தோல்வியுற்ற ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரியை எவ்வாறு கண்டறிவது

திட்டமிடப்படாத பொருள் கையாளுதல் வேலையில்லா நேரம் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு தடைகளை உருவாக்குகிறது. பாதுகாப்பு அபாயங்கள் பெரும்பாலும் திடீர் பேட்டரி செயலிழப்பிலிருந்து நேரடியாக உருவாகின்றன. கடற்படை மேலாளர்கள் அடிக்கடி தள்ளுகிறார்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரிகள் அவற்றின் முழுமையான வரம்பிற்கு. முதலீட்டின் ஆரம்ப வருவாயை அதிகரிக்க அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள். இருப்பினும், சிதைந்த மின் அலகு இயங்கும் உணர்திறன் மின் கூறுகளை சேதப்படுத்துகிறது. இந்த நடைமுறை ஷிப்ட் செயல்திறனையும் கடுமையாக குறைக்கிறது.

ஆற்றல் மூல ஆரோக்கியத்தை மதிப்பிடுவதற்கு உங்களுக்கு நம்பகமான முறை தேவை. கண்மூடித்தனமாகச் செயல்படுவது கருவிகளில் சிக்கித் தவிப்பதற்கும் இலக்குகளை நிறைவேற்றுவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இந்த கட்டுரை பேட்டரி ஆரோக்கியத்தை கண்டறிவதற்கான உயர் தொழில்நுட்ப, புறநிலை கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. தற்போதைய பராமரிப்பை விட யூனிட்டை மாற்றுவது அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் சரியான புள்ளியைத் தீர்மானிக்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம். ஆரம்ப செயல்பாட்டு எச்சரிக்கைகளைக் கண்டறியவும், தவறாக வழிநடத்தும் டாஷ்போர்டு வாசிப்புகளைப் புரிந்துகொள்ளவும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இந்த அறிவைக் கொண்டு, உங்கள் குழு பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் கிடங்கு உற்பத்தித் திறனைப் பராமரிக்க முடியும்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• குறுகிய இயக்க நேரங்கள் மற்றும் மந்தமான ஹைட்ராலிக்ஸ் ஆகியவை டேஷ்போர்டு அளவீடுகள் மட்டுமல்ல, திறன் இழப்பின் முதல் சரிபார்க்கக்கூடிய அறிகுறிகளாகும்.

• துருப்பிடித்த பேட்டரி டெர்மினல்கள் மற்றும் அதிகப்படியான சல்பேஷன் ஆகியவை மொத்த தோல்வியைப் பிரதிபலிக்கும், ஆனால் சில சமயங்களில் நிபுணத்துவ பராமரிப்பு மூலம் மீளக்கூடியதாக இருக்கலாம்.

• மேற்பரப்பு கட்டணங்கள் தவறான நேர்மறை அளவீடுகளை ஏற்படுத்தலாம் , ஒரு சுமை சோதனையானது பேட்டரி செயலிழந்ததற்கான ஒரே உறுதியான ஆதாரமாக அமைகிறது.

• தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, ஃபோர்க்லிஃப்ட் ரீப்ளேஸ்மென்ட் பேட்டரியைத் குறிப்பிட்ட ஆற்றல் தேவைகள், ஷிப்ட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் இணக்கத்தன்மையை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும் (எ.கா., PzS அல்லது PzB போன்ற DIN/BS தரநிலைகள்).

சிதைந்த ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரிகளை இயக்குவதன் வணிக தாக்கம்

செயலிழக்கும் பேட்டரியை இயக்குவது உங்கள் முழு கிடங்கு முழுவதும் ஒரு சிற்றலை விளைவை உருவாக்குகிறது. பல மேலாளர்கள் வயதான பேட்டரியை ஒரு சிறிய சிரமமாக பார்க்கிறார்கள். உண்மையில், இது செயல்பாட்டு லாபம் மற்றும் உபகரணங்களின் நீண்ட ஆயுளில் ஒரு மறைக்கப்பட்ட வடிகால் செயல்படுகிறது.

