Kuinka monta Ah on trukin akku?

Johdanto

Trukki voi tuntua vahvalta, kunnes akku tuntuu heikolta. Jos valitset väärän koon, työ hidastuu ja lataaminen sotkeutuu.

Kuinka monta Ah on a trukin akku ? Tässä oppaassa selitämme trukkien akkujen luokittelun, tyyppikilven lukemisen ja oikean Ah:n valitsemisen vuorollesi, kuormallesi ja lataussuunnitelmallesi.

 

Tyypilliset Ah-sarjat trukkien akuille (jännitteen ja kuorma-autoluokan mukaan)

24 V trukkien akut: yleiset Ah-sarjat ja missä niitä käytetään

Näet usein 24V-pakkauksia kompakteissa laitteissa. Haarukkatrukit, pinoamisvaunut ja kevyet varastoajoneuvot käyttävät niitä usein. Niiden akkulokerot rajoittavat kapasiteettivaihtoehtoja. Monissa laivastoissa 24 V trukkien akut ovat noin 180–625 Ah. Alempi Ah sopii lyhyille reiteille ja kevyille hisseille. Suurempi Ah tukee pidempiä reittejä ja vähemmän latauskatkoja. Jos näet erittäin korkean Ah:n 24 V:lla, tarkista lokeron koko ja paino. Se voi olla mukautettu lokero tai eri kuorma-autoluokka. Yhdistä aina kapasiteetti trukin luokituksen ja työmaan työnkulkuun.

 

36 V trukkien akut: tyypilliset Ah- ja keskimääräiset käyttötapaukset

36 V järjestelmät kattavat usein keskityöt. Ne pystyvät kuromaan umpeen pienten kuorma-autojen ja tavallisten istuma-autojen välisen kuilun. Saatat nähdä niitä kapean käytävän kuorma-autoissa ja vanhemmissa laivastoissa. Tyypilliset 36 V trukkien akut laskevat usein noin 300 Ah - 900 Ah. Oikea arvo riippuu reitin pituudesta, nostovoimakkuudesta ja kuorman painosta. Pidempi matka ja säännölliset nostot nostavat kapasiteettia. Ostajien on myös tarkistettava laturin lähtö ja liitintyyppi. 36 V laturi ei sovellu 48 V:n kalustolle. Kun päivität vain akun, vahvista ensin latausprofiili. Se estää kuumenemista, vikoja ja akun huonon käyttöiän.

 

48 V trukkien akut: yleisin 'keskimaa' Ah-sarja

48 V on yleinen monissa istuma-sähkötrukeissa. Se tasapainottaa tehoa, akun kokoa ja käytännöllistä käyttöaikaa. Monet 48V trukkien akut laskevat noin 400Ah:sta 1000Ah:hin. Tämä laaja hajautus heijastaa laajoja kuorma-autoluokkia. Ah yksin voi johtaa harhaan, koska energia riippuu myös jännitteestä. 48 V 600 Ah akku varastoi noin kaksi kertaa enemmän energiaa kuin 24 V 600 Ah akku. Yhdelle työvuorolle vakiokapasiteetti usein toimii. Kahdessa vuorossa saatat tarvita korkeampaa Ah:ta tai kurinalaista tilausmaksua. Joka tapauksessa kohdista kapasiteetti, laturit ja henkilöstörutiinit.

 

80V (ja 80V+) trukkien akut: suurempi Ah raskaaseen työhön

Raskaat kuorma-autot käyttävät usein 80 V järjestelmiä, joskus korkeampiakin. Ne näkyvät suuremmissa vastapainotrukeissa ja raskaammissa kuormissa. Tyypilliset 80 V trukkien akut voivat vaihdella noin 620 Ah - 1550 Ah ja enemmän. Nämä pakkaukset ovat fyysisesti suuria ja raskaita. Ne toimivat myös vakauden vastapainona. Paino voi auttaa käsittelyssä, mutta se voi rasittaa lattioita ja ramppeja. Ostajien tulee vahvistaa lokeron koko, painorajoitukset ja latausinfrastruktuuri. Niiden tulee myös varmistaa, että korkeampi jännite vastaa kuorma-auton ohjainta. Väärä sovitus voi aiheuttaa vikoja ja kalliita seisokkeja. Raskaiden ajoneuvojen kohdalla oikea mitoitus suojaa sekä käyttöaikaa että turvallisuutta.

