מלגזה יכולה להרגיש חזקה, עד שהסוללה מרגישה חלשה. אם תבחר בגודל הלא נכון, העבודה מואטת והטעינה מתבלבלת.
אז כמה אה זה א סוללת מלגזה ? במדריך זה, אנו מסבירים כיצד סוללות מלגזה מדורגות, כיצד לקרוא את לוחית השם וכיצד לבחור את ה-Ah המתאים לתוכנית המשמרת, העומס והטעינה שלך.
לעתים קרובות תראה חבילות 24V בציוד קומפקטי. משאיות משטחים, מערמים מכשירי קשר ורכבי מחסנים קלים משתמשים בהם לעתים קרובות. תאי הסוללה שלהם מגבילים את אפשרויות הקיבולת. בצי רבים, סוללות מלגזה 24V יושבות סביב 180Ah עד 625Ah. Ah תחתון מתאים למסלולים קצרים ומעליות קלות. Ah גבוה יותר תומך במסלולים ארוכים יותר ובפחות הפסקות טעינה. אם אתה רואה Ah גבוה מאוד ב-24V, בדוק את גודל המגש והמשקל. זה עשוי להיות מגש מותאם אישית או מחלקה אחרת של משאיות. התאם תמיד את הקיבולת לדירוג המשאית ולזרימת העבודה באתר.
מערכות 36V מכסות לעתים קרובות עבודה באמצע העבודה. הם יכולים לגשר על הפער בין משאיות קטנות ליחידות ישיבה סטנדרטיות. ייתכן שתראה אותם במשאיות צרות ובציים ישנים יותר. מצברי מלגזה 36V טיפוסיים נוחתים לרוב בסביבות 300Ah עד 900Ah. הערך הנכון תלוי באורך המסלול, עוצמת ההרמה ומשקל העומס. נסיעה ארוכה יותר והרמות תכופות דוחפות את היכולת כלפי מעלה. הקונים צריכים גם לבדוק את פלט המטען ואת סוג המחבר. מטען 36V לא ישרת צי 48V. כאשר אתה משדרג רק את הסוללה, אשר תחילה את פרופיל המטען. זה מונע חום, תקלות וחיי סוללה גרועים.
48V נפוץ בהרבה מלגזות חשמליות לשבת. הוא מאזן בין כוח, גודל סוללה וזמן ריצה מעשי. סוללות רבות של מלגזות 48V נופלות סביב 400Ah עד 1000Ah. פריסה רחבה זו משקפת כיתות משאיות רחבות. אה לבד יכול להטעות, מכיוון שהאנרגיה תלויה גם במתח. חבילת 48V 600Ah אוגרת בערך פי שניים מהאנרגיה מאריזת 24V 600Ah. עבור משמרת אחת, קיבולת סטנדרטית עובדת לעתים קרובות. עבור שתי משמרות, ייתכן שתזדקק ל-Ah גבוה יותר או טעינת הזדמנויות ממושמעת. כך או כך, יישר את הקיבולת, המטענים ושגרת כוח האדם.
משאיות כבדות משתמשות לעתים קרובות במערכות 80V, לפעמים גבוהות יותר. הם מופיעים במלגזות נגד איזון גדול יותר ובעומסים כבדים יותר. מצברי מלגזה 80V טיפוסיים עשויים לנוע סביב 620Ah עד 1550Ah ומעלה. חבילות אלה גדולות וכבדות פיזית. הם גם משמשים כמשקל נגד ליציבות. משקל יכול לעזור בטיפול, אך הוא יכול להלחיץ רצפות ורמפות. על הקונים לאשר את גודל התא, מגבלות המשקל ותשתית הטעינה. הם צריכים גם לאשר שמתח גבוה יותר מתאים לבקר המשאית. התאמה שגויה עלולה לגרום לתקלות ולזמן השבתה יקר. עבור ציים כבדים, גודל נכון מגן על זמן פעולה ובטיחות כאחד.
התחל מתוכנית המשמרת שלך, ואז עבוד אחורה. ציים במשמרת אחת בוחרים לעתים קרובות בקיבולת סטנדרטית ונטענים בן לילה. ציים בשתי משמרות או מעלים את Ah, או שהם מוסיפים חיוב הזדמנויות במהלך ההפסקות. ציים בשלוש משמרות זקוקים לרוב לגישה מהירה לטעינה, החלפת סוללות או שינוי כימיה. המטרה היא 'מספיק שמיש אה' לזמן פעולה יציב, לא המספר הגדול ביותר על הנייר.
מֶתַח |
ציוד אופייני |
טווח Ah משותף (צריך אימות) |
24V |
משאיות משטחים, מערמים מכשירי קשר |
180–625 Ah |
36V |
משאיות מחסנים לאמצעי עבודה |
300-900 Ah |
48V |
הרבה חשמל לשבת |
400-1000 Ah |
80V+ |
משאיות משקל נגד כבדות |
620–1550Ah+ |
הערה: Ah פירושו מעט ללא מתח, שכן אנרגיה שווה ל-V × Ah.