கலவை கூறு சேதம்

பலவீனமான பேட்டரிகள் அதிக சுமைகளின் கீழ் சரியான மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியாது. ஃபோர்க்லிஃப்ட் மோட்டார்களுக்கு தட்டுகளை தூக்கி ஓட்டுவதற்கு குறிப்பிட்ட அளவு சக்தி தேவைப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் குறையும் போது, ​​மோட்டார் அதிக ஆம்பரேஜை ஈடுகட்ட வேண்டும். இந்த அதிகப்படியான மின்னோட்டம் ஃபோர்க்லிஃப்ட்டிற்குள் அபரிமிதமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.

அதிக வெப்பம் கம்பி காப்பு உருகும் மற்றும் உள் கூறுகளை சேதப்படுத்தும். உயர் ஆம்பரேஜ் முக்கிய தொடர்புகளை எரிக்கிறது. குறைந்த மின்னழுத்தத்திற்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு இறுதியில் முன்கூட்டிய மோட்டார் செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. எரிந்த டிரைவ் மோட்டாரை மாற்றுவது திட்டமிடப்பட்ட பேட்டரி மாற்றத்தை விட கணிசமாக அதிகமாக செலவாகும். உங்கள் டிரக்குகளைப் பாதுகாப்பதற்கு நிலையான, நிலையான மின்னழுத்த விநியோகம் தேவைப்படுகிறது.

உற்பத்தித்திறனை இழந்தது

கிடங்கு செயல்திறன் முற்றிலும் யூகிக்கக்கூடிய உபகரணங்கள் கிடைப்பதை நம்பியுள்ளது. ஆரோக்கியமான பேட்டரியானது நிலையான எட்டு மணி நேர ஷிப்டை எளிதில் உள்ளடக்கும். சிதைந்த அலகுகள் கடந்த ஐந்து அல்லது ஆறு மணிநேரம் நீடிக்கும். இது ஆபரேட்டர்களை மிட்-ஷிப்ட் பேட்டரி ஸ்வாப் செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது. மிட்-ஷிப்ட் ஸ்வாப்ஸ் விலைமதிப்பற்ற செயல்பாட்டு நேரத்தை வீணடிக்கிறது.

தோல்வியுற்ற பேட்டரிகள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைக்கின்றன. மந்தமான தூக்கும் வேகத்தை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். பயண வேகம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைகிறது. ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் தட்டுகளை 20% மெதுவாக உயர்த்தினால், ஒரு மணி நேரத்திற்கு உங்கள் ரேக்கிங் திறனில் 20% இழக்கிறீர்கள். இந்த சிறிய தாமதங்கள் வாரங்கள் மற்றும் மாதங்களில் குவிந்து, ஷிப்ட் உற்பத்தித்திறனை அழிக்கின்றன.

பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்க அபாயங்கள்

கட்டமைப்பு ரீதியாக சமரசம் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகள் கடுமையான பணியிட அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. பழைய பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் விரிசல் உறைகள் அல்லது தோல்வியுற்ற முத்திரைகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த மீறல்கள் அதிக அரிக்கும் அமில கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். சல்பூரிக் அமிலம் கிடங்கு தளங்களை அழித்து சீட்டு அபாயங்களை உருவாக்குகிறது.

அதிக வேலை, இறக்கும் பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யும் போது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த வெப்பம் வாயு வெளியேற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. அழுகிய முட்டைகளை ஒத்த வலுவான ஹைட்ரஜன் சல்பைட் வாசனையை நீங்கள் கவனிக்கலாம். இந்த வாயு மிகவும் எரியக்கூடியது மற்றும் நச்சுத்தன்மை கொண்டது. மோசமான காற்றோட்டம் உள்ள சார்ஜிங் பகுதிகள் வெடிக்கும் அபாயம் உள்ளது. கசிவு அல்லது அதிக அளவில் வாயுவை வெளியேற்றும் பேட்டரிகளை இயக்குவது கடுமையான OSHA மீறல்களை அடிக்கடி தூண்டுகிறது. பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் சேவையில் இருந்து சமரசம் செய்யப்பட்ட அலகுகளை உடனடியாக அகற்ற வேண்டும்.