 

Nopea 'peukalosääntö' Ah:n sovittamiseksi työvuorosi pituuteen

Aloita vuorosuunnitelmastasi ja jatka sitten taaksepäin. Yhden vuoron kalustot valitsevat usein vakiokapasiteetin ja latautuvat yön yli. Kahden vuoron kalusto joko nostaa Ah:ta tai lisää tilaisuuksia taukojen aikana. Kolmen vuoron kalustot tarvitsevat usein nopean latauksen, akun vaihdon tai kemian muutoksen. Tavoitteena on 'riittävän käyttökelpoinen Ah' vakaaseen käytettävyyteen, ei paperilla suurin määrä.

Jännite	Tyypilliset varusteet	Yleinen Ah-alue (vaatii vahvistuksen)
24V	haarukkavaunut, pinoamistrukit	180-625Ah
36V	keskimääräiset varastotrukit	300-900Ah
48V	monet istuma-sähkölaitteet	400-1000Ah
80V+	raskaat vastapainotrukit	620-1550Ah+

Huomaa: Ah tarkoittaa vähän ilman jännitettä, koska energia on yhtä suuri kuin V × Ah.

 

Kuinka selvittää trukin akun Ah-luokitus

Lue akun nimikilpi ja tekniset tiedot

Nopein vastaus löytyy akun etiketistä. Useimmissa nimikilveissä on jännite (V), kapasiteetti (Ah) ja usein energia (kWh). Ne voivat myös luetteloida painon, kemian ja mallikoodin. Puhdista tarra-alue ja ota sitten selkeä valokuva. Säilytä se huoltokansiossasi, koska tarrat haalistuvat. Katso termejä, kuten C5 tai C20. Ne kuvaavat Ah-luokituksessa käytettyä testinopeutta. Hitaampi testinopeus voi näyttää korkeamman Ah-arvon. Jos vertaat tarjouksia, pyydä myyjiä käyttämään samaa luokitusperustetta. Se pitää vertailut oikeudenmukaisina ja vähentää kokovirheitä.

 

Dekoodaa mallinumero (kun tarra puuttuu)

Jos tarra puuttuu, mallikoodit voivat silti auttaa. Monet lyijyhappokoodit sisältävät solumäärän. Jokainen kenno on noin 2V, joten se vihjaa pakettijännitteestä (vaatii vahvistuksen). Jotkut koodit koodaavat myös Ah per solu tai levyryhmä. Litiumpakkaukset voivat näyttää jännitteen sarjamäärän, kuten 25,6 V tai 51,2 V. Älä kuitenkaan arvaa pelkän koodin perusteella. Kerää tosiasiat, jotka toimittajat voivat tarkistaa. Kirjaa lokeron mitat, liittimen tyyli, kaapelin pituus ja kokonaispaino. Kirjaa muistiin myös laturin malli ja lähtöjännite. Nämä yksityiskohdat nopeuttavat yhteensovittamista ja vähentävät väärän järjestyksen riskiä.

 

Muunna Ah:n ja kWh:n välillä vertailujen helpottamiseksi

Ah on hyödyllinen, mutta kWh on usein ostajalle selkeämpi. Sen avulla voit vertailla trukkien akkuja eri jännitteillä. Yksinkertainen muunnos on kWh = (V × Ah) ÷ 1000. Se on arvio, mutta se on käytännöllinen. 48V 600Ah pakkaus vastaa noin 28,8 kWh. 24 V 600 Ah pakkaus vastaa noin 14,4 kWh. Tämä selittää, miksi 'sama Ah' voi silti antaa erilaisen suoritusajan. Kysy myös käyttöenergiasta, ei vain nimellisenergiasta. Kemia ja BMS-rajat vähentävät käyttökelpoista ikkunaa. Kun vertailet ehdotuksia, pyydä sekä nimelliskWh että käyttökelpoiset kWh-oletukset.

Esimerkkipaketti	Arvioitu energia
24V 300Ah	7,2 kWh
36V 500Ah	18,0 kWh
48V 600Ah	28,8 kWh
80V 800Ah	64,0 kWh

Vinkki: Lisää V, Ah, kWh ja paino jokaiseen tarjouspyyntörivikohtaan.