התשובה המהירה ביותר מופיעה על תווית הסוללה. רוב לוחיות השמות מציגים מתח (V), קיבולת (Ah), ולעתים קרובות אנרגיה (kWh). הם עשויים גם לרשום משקל, כימיה וקוד דגם. נקה את אזור התווית ולאחר מכן צלם תמונה ברורה. אחסן אותו בתיקיית התחזוקה שלך, מכיוון שהתוויות דוהות. צפו במונחים כמו C5 או C20. הם מתארים את שיעור הבדיקה המשמש לדירוג Ah. קצב בדיקה איטי יותר יכול להראות ערך Ah גבוה יותר. אם אתה משווה הצעות מחיר, בקש מהספקים להשתמש באותו בסיס דירוג. זה שומר על השוואות הוגנות ומפחית טעויות בגודל.
אם התווית חסרה, קודי הדגם עדיין יכולים לעזור. קודי חומצה עופרת רבים כוללים ספירת תאים. כל תא הוא בערך 2V, כך שהוא מרמז על מתח החבילה (צריך אימות). קודים מסוימים מקודדים גם Ah לכל תא או קבוצת צלחת. חבילות ליתיום עשויות להראות ספירת סדרות במתח, כגון 25.6V או 51.2V. ובכל זאת, אל תנחש מקוד בלבד. איסוף עובדות שספקים יכולים לאמת. רשום את מידות המגש, סגנון המחברים, אורך הכבל והמשקל הכולל. רשום גם את דגם המטען ואת מתח המוצא. פרטים אלה מאיצים את ההתאמה ומפחיתים את הסיכון לסדר שגוי.
אה שימושי, אבל קוט'ש לרוב ברור יותר עבור הקונים. זה מאפשר לך להשוות סוללות מלגזה על פני מתחים שונים. ההמרה הפשוטה היא קוט'ש = (V × Ah) ÷ 1000. זו אומדן, אבל היא מעשית. חבילת 48V 600Ah שווה בערך 28.8 קילו-וואט. חבילת 24V 600Ah שווה בערך 14.4 קילו-וואט. זה מסביר מדוע 'אותה אה' עדיין יכול לתת זמן ריצה שונה. שאל גם על אנרגיה שמיש, לא רק אנרגיה נומינלית. מגבלות כימיה ו-BMS מפחיתות חלון שמיש. כאשר אתה משווה הצעות, בקש גם הנחות קוט'ש נומינליות ו-kWh שמיש.
חבילה לדוגמה |
אנרגיה משוערת |
24V 300Ah |
7.2 קוט'ש |
36V 500Ah |
18.0 קילוואט |
48V 600Ah |
28.8 קילוואט |
80V 800Ah |
64.0 קילוואט |
טיפ: שים V, Ah, kWh ומשקל על כל פריט שורה של הצעת מחיר.
אתה יכול לגודל Ah באמצעות תהליך פשוט. ראשית, הגדר את זמן הריצה הנדרש לכל משמרת בשעות. לאחר מכן, העריכו את כמות הזרם הממוצעת בעבודה טיפוסית. אם יש לך צג סוללה, משוך ממוצע מיום רגיל. אם לא, השתמש בפרוקסי. עקוב אחר הרמות לשעה, מרחק נסיעה ומשקל עומס ממוצע. לאחר מכן השתמש ביחס גס: Ah דרוש ≈ אמפר ממוצע × שעות. לבסוף, הוסף מרווח לימי שיא והזדקנות הסוללה. שיטה זו אינה מושלמת. זה עדיין עדיף מאשר לנחש ממשאית של שכן. זה גם נותן לספקים תשומות נקיות להמלצה טובה יותר.
לא תמיד ניתן להשתמש בלוחית Ah Ah. ציים רבים של חומצת עופרת נמנעים מפריקה עמוקה כדי להגן על חיי המחזור. נוהג נפוץ הוא לשמור רזרבה, במקום לנקז לאפס (צריך אימות). חבילות ליתיום מאפשרות לרוב שימוש עמוק יותר, אך עדיין קיימות גבולות. הטמפרטורה גם מפחיתה את הקיבולת השמישה. אחסון קר יכול לחתוך את הקיבולת האפקטיבית, כך שאריזה ב'גודל נכון' יכולה להרגיש קטנה במקפיאים. תכנן מרווח רזרבה ליציבות. קונים רבים מוסיפים קיבולת של 10% עד 20% כמאגר. המטרה היא זמן פעולה צפוי, לא פריקה מקסימלית.