மொத்த பேட்டரி செயலிழப்பின் உடல் மற்றும் செயல்பாட்டு அறிகுறிகள்

சிறிய பராமரிப்பு சிக்கல்களை மீளமுடியாத தோல்வியிலிருந்து பிரிப்பதன் மூலம் துல்லியமான நோயறிதல் தொடங்குகிறது. டிரக் எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் பேட்டரி எவ்வாறு தோற்றமளிக்கிறது என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.

செயல்பாட்டு எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அதைப் பார்ப்பதற்கு முன்பு, ஆபரேட்டர்கள் வழக்கமாக ஒரு இறக்கும் பேட்டரியை உணர்கிறார்கள். தேவைப்படும் பணிகளின் போது டிரக் தெளிவான செயல்திறன் குறைவை வெளிப்படுத்தும்.

• சாய்வுகளில் சக்தி இழப்பு: ஃபோர்க்லிஃப்ட் சரிவுகளில் செல்ல போராடுகிறது. முன்னோக்கி நகரும் போது மோட்டார் சத்தமாக சிணுங்குகிறது.

• கனரக தூக்கும் போது சிரமப்படுதல்: அதிகபட்சமாக மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளை திடீரென உயர்த்துவது கடினமாகிறது. ஹைட்ராலிக்ஸ் மெதுவாக வினைபுரியும் அல்லது மேலே செல்லும் வழியில் தடுமாறும்.

• சார்ஜ் வைத்திருக்க இயலாமை: சில மணிநேரங்களில் பேட்டரி முழுவதுமாக இருந்து காலியாகிவிடும். இது நிலையான எட்டு மணி நேர ஷிப்டைத் தக்கவைக்க முடியாது.

• மிக நீண்ட ரீசார்ஜ் நேரங்கள்: யூனிட் வழக்கத்தை விட அதிக நேரம் சார்ஜரில் இருக்கும். இது மிக உயர்ந்த உள் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. சிதைந்த செல்களுக்கு ஆற்றலைத் தள்ள சார்ஜர் போராடுகிறது.

உடல் சிதைவு குறிகாட்டிகள்

காட்சி ஆய்வுகள் பெரும்பாலும் உங்கள் சக்தி மூலத்தின் உண்மையான நிலையை வெளிப்படுத்துகின்றன. வாராந்திர சோதனைகளின் போது, ​​தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மீளமுடியாத கட்டமைப்பு சேதத்தை கவனிக்க வேண்டும்.

டெர்மினல் மற்றும் கேபிள் சிக்கல்கள்: டெர்மினல்களைச் சுற்றியுள்ள கடுமையான அரிப்பு சக்தி ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. அமிலம் கட்டுவது ஈய இணைப்புகளை சாப்பிடுகிறது. அதிக எதிர்ப்பு டெர்மினல்களை அதிக வெப்பமடையச் செய்கிறது. தீவிர நிகழ்வுகளில், மோசமான பேட்டரி டெர்மினல்களில் உருகிய ஈயத்தை நீங்கள் காணலாம். வறுக்கப்பட்ட அல்லது கடினமான கேபிள்கள் நீண்ட கால வெப்பமடைவதைக் குறிக்கின்றன மற்றும் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

செல் சமநிலையின்மை & கசிவு: பேட்டரி டெக்கின் மேற்புறத்தைப் பாருங்கள். நிரம்பி வழியும் செல்கள் பொதுவாக முறையற்ற பராமரிப்பின் விளைவாகும். ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு தண்ணீரைச் சேர்ப்பார்கள். சார்ஜ் சுழற்சியின் போது எலக்ட்ரோலைட் விரிவடைந்து மேலே சிந்துகிறது. மாறாக, நிரந்தரமாக உலர்ந்த செல்கள் உட்புற ஈயத் தட்டுகளை ஆக்ஸிஜனுக்கு வெளிப்படுத்துகின்றன. வெளிப்படும் தட்டுகள் விரைவாக சிதைவடைகின்றன மற்றும் அவற்றின் முழு திறனை மீட்டெடுக்காது.