 

Kuinka laskea trukkien akkujen tarvitsemasi Ah

Arvioi keskimääräinen virranotto ja vaadittu käyttöaika

Voit muuttaa Ah-koon yksinkertaisella menetelmällä. Määritä ensin vaadittava ajoaika vuoroa kohti tunneissa. Seuraavaksi arvioi keskimääräinen virrankulutus tyypillisessä työssä. Jos sinulla on akkumonitori, ota keskiarvo tavallisesta päivästä. Jos et, käytä välityspalvelimia. Seuraa nostoja tunnissa, matkaa ja keskimääräistä kuorman painoa. Käytä sitten karkeaa suhdetta: Ah tarvitaan ≈ keskimääräinen ampeeri × tuntia. Lisää lopuksi marginaali ruuhkapäiville ja akun ikääntymiselle. Tämä menetelmä ei ole täydellinen. Se on silti parempi kuin arvailla naapurin kuorma-autosta. Se antaa myös myyjille selkeät tiedot paremman suosituksen saamiseksi.

 

Käyttökelpoisen Ah:n tili (kaikki Ah eivät ole 'saatavilla')

Tyyppikilpi Ah ei ole aina käyttökelpoinen Ah. Monet lyijyhappokalusteet välttävät syväpurkausta suojellakseen syklin käyttöikää. Yleinen käytäntö on pitää reservi sen sijaan, että tyhjennetään nollaan (vaatii varmistuksen). Litiumpakkaukset mahdollistavat usein syvemmän käytön, mutta rajoituksia on edelleen olemassa. Lämpötila vähentää myös käyttökapasiteettia. Kylmäsäilytys voi vähentää tehoa, joten 'oikeankokoinen' pakkaus voi tuntua pieneltä pakastimessa. Suunnittele varamarginaali vakautta varten. Monet ostajat lisäävät puskuriksi 10–20 % kapasiteettia. Tavoitteena on ennustettava käyttöaika, ei maksimipurkaus.

 

Lisää turvapuskuri ilman ylimitoitusta

Puskuri on älykäs, mutta ylimitoitus voi kostautua. Suuremmat pakkaukset maksavat enemmän ja voivat vaatia enemmän lataustehoa. Ne lisäävät myös painoa, mikä muuttaa käsittelyä ja lattian kulumista. Lisää sen sijaan kohdennettu puskuri, joka on sidottu todelliseen riskiin. Jos talvi vähentää kapasiteettia, koko talvipäiviä varten. Jos sesonkiaika lisää tunteja, kokoa sesonkiaikaa varten. Käytä sitten latausstrategiaa pienten aukkojen peittämiseen. Mahdollisuusmaksut taukojen aikana voivat korvata ylimääräisen Ah:n monissa laivastoissa. Jos sähköpalvelusi rajoittaa latureita, ratkaise pääsy ensin. Muuten ylimääräinen Ah voi vain piilottaa prosessiongelmia.

Huomautus: Kysy myyjiltä käyttökelpoisen kapasiteetin oletuksia, ei vain nimikylttiä Ah.

 

Mitä muutoksia Ah tarvitsee todellisessa maailmassa

Akun kemialliset erot: lyijy-happo vs litiumtrukkien akut

Kemia muuttaa sitä, miten Ah:sta tulee käyttökelpoista työtä. Lyijyhappojännite laskee purkauksen aikana, joten kuorma-autot voivat tuntua heikommilta myöhään vuorossa. Litiumjännite pysyy tasaisempana, joten se tuntuu usein yhtenäiseltä. Litium hyväksyy myös osittaisen latauksen helpommin. Tämä voi vähentää erittäin korkean Ah:n tarvetta. Lyijyhappo voi kärsiä, jos teet osittaista latausta usein ilman asianmukaista rutiinia. Tehokkuuskin vaihtelee. Lyijyhappolataushäviöt voivat olla suurempia, joten toimitettu energia voi laskea. Kun vertailet paketteja, keskity käytettävyyteen. Katso toimitettuja kWh per vuoro ja latausikkunat. Se pitää päätökset toiminnan pohjana.

 

Purkausnopeus ja lämpötila vaikuttavat teholliseen kapasiteettiin

Suuret purkausnopeudet voivat heikentää tehollista kapasiteettia. Voimakas virranotto voi tuottaa vähemmän käyttökelpoista Ah:ta kuin etiketissä ehdotetaan. Tämä on yleistä pitkien ramppien, raskaiden hissien ja nopean ajon aikana. Kylmä lisää toisen rangaistuspotkun. Kapasiteetti laskee, sisäinen vastus kasvaa ja lataus hidastuu. Tämä voi lyhentää käyttöaikaa pakastimissa, vaikka Ah näyttää oikealta. Kuumuus luo erilaisen riskin. Se nopeuttaa ikääntymistä ja vähentää pitkän aikavälin kapasiteettia. Yksinkertaiset säätimet auttavat molemmissa päissä. Pidä latausalueet tuuletettuina. Pidä liitännät puhtaina ja tiiviinä. Seuraa akun lämpötilaa vaikeimpina viikkoina. Se auttaa havaitsemaan riskit ajoissa.

 

Laturin rajat ja mahdollisuus latausstrategiaan

Latauskäyttäytyminen voi korvata kapasiteetin monissa laivastoissa. Jos käyttäjät voivat kytkeytyä lounaan aikana, pienempi Ah-paketti saattaa silti vastata vuoroon. Tämä toimii parhaiten, kun latureita on saatavilla ja rutiinit ovat kurinalaisia. Se sopii myös litiumjärjestelmiin hyvin. Silti tilauslataus epäonnistuu, kun asemat ovat täynnä tai kaukana. Se myös epäonnistuu, kun laturin teho on liian alhainen. Pienitehoinen laturi lisää vähän energiaa lyhyen tauon aikana. Suunnittelua varten kartoita laturien sijainnit ja aikaikkunat. Malli sitten, kuinka paljon energiaa kukin tauko voi lisätä. Tämä lähestymistapa säästää usein enemmän kustannuksia kuin ostamalla ylimääräistä Ah:ta.

Vinkki: Kartoita laturin saatavuus kuorma-autoa kohti ennen kuin nostat Ah-tavoitteita.

 

Oikean Ah:n valinta: vältä ali- ja ylimitoitusta

Alimittaisten trukkien akkujen aiheuttamia ongelmia

Alimitoitus aiheuttaa päivittäistä kipua nopeasti. Kuorma-autot eivät välttämättä lopeta vuoroa ilman ylimääräisiä latauspysähdyksiä. Käyttäjät voivat työntää pakkauksia syväpurkaukseen, mikä lyhentää käyttöikää. Ne voivat myös kiirehtiä lataamista, mikä lisää lämpöä ja vikariskiä. Toistuvat heikon akun tapahtumat vähentävät suorituskykyä ja nostavat työvoimakustannuksia. Monivuoroisissa kalustoissa alimitoitus voi pakottaa akun vaihtoon ja suunnittelemattomiin seisokkeihin. Se voi myös lisätä turvallisuusriskiä, ​​jos kuorma-auto hidastaa rampeilla. Jos kuulet toistuvia 'pienitehoisia'-valituksia, tarkista käyttösuhde. Vertaa sitten todellista käyttöaikaa siihen, mitä paketin pitäisi tuottaa. Korjaa perimmäinen syy, ei oire.

 

Ylimitoitettujen trukkien akkujen aiheuttamia ongelmia

Ylimitoitus tuhlaa rahaa ja voi vähentää joustavuutta. Suuremmat pakkaukset maksavat enemmän, painavat enemmän ja niiden lataaminen kestää kauemmin. Ne saattavat myös vaatia tehokkaampia latureita, mikä nostaa sähkökustannuksia. Ylimääräinen paino muuttaa renkaiden kulumista ja lattian rasitusta. Se voi myös heikentää tehokkuutta, koska kuorma-auto kuljettaa tarpeetonta massaa. Jotkut ostajat ovat ylikokoisia välttääkseen veloituskuria. Se voi toimia lyhyellä aikavälillä, mutta usein se piilottaa työnkulkuongelmia. Parempi lähestymistapa on oikea koko ja suunnitelma. Jos tarvitset ylimääräistä käyttöaikaa, kysy ensin, voiko parempi latausyhteys ratkaista ongelman. Kokoa sitten vain, jos pääsyä ei voi muuttaa.

 

Kysymyksiä myyjiltä ennen ostamista

Myyjien kysymykset suojaavat budjettiasi ja käyttöaikaasi. Kysy, mitkä olettamukset ohjaavat heidän Ah-suosituksensa. Pyydä odotettua käyttöaikaa vuorosuunnitelmassasi ja tyypillisiä kuormia. Tarkista jännite, lokeron sopivuus, liittimen tyyli ja akun paino. Kysy, miten takuu toimii, vuosien, jaksojen tai molempien mukaan. Tarkista laturivaatimukset ja laturisi säilyminen. Kysy palvelun vasteajasta ja varaosien saatavuudesta. Kysy myös käyttöiän päättymisen käsittely- ja kierrätystuesta. Jos vastaukset ovat epämääräisiä, pidä se riskinä. Selkeät vastaukset kertovat yleensä toimittajasta, joka tukee hyvin B2B-toimintaa.

● Minkä Ah ja käyttökelpoisen ikkunan oletat päivittäiseen käyttöön?

● Minkä laturiprofiilin tarvitset tähän pakettiin?

● Miten takuu mitataan, vuosia, jaksoja vai molempia?

● Mikä on vaihto- ja huolto-osien toimitusaika?

● Mitä käyttöaikaa odotat käyttöjaksoni aikana?

Päätöksen riski	Miltä se näyttää	Käytännöllinen korjaus
Alimitoitettu kapasiteetti	alhainen käyttöaika, syväpurkaus	lisää kapasiteettia tai lisää latauspisteitä
Ylimitoitettu kapasiteetti	korkea hinta, hidas lataus	oikean kokoisia ja paranna latausrutiineja
Väärä latauslaite	kuumuus, viat, huono elämä	vahvista profiili ja päivitä laturit
Huono data	ristiriitaisia ​​päätöksiä	kirjaa käyttöaika ja latausaika viikoittain

 

Johtopäätös

Ah ei ole kiinteä numero jokaiselle kuorma-autolle. Oikea Ah riippuu jännitteestä, työmäärästä, lämpötilasta ja latausikkunoista. Jos luet tyyppikilven, muunnat Ah:ksi kWh:iksi ja suunnittelet käyttökapasiteetin, voit mitoittaa trukkien akut tasaisen käyttöajan ja pienemmät kokonaiskustannukset.

Litiumiin päivitettäville laivastoille, SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO,.LTD. tarjoaa LiFePO4 trukkien akkuja älykkäällä BMS-suojauksella, nopealla lataustuella ja joustavalla jännitteen ja kapasiteetin mukauttamisella. Ne tarjoavat myös reagoivaa myynnin jälkeistä palvelua, joka auttaa B2B-ostajia vähentämään seisokkeja ja yksinkertaistamaan kaluston suunnittelua.

 

FAQ

K: Kuinka monta Ah on trukin akku keskimäärin?

V: Trukkien akut vaihtelevat jännitteen ja kuorma-autoluokan mukaan, joten Ah voi vaihdella laajasti pienistä 24 V:n yksiköistä suuriin 80 V akkuihin.

K: Kuinka löydän trukkien akkujen Ah-arvon?

V: Tarkista akun tyyppikilvestä V ja Ah tai tallenna mallikoodi, lokeron koko ja liitin vahvistaaksesi tekniset tiedot toimittajalta.

K: Miksi kaksi trukin akkua, joissa on sama Ah, voivat toimia eri tavalla?

V: Trukkien akut voivat tuottaa erilaisia ​​käyttöaikoja jännitteen, käyttökapasiteetin, kemian, lämpötilan ja kuorma-auton virranoton voimakkuuden vuoksi.

K: Kuinka valitsen oikean Ah trukin akuille?

V: Haarukkatrukkien akkujen koko perustuu vuorotunteihin, työmäärään, latausmahdollisuuksiin ja turvalliseen käyttömarginaaliin, ei vain suurinta Ah-lukua.

K: Mitä minun pitäisi tehdä, jos trukin akut eivät kestä täyttä vuoroa?

V: Tarkista purkaussyvyys, laturin teho, kaapelin lämpö ja latausmahdollisuus ja säädä sitten kapasiteettia tai lisää latausmahdollisuus sinne, missä se sopii.