חוצץ הוא חכם, אבל גודל יתר יכול להזיק. חבילות גדולות יותר עולות יותר ויכולות לדרוש יותר כוח מטען. הם גם מוסיפים משקל, מה שמשנה את הטיפול ואת בלאי הרצפה. במקום זאת, הוסף חיץ ממוקד הקשור לסיכון אמיתי. אם החורף מקצץ בקיבולת, גודל לימי החורף. אם עונת השיא מוסיפה שעות, גודל עבור עונת השיא. לאחר מכן השתמש באסטרטגיית טעינה כדי לכסות פערים קטנים. חיובי הזדמנויות במהלך ההפסקות יכולים להחליף Ah נוסף בצי רבים. אם השירות החשמלי שלך מגביל את המטענים, פתור את הגישה תחילה. אחרת, Ah נוסף עשוי להסתיר רק בעיות בתהליך.
הערה: בקש מהספקים הנחות קיבולת שמישות, לא רק את לוחית השם Ah.
הכימיה משנה את האופן שבו Ah הופך לעבודה שמישה. מתח העופרת-חומצה יורד במהלך הפריקה, כך שמשאיות עשויות להרגיש חלשות יותר מאוחר במשמרת. מתח הליתיום נשאר שטוח יותר, כך שלעתים קרובות הוא מרגיש עקבי. ליתיום גם מקבל טעינה חלקית ביתר קלות. זה יכול להפחית את הצורך ב-Ah גבוה מאוד. עופרת-חומצה עלולה לסבול אם אתה עושה טעינות חלקיות תכופות ללא שגרה מתאימה. גם היעילות שונה. הפסדי טעינה של עופרת-חומצה יכולים להיות גבוהים יותר, ולכן האנרגיה הנמסרת יכולה לרדת. כשאתה משווה חבילות, התמקד בתוצאות זמן פעילות. תסתכל על קוט'ש שנמסר למשמרת וחלונות טעינה. זה שומר על החלטות מבוססות בפעולות.
קצבי פריקה גבוהים יכולים להפחית את הקיבולת האפקטיבית. גרירת זרם כבד יכולה לספק פחות Ah שמיש ממה שהתווית מציעה. זה נפוץ במהלך רמפות ארוכות, הרמה כבדה ונסיעה מהירה. קר מוסיף עוד עונש. הקיבולת יורדת, ההתנגדות הפנימית עולה והטעינה מואטת. זה יכול לקצר את זמן הריצה במקפיאים גם כאשר Ah נראה נכון. חום יוצר סיכון שונה. זה מאיץ את ההזדקנות ומפחית את היכולת לטווח ארוך. בקרות פשוטות עוזרות בשני הקצוות. שמור על אזורי טעינה מאווררים. שמור על חיבורים נקיים והדוקים. עקוב אחר טמפרטורת הסוללה במהלך השבועות הקשים ביותר. זה עוזר לך לזהות סיכונים מוקדם.
התנהגות טעינה יכולה להחליף קיבולת בציי רכב רבים. אם המפעילים יכולים להתחבר במהלך ארוחת הצהריים, חבילת Ah נמוכה יותר עשויה עדיין לעמוד במשמרת. זה עובד הכי טוב כאשר מטענים זמינים והשגרה ממושמעת. זה גם מתאים למערכות ליתיום היטב. עם זאת, טעינת הזדמנויות נכשלת כאשר התחנות צפופות או רחוקות. זה גם נכשל כאשר כוח המטען נמוך מדי. מטען בעל הספק נמוך מוסיף מעט אנרגיה במהלך הפסקה קצרה. לתכנון, מפה מיקומי מטען וחלונות זמן. ואז מדגים כמה אנרגיה יכולה להוסיף כל הפסקה. גישה זו לרוב חוסכת יותר עלויות מאשר רכישת Ah נוסף.
טיפ: מפה את הגישה למטען לכל משאית לפני שאתה מעלה מטרות Ah.
גודל נמוך יוצר כאב יומיומי במהירות. משאיות עשויות לא לסיים משמרת ללא עצירות טעינה נוספות. מפעילים עשויים לדחוף חבילות לפריקה עמוקה, מה שמקצר את החיים. הם עשויים גם למהר בטעינה, מה שמעלה את הסיכון לחום ולתקלות. אירועים תכופים עם סוללה נמוכה מפחיתים את התפוקה ומעלים את עלות העבודה. בצי מרובי משמרות, גודל נמוך יכול לאלץ החלפת סוללות וזמני השבתה לא מתוכננים. זה יכול גם להעלות את הסיכון הבטיחותי אם משאית מאטה ברמפות. אם אתה שומע תלונות חוזרות ונשנות של 'הספק נמוך', בדוק את מחזור העבודה. לאחר מכן השווה את זמן הריצה בפועל למה שהחבילה אמורה לספק. תקן את הסיבה השורשית, לא את הסימפטום.