சல்பேஷன்: சல்ஃபேஷன் என்பது ஒரு பாரம்பரியத்தின் மிகவும் பொதுவான கொலையாளியைக் குறிக்கிறது ஈய-அமில இழுவை மின்கலம் . பேட்டரியை நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்யாமல் விடும்போது, ​​அமிலத்திலிருந்து கந்தகம் பிரிகிறது. இது முன்னணி தட்டுகளுடன் பிணைக்கிறது. செல்களுக்குள் உள்ள ஈயக் கூறுகளில் கடினமான வெள்ளை படிகங்கள் உருவாகுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள். சிறிய சல்பேஷன் சமன்படுத்தும் கட்டணங்களுக்கு பதிலளிக்கும் போது, ​​கனமான படிக சல்பேஷன் திறனை நிரந்தரமாக குறைக்கிறது. தட்டுகள் இனி ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சவோ வெளியிடவோ முடியாது.

உங்கள் டாஷ்போர்டு பொய் சொல்கிறதா? தவறான வாசிப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது

கடற்படை மேலாளர்கள் பெரும்பாலும் டாஷ்போர்டு குறிகாட்டிகளை கண்மூடித்தனமாக நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், நிலையான ஃபோர்க்லிஃப்ட் காட்சிகள் உண்மையான பேட்டரி ஆரோக்கியம் குறித்து தவறான தகவல்களை அடிக்கடி வழங்குகின்றன. நீங்கள் டாஷ்போர்டு தரவை தீவிர சந்தேகத்துடன் அணுக வேண்டும்.

'மேற்பரப்பு கட்டணம்' மாயை

சார்ஜரில் இருந்து துண்டிக்கப்படும் போது, ​​சிதைந்த பேட்டரி பெரும்பாலும் 100% சார்ஜைக் காட்டுகிறது. டாஷ்போர்டு டிஸ்ப்ளே முழு டேங்கை உறுதிப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், மாற்றத்திற்கு ஐந்து நிமிடங்களில், வாசிப்பு 20% ஆகக் குறைகிறது. இந்த நிகழ்வு மேற்பரப்பு கட்டணம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சார்ஜர் மின்னழுத்தத்தை மேலே தள்ளுகிறது, ஆனால் சேதமடைந்த தட்டுகள் திறனை வைத்திருக்க முடியாது. மின்னழுத்தம் அடிப்படையில் தட்டுகளின் மேற்பரப்பில் மிதக்கிறது. நீங்கள் அதிக இயந்திர சுமையைப் பயன்படுத்தினால், மாயை உடைந்து விடும். மின்னழுத்தம் உடனடியாக சரிகிறது. செயல்பாட்டுத் திறனைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் ஓய்வு மின்னழுத்தத்தை நம்ப முடியாது.

சென்சார் மற்றும் வயரிங் குறைபாடுகள்

சில நேரங்களில் பேட்டரி சரியாக செயல்படுகிறது, ஆனால் டிரக் பொய். உண்மையான பேட்டரி செயலிழப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு பிழைகளை நீங்கள் வேறுபடுத்த வேண்டும். தவறான பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் காட்டி (BDI) மின்னழுத்தத்தை தவறாகப் படிக்கும். பேட்டரி மற்றும் டிரக் கன்ட்ரோலருக்கு இடையே உள்ள சேதமடைந்த தொடர்பு வயரிங் ஒழுங்கற்ற டாஷ்போர்டு வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது.

வயரிங் சேணங்களை எப்போதும் பரிசோதிக்கவும். பேட்டரி பெட்டியின் அருகே கிள்ளிய கம்பிகளைத் தேடுங்கள். பிழையைத் தனிமைப்படுத்த, தெரிந்த நல்ல பேட்டரிக்கு எதிராக BDI ஐச் சோதிக்கவும். உடைந்த பத்து டாலர் சென்சார் காரணமாக ஆரோக்கியமான பேட்டரியை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டாம்.

துல்லியமான நோயறிதலுக்கான செயல் ஆலோசனை

உங்கள் மதிப்பீட்டு செயல்முறையிலிருந்து யூகங்களை முழுவதுமாக அகற்றவும். நீங்கள் தொழில்முறை சோதனை தரநிலைகளை செயல்படுத்த வேண்டும்.

1. ஒரு ஹைட்ரோமீட்டர் சோதனை நடத்தவும்: ஒவ்வொரு கலத்திலும் எலக்ட்ரோலைட் திரவத்தின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையை அளவிடவும். ஒரு ஆரோக்கியமான செல் சுமார் 1.280 ஆக இருக்கும். செல்கள் இடையே 0.050 க்கும் அதிகமான மாறுபாடுகள் கடுமையான உள் ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் குறிக்கின்றன.

2. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமை சோதனையைச் செய்யவும்: பேட்டரியை ஒரு பிரத்யேக சுமை வங்கியுடன் இணைக்கவும். பல மணிநேரங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட, நிலையான ஆம்பரேஜை வரையவும். ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிற்குக் கீழே மின்னழுத்தம் குறைய எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதை சரியாக அளவிடவும்.

3. முடிவுகளைப் பதிவு செய்யுங்கள்: உற்பத்தியாளரின் மதிப்பிடப்பட்ட திறனுடன் உண்மையான சுமை சோதனை இயக்க நேரத்தை ஒப்பிடுக. இது பேட்டரியின் உண்மையான ஆரோக்கியத்திற்கு உறுதியான, மறுக்க முடியாத ஆதாரத்தை வழங்குகிறது.

PzS மற்றும் PzB ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரிகளுக்கான கண்டறியும் பரிசீலனைகள்

ஐரோப்பிய மற்றும் சிறப்பு உலகளாவிய ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் குறிப்பிட்ட பேட்டரி வடிவ காரணிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த அலகுகளைக் கண்டறிவதற்கு அவற்றின் தனித்துவமான உள் கட்டமைப்புகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இரண்டு முதன்மை தரநிலைகள் இந்த இடத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

தி PzS forklift பேட்டரி DIN (Deutches Institut für Normung) தரநிலையைப் பின்பற்றுகிறது. இது பரந்த செல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. தி PzB ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி BS (பிரிட்டிஷ் ஸ்டாண்டர்ட்) உடன் இணங்குகிறது மற்றும் ஒரு குறுகிய உடல் செல் சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டுமே மேம்பட்ட குழாய் தட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. தட்டையான ஈய கட்டங்களுக்குப் பதிலாக, அவை செயலில் உள்ள பொருட்களால் நிரப்பப்பட்ட குழாய்களைப் (காண்ட்லெட்டுகள்) பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு மேற்பரப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆயுளை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது.

குழாய் தட்டுகளுக்கான மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள்

குழாய் பேட்டரிகள் பிளாட்-ப்ளேட் பதிப்புகளை விட வித்தியாசமாக தோல்வியடைகின்றன. காலப்போக்கில், செயலில் உள்ள பொருளை வைத்திருக்கும் கையுறைகள் மோசமடைகின்றன. தினசரி ஃபோர்க்லிஃப்ட் செயல்பாட்டின் அதிர்வு செயலில் உள்ள ஈயப் பொருளை தளர்வாக அசைக்கிறது.

இந்த செல்களை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​எலக்ட்ரோலைட் திரவத்தை நெருக்கமாக ஆராயுங்கள். உங்கள் ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஒரு மாதிரியை வரையவும். தெளிவான திரவம் ஆரோக்கியமான தட்டுகளைக் குறிக்கிறது. இருண்ட, பழுப்பு அல்லது சேற்று எலக்ட்ரோலைட் திரவம் ஒரு முதன்மை தோல்வி குறிகாட்டியாக செயல்படுகிறது. சேறு கொட்டும் செயலில் உள்ள பொருள் கொண்டது. இந்த பொருள் செல்லின் அடிப்பகுதியில் விழுந்தவுடன், அதை மீண்டும் வைக்க முடியாது. திறன் நிரந்தரமாக இழக்கப்படுகிறது.

பராமரிப்பு வரம்புகள் மற்றும் ஆயுட்காலம்

இறந்த தொழில்நுட்பத்தில் அதிக முதலீடு செய்வதைத் தவிர்க்க, கடற்படை மேலாளர்கள் யதார்த்தமான ஆயுட்காலம் கணக்கிட வேண்டும். நிலையான குழாய் பேட்டரிகள் சுமார் 1,500 சார்ஜிங் சுழற்சிகளின் யதார்த்தமான ஆயுட்காலத்தை வழங்குகின்றன. நிலையான ஒற்றை-ஷிப்ட் செயல்பாட்டில் (ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை, வாரத்திற்கு ஐந்து நாட்கள் சார்ஜ்), இது தோராயமாக ஐந்து வருட சேவைக்கு சமம்.

ஒரு அலகு சேற்று அமிலத்தை வெளிப்படுத்தி 1,200 சுழற்சிகளைத் தாண்டியிருந்தால், விரிவான பழுதுபார்ப்பு பணத்தை வீணடிக்கும். பேட்டரி அதன் இயல்பான வாழ்நாள் வரம்பை எட்டியுள்ளது. முக்கிய மறுசீரமைப்பு சேவைகளை அங்கீகரிக்கும் முன் சுழற்சி எண்ணிக்கையை மதிப்பிடவும்.

விளக்கப்படம்: கண்டறியும் அறிகுறி அணி

முடிவு மேட்ரிக்ஸ்: பழுது, மறுசீரமைப்பு அல்லது மாற்றவா?

கண்டறியும் தரவை நீங்கள் சேகரித்தவுடன், நீங்கள் ஒரு முக்கியமான நிதி முடிவை எதிர்கொள்கிறீர்கள். தற்போதைய யூனிட்டை ஒட்டுவதற்கோ அல்லது புதிய ஒன்றை வாங்குவதற்கோ இடையே நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இந்தத் தேர்வை வழிநடத்த தருக்க கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

எப்போது பழுதுபார்ப்பது அல்லது பராமரிப்பது

குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே பழுதுபார்ப்பு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். மூன்று அல்லது நான்கு வயதுக்குட்பட்ட அலகுகளை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். சாத்தியமான பழுதுபார்ப்புகளில் சிறிய முனைய மாற்றங்களும் அடங்கும். ஒரு செல்-இன்டர்-செல் இணைப்பான் உடைந்தால், ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அதை துளையிட்டு புதிய ஒன்றை வெல்ட் செய்யலாம்.

செல் சமநிலையும் வழக்கமான பராமரிப்பின் கீழ் வருகிறது. குறிப்பிட்ட புவியீர்ப்பு செல்கள் முழுவதும் சிறிது மாறுபடும் என்றால், ஒரு நீண்ட குறைந்த மின்னழுத்த சமன்படுத்தும் கட்டணம் பெரும்பாலும் அவற்றை சமப்படுத்துகிறது. தொழில்முறை டெசல்பேஷன் செயல்முறைகள் எப்போதாவது சிறிய படிக அமைப்புகளை உடைக்கலாம். இருப்பினும், கண்டிப்பான செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள். புதிய பேட்டரியின் விலையில் 25% க்கும் அதிகமாக பழைய பேட்டரியை பழுதுபார்க்க செலவிட வேண்டாம்.

எப்போது மாற்றுவது

சில உடல் அறிகுறிகள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். நீங்கள் பல இறந்த செல்களை திறமையாக சரிசெய்ய முடியாது. பழைய பேட்டரியில் மூன்று அல்லது நான்கு செல்களை மாற்றுவது பாரிய உள் ஏற்றத்தாழ்வுகளை உருவாக்குகிறது. பழைய செல்கள் புதிய செல்களை விரைவாக கீழே இழுத்துவிடும்.

உடைந்த எஃகு உறைகள் கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன மற்றும் நம்பத்தகுந்த வகையில் ஒட்ட முடியாது. சேற்று அமிலம் நிரந்தர பொருள் இழப்பைக் குறிக்கிறது. இறுதியாக, ஒரு தொழில்முறை சுமை சோதனை பேட்டரி அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 80% வழங்கத் தவறினால், மாற்றுதