzla eşleştirmek için hızlı 'temel kural'
Vardiya planınızdan başlayın, ardından geriye doğru çalışın. Tek vardiyalı filolar genellikle standart kapasiteyi seçer ve gece boyunca şarj olur. İki vardiyalı filolar ya Ah'yi yükseltir ya da molalar sırasında şarj etme fırsatını ekler. Üç vardiyalı filolar genellikle hızlı şarj erişimine, pil değişimine veya kimyasal değişime ihtiyaç duyar. Hedef, kağıt üzerindeki en büyük rakam değil, istikrarlı çalışma süresi için 'yeterince kullanışlı' olmaktır.
Gerilim |
Tipik ekipman |
Ortak Ah aralığı (doğrulanması gerekiyor) |
24V |
transpaletler, telsiz istifleyiciler |
180–625Ah |
36V |
orta hizmet depo kamyonları |
300–900Ah |
48V |
birçok oturma elektriği |
400–1000Ah |
80V+ |
ağır dengeleme kamyonları |
620–1550Ah+ |
Not: Enerji V × Ah'ye eşit olduğundan Ah, gerilim olmadan çok az anlamına gelir.
Forklift akünüzün Ah derecesi nasıl bulunur?
Pil isim plakasını ve teknik özellik etiketini okuyun
En hızlı cevap pil etiketindedir. Çoğu isim plakasında voltaj (V), kapasite (Ah) ve çoğunlukla enerji (kWh) listelenir. Ayrıca ağırlık, kimya ve model kodunu da listeleyebilirler. Etiket alanını temizleyin ve ardından net bir fotoğraf çekin. Etiketler silineceği için bakım klasörünüzde saklayın. C5 veya C20 gibi terimlere dikkat edin. Ah derecelendirmesi için kullanılan test oranını açıklarlar. Daha yavaş bir test hızı daha yüksek bir Ah değeri gösterebilir. Teklifleri karşılaştırırsanız satıcılardan aynı derecelendirme esasını kullanmalarını isteyin. Karşılaştırmaların adil olmasını sağlar ve boyutlandırma hatalarını azaltır.
Model numarasının kodunu çözün (etiket eksik olduğunda)
Etiket eksikse model kodları yine de yardımcı olabilir. Birçok kurşun asit kodu hücre sayısını içerir. Her hücre yaklaşık 2V'tur, dolayısıyla paket voltajına işaret eder (doğrulanması gerekir). Bazı kodlar ayrıca hücre veya plaka grubu başına Ah'yi de kodlar. Lityum paketleri voltajda 25,6V veya 51,2V gibi seri sayım gösterebilir. Yine de sadece bir koda bakarak tahmin yapmayın. Tedarikçilerin doğrulayabileceği gerçekleri toplayın. Tepsi boyutlarını, konektör stilini, kablo uzunluğunu ve toplam ağırlığı kaydedin. Şarj cihazı modelini ve çıkış voltajını da kaydedin. Bu ayrıntılar eşleştirmeyi hızlandırır ve yanlış sipariş riskini azaltır.
Daha kolay karşılaştırmalar için Ah ve kWh arasında dönüştürme yapın
Ah faydalıdır ancak kWh genellikle alıcılar için daha net anlaşılır. Farklı voltajlardaki forklift akülerini karşılaştırmanıza olanak tanır. Basit dönüşüm kWh = (V × Ah) ÷ 1000'dir. Bu bir tahmindir ancak pratiktir. 48V 600Ah'lik bir paket yaklaşık 28,8 kWh'ye eşittir. 24V 600Ah'lik bir paket yaklaşık 14,4 kWh'ye eşittir. Bu, 'aynı Ah'ın neden hâlâ farklı çalışma zamanı verebildiğini açıklıyor. Ayrıca yalnızca nominal enerjiyi değil, kullanılabilir enerjiyi de sorun. Kimya ve BMS sınırları kullanılabilir pencereyi azaltır. Teklifleri karşılaştırırken hem nominal kWh hem de kullanılabilir kWh varsayımlarını isteyin.
Örnek paket |
Tahmini enerji |
24V 300Ah |
7,2 kWh |
36V 500Ah |
18,0 kWh |
48V 600Ah |
28,8 kWh |
80V 800Ah |
64,0 kWh |
İpucu: Her RFQ satır öğesine V, Ah, kWh ve ağırlığı girin.
Forklift aküleriniz için ihtiyacınız olan Ah değerini nasıl hesaplayabilirsiniz?
Ortalama akım çekişini ve gerekli çalışma süresini tahmin edin
Basit bir işlem kullanarak Ah'ı boyutlandırabilirsiniz. İlk olarak, vardiya başına gerekli çalışma süresini saat cinsinden tanımlayın. Daha sonra, tipik işteki ortalama akım çekişini tahmin edin. Pil monitörünüz varsa normal bir günün ortalamasını alın. Bunu yapmazsanız proxy kullanın. Saat başına kaldırma sayısını, seyahat mesafesini ve ortalama yük ağırlığını takip edin. O zaman kaba bir ilişki kullanın: Ah gerekli ≈ ortalama amper × saat. Son olarak, yoğun günler ve pilin eskimesi için marj ekleyin. Bu yöntem mükemmel değildir. Yine de komşunun kamyonundan tahmin etmekten daha iyidir. Ayrıca satıcılara daha iyi bir öneri için temiz girdiler sağlar.
Kullanılabilir Ah hesabı (tüm Ah'ler 'kullanılabilir' değildir)
Etiket Ah her zaman kullanılamaz Ah. Birçok kurşun-asit filosu çevrim ömrünü korumak için derin deşarjdan kaçınır. Yaygın bir uygulama, rezervi sıfıra boşaltmak yerine tutmaktır (doğrulanması gerekir). Lityum paketleri genellikle daha derin kullanıma izin verir, ancak yine de sınırlar mevcuttur. Sıcaklık aynı zamanda kullanılabilir kapasiteyi de azaltır. Soğuk depolama etkin kapasiteyi azaltabilir, dolayısıyla 'doğru boyutlu' bir paket dondurucularda küçük görünebilir. İstikrar için bir rezerv marjı planlayın. Birçok alıcı, tampon olarak %10 ila %20 kapasite ekler. Amaç, maksimum deşarj değil, öngörülebilir çalışma süresidir.
Aşırı boyutlandırmadan güvenlik tamponu ekleyin
Tampon akıllıdır ancak aşırı boyutlandırma geri tepebilir. Daha büyük paketler daha pahalıdır ve daha fazla şarj cihazı gücü gerektirebilir. Ayrıca ağırlık eklerler, bu da yol tutuşunu ve zemin aşınmasını değiştirir. Bunun yerine gerçek riske bağlı hedefli bir tampon ekleyin. Kışın kapasite azalırsa kış günleri için ölçü alın. Yoğun sezon saat ekliyorsa yoğun sezon için boyut. Daha sonra küçük boşlukları kapatmak için şarj stratejisini kullanın. Molalar sırasındaki fırsat ücretleri birçok filoda fazladan Ah'ın yerini alabilir. Elektrik servisiniz şarj cihazlarını sınırlandırıyorsa öncelikle erişimi çözün. Aksi takdirde fazladan Ah yalnızca süreç sorunlarını gizleyebilir.
Not: Satıcılardan yalnızca Ah isim plakasının yanı sıra kullanılabilir kapasite varsayımlarını da isteyin.
Ah'ın gerçek dünyada ihtiyaç duyduğu değişiklikler
Akü kimyası farklılıkları: kurşun asitli ve lityum forklift aküleri
Kimya, Ah'ın kullanılabilir işe dönüşme biçimini değiştirir. Boşaltma sırasında kurşun-asit voltajı düşer, bu nedenle kamyonlar vardiyanın sonlarında kendilerini daha zayıf hissedebilirler. Lityum voltajı daha düz kalır, bu nedenle genellikle tutarlı hissedilir. Lityum ayrıca kısmi şarjı daha kolay kabul eder. Bu, çok yüksek Ah ihtiyacını azaltabilir. Uygun rutin olmadan sık sık kısmi şarj yaparsanız kurşun asit zarar görebilir. Verimlilik de farklılık gösterir. Kurşun asit yükleme kayıpları daha yüksek olabilir, dolayısıyla iletilen enerji düşebilir. Paketleri karşılaştırırken çalışma süresi sonuçlarına odaklanın. Vardiya başına sağlanan kWh'ye ve şarj aralıklarına bakın. Kararların operasyonlara dayalı olmasını sağlar.
Deşarj hızı ve sıcaklığın etkin kapasiteye etkisi
Yüksek deşarj oranları etkin kapasiteyi azaltabilir. Yoğun akım çekişi, etiketin önerdiğinden daha az kullanılabilir Ah sağlayabilir. Bu, uzun rampalar, ağır kaldırmalar ve hızlı yolculuk sırasında yaygındır. Soğuk bir penaltı daha ekler. Kapasite düşer, iç direnç artar ve şarj işlemi yavaşlar. Bu, Ah doğru görünse bile donduruculardaki çalışma süresini kısaltabilir. Isı farklı bir risk yaratıyor. Yaşlanmayı hızlandırır ve uzun vadeli kapasiteyi azaltır. Basit kontroller her iki uçta da yardımcı olur. Şarj alanlarını havalandırın. Bağlantıları temiz ve sıkı tutun. En zor haftalarda pil sıcaklığını takip edin. Riskleri erken tespit etmenize yardımcı olur.
Şarj cihazı limitleri ve fırsat ücretlendirme stratejisi
Şarj etme davranışı birçok filoda kapasitenin yerini alabilir. Operatörler öğle yemeği sırasında devreye girebilirlerse, daha düşük bir Ah paketi yine de vardiyayı karşılayabilir. Bu, şarj cihazları mevcut olduğunda ve rutinler disipline edildiğinde en iyi sonucu verir. Aynı zamanda lityum sistemlerine de iyi uyum sağlar. Ancak istasyonlar kalabalık veya uzakta olduğunda fırsat şarjı başarısız oluyor. Şarj cihazı gücü çok düşük olduğunda da başarısız olur. Düşük güçlü bir şarj cihazı, kısa bir mola sırasında çok az enerji sağlar. Planlama için şarj cihazı konumlarını ve zaman pencerelerini haritalandırın. Daha sonra her bir molanın ne kadar enerji ekleyebileceğini modelleyin. Bu yaklaşım genellikle ekstra Ah satın almaktan daha fazla maliyet tasarrufu sağlar.
İpucu: Ah hedeflerini yükseltmeden önce kamyon başına şarj cihazı erişimini haritalandırın.
Doğru Ah'ı seçmek: Küçük veya büyük boyutlardan kaçının
Küçük boyutlu forklift akülerinin neden olduğu sorunlar
Küçük boyut, günlük ağrıyı hızlı bir şekilde yaratır. Kamyonlar ekstra şarj durakları olmadan vardiyayı bitiremeyebilir. Operatörler paketleri derin deşarja itebilir, bu da ömrünü kısaltır. Ayrıca şarjı aceleye getirebilirler, bu da ısınma ve arıza riskini artırır. Sık sık görülen düşük pil olayları verimi azaltır ve işçilik maliyetini artırır. Çok vardiyalı filolarda, boyutların altında kalmak, akü değişimine ve plansız arıza sürelerine neden olabilir. Bir kamyonun rampalarda yavaşlaması da güvenlik riskini artırabilir. Tekrarlanan 'düşük güç' şikayetlerini duyarsanız görev döngüsünü gözden geçirin. Daha sonra gerçek çalışma süresini paketin sunması gereken süre ile karşılaştırın. Belirtiyi değil, temel nedeni düzeltin.
Büyük boyutlu forklift akülerinin neden olduğu sorunlar
Aşırı boyutlandırma para israfına neden olur ve esnekliği azaltabilir. Daha büyük paketler daha pahalıdır, daha ağırdır ve şarj edilmesi daha uzun sürer. Ayrıca daha yüksek güçlü şarj cihazlarına ihtiyaç duyabilirler, bu da elektrik maliyetini artırır. Ekstra ağırlık, lastik aşınmasını ve zemin stresini değiştirir. Kamyonun gereksiz kütle taşıması nedeniyle verimliliği de azaltabilir. Bazı alıcılar ücretlendirme disiplininden kaçınmak için büyük boy alıyorlar. Bu kısa vadede işe yarayabilir ancak çoğu zaman iş akışı sorunlarını gizler. Daha iyi bir yaklaşım, doğru boyutlandırma artı bir plandır. Ekstra çalışma süresine ihtiyacınız varsa öncelikle daha iyi şarj cihazı erişiminin bu sorunu çözüp çözemeyeceğini sorun. Daha sonra yalnızca erişim değiştirilemiyorsa boyutu artırın.
Satın almadan önce satıcılara sorulacak sorular
Satıcı soruları bütçenizi ve çalışma sürenizi korur. Ah tavsiyelerini hangi varsayımların yönlendirdiğini sorun. Vardiya planınız ve tipik yükleriniz kapsamında beklenen çalışma süresini isteyin. Voltajı, bölme uyumunu, konnektör stilini ve pil ağırlığını doğrulayın. Garantinin yıllara, döngülere veya her ikisine göre nasıl çalıştığını sorun. Şarj cihazı gereksinimlerini ve şarj cihazlarınızın kalıp kalamayacağını doğrulayın. Servis yanıt süresi ve yedek parça bulunabilirliği hakkında bilgi alın. Ayrıca kullanım ömrü sonu işleme ve geri dönüşüm desteği hakkında bilgi alın. Cevaplar belirsizse bunu risk olarak değerlendirin. Açık cevaplar genellikle B2B operasyonlarını iyi destekleyen bir tedarikçinin sinyalini verir.
● Günlük kullanım için hangi Ah ve kullanılabilir pencereyi düşünüyorsunuz?
● Bu paket için hangi şarj cihazı profiline ihtiyacınız var?
● Garanti nasıl ölçülür; yıllar, döngüler veya her ikisi?
● Değiştirmeler ve servis parçaları için ne kadar teslim süresi geçerlidir?
● Görev döngüm kapsamında nasıl bir çalışma süresi bekliyorsunuz?
Karar riski |
Neye benziyor |
Pratik düzeltme |
Düşük kapasite |
Düşük çalışma süresi, derin deşarj |
kapasite ekleyin veya şarj noktaları ekleyin |
Aşırı kapasite |
yüksek maliyet, yavaş şarj |
doğru boyuta getirin ve şarj rutinlerini iyileştirin |
Yanlış şarj cihazı eşleşmesi |
ısı, arızalar, kötü hayat |
profili onaylayın ve şarj cihazlarını yükseltin |
Yetersiz veri |
tutarsız kararlar |
çalışma süresini ve şarj süresini haftalık olarak kaydedin |
Çözüm
Ah her kamyon için sabit bir sayı değildir. Doğru Ah, voltaja, iş yüküne, sıcaklığa ve şarj aralıklarınıza bağlıdır. İsim plakasını okursanız, Ah'yi kWh'ye çevirirseniz ve kullanılabilir kapasiteyi planlarsanız, forklift akülerini sabit çalışma süresi sağlayacak ve toplam maliyeti düşürecek şekilde boyutlandırabilirsiniz.
Lityum'a yükseltme yapan filolar için, SUZHOU FOBERRIA YENİ ENERJİ TEKNOLOJİSİ CO.LTD. akıllı BMS koruması, hızlı şarj desteği ve esnek voltaj ve kapasite özelleştirmesine sahip LiFePO4 forklift aküleri sunar. Ayrıca B2B alıcılarının arıza sürelerini azaltmalarına ve filo planlamasını basitleştirmelerine yardımcı olmak için hızlı satış sonrası hizmet de sağlıyorlar.
SSS
S: Bir forklift aküsü ortalama kaç Ah'tır?
C: Forklift aküleri voltaja ve kamyon sınıfına göre değişiklik gösterir; dolayısıyla Ah, daha küçük 24V ünitelerden büyük 80V paketlere kadar geniş bir aralıkta olabilir.
S: Forklift akülerimin Ah değerini nasıl bulabilirim?
C: V ve Ah için akü isim plakasını kontrol edin veya özellikleri bir tedarikçiyle teyit etmek için model kodunu, tepsi boyutunu ve konektörü kaydedin.
S: Aynı Ah değerine sahip iki forklift aküsü neden farklı şekilde çalışabilir?
C: Forklift aküleri voltaja, kullanılabilir kapasiteye, kimyaya, sıcaklığa ve kamyonun akım çekme şiddetine bağlı olarak farklı çalışma süreleri sunabilir.
S: Forklift aküleri için doğru Ah'yi nasıl seçerim?
C: Forklift akülerinin boyutlarını yalnızca en büyük Ah sayısına değil, vardiya saatlerine, iş yüküne, şarj erişimine ve güvenli kullanılabilir marja göre belirleyin.
S: Forklift akülerim tüm vardiya dayanmıyorsa ne yapmalıyım?
C: Deşarj derinliğini, şarj cihazı çıkışını, kablo ısısını ve şarj erişimini inceleyin, ardından kapasiteyi ayarlayın veya uygun olduğu yere şarj etme fırsatı ekleyin.