גודל יתר מבזבז כסף ויכול להפחית את הגמישות. חבילות גדולות יותר עולות יותר, שוקלות יותר ולוקח יותר זמן לטעון אותן. הם עשויים גם לדרוש מטענים עם הספק גבוה יותר, מה שמעלה את עלות החשמל. משקל נוסף משנה את בלאי הצמיגים ואת מתח הרצפה. זה גם יכול להפחית את היעילות, מכיוון שהמשאית נושאת מסה מיותרת. חלק מהקונים גדלים מדי כדי להימנע ממשמעת חיוב. זה עשוי לעבוד לטווח קצר, אך לעתים קרובות הוא מסתיר בעיות בזרימת העבודה. גישה טובה יותר היא גודל נכון בתוספת תוכנית. אם אתה צריך זמן ריצה נוסף, תחילה שאל אם גישה טובה יותר למטען יכולה לפתור את זה. ואז להגדיל רק אם הגישה לא יכולה להשתנות.
שאלות של ספקים מגנות על התקציב שלך ועל זמן הפעולה שלך. שאל אילו הנחות מניעות את המלצת האח שלהם. בקש זמן ריצה צפוי במסגרת תוכנית המשמרות שלך ועומסים אופייניים. אשר את המתח, התאמת התא, סגנון המחבר ומשקל הסוללה. שאל כיצד פועלת האחריות, לפי שנים, מחזורים או שניהם. אשר את דרישות המטען והאם המטענים שלך יכולים להישאר. שאל לגבי זמן תגובה של שירות וזמינות חלקי חילוף. שאל גם לגבי טיפול ותמיכה במיחזור בסוף החיים. אם התשובות מעורפלות, התייחס לזה כאל סיכון. תשובות ברורות בדרך כלל מסמנות לספק שתומך היטב בפעילות B2B.
● איזה אה וחלון שמיש אתה מניח לשימוש יומיומי?
● איזה פרופיל מטען אתה צריך עבור החבילה הזו?
● כיצד נמדדת אחריות, שנים, מחזורים או שניהם?
● איזה זמן אספקה חל על חלפים וחלקי שירות?
● לאיזה זמן ריצה אתה מצפה במסגרת מחזור העבודה שלי?
סיכון החלטה |
איך זה נראה |
תיקון מעשי |
קיבולת נמוכה |
זמן ריצה נמוך, פריקה עמוקה |
להוסיף קיבולת או להוסיף נקודות טעינה |
קיבולת גדולה מדי |
עלות גבוהה, טעינה איטית |
גודל נכון ושפר את שגרות הטעינה |
התאמת מטען שגויה |
חום, תקלות, חיים גרועים |
לאשר פרופיל ולשדרג מטענים |
נתונים גרועים |
החלטות לא עקביות |
רישום זמן ריצה וזמן טעינה מדי שבוע |
אה הוא לא מספר קבוע לכל משאית. ה-Ah הנכון תלוי במתח, עומס עבודה, טמפרטורה וחלונות הטעינה שלך. אם אתה קורא את לוחית השם, ממירה Ah ל-kWh ומתכננת קיבולת שמישה, תוכל להתאים סוללות למלגזה לגודל זמן ריצה קבוע ולעלות כוללת נמוכה יותר.
עבור ציים המשדרגים לליתיום, SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO. LTD. מציעה סוללות למלגזה LiFePO4 עם הגנת BMS חכמה, תמיכה בטעינה מהירה והתאמה אישית גמישה של מתח וקיבולת. הם גם מספקים שירות לאחר מכירה רספונסיבי כדי לעזור לרוכשי B2B להפחית את זמן ההשבתה ולפשט את תכנון הצי.
ת: סוללות מלגזה משתנות בהתאם למתח ולקטגוריית המשאית, כך ש-Ah יכולה לנוע בהרבה מיחידות קטנות יותר של 24V ועד חבילות גדולות של 80V.
ת: בדוק את לוחית השם של הסוללה עבור V ו-Ah, או רשום את קוד הדגם, גודל המגש והמחבר כדי לאשר את המפרט מול הספק.
ת: סוללות מלגזה יכולות לספק זמן ריצה שונה עקב מתח, קיבולת שמיש, כימיה, טמפרטורה, וכמה קשה המשאית שואבת זרם.
ת: גודל סוללות מלגזה מבוסס על שעות משמרות, עומס עבודה, גישה לטעינה ושולי שימוש בטוחים, לא רק מספר ה-Ah הגדול ביותר.
ת: סקור את עומק הפריקה, תפוקת המטען, חום הכבלים וגישה לטעינה, ולאחר מכן התאם את הקיבולת או הוסף טעינת הזדמנויות היכן שהיא מתאימה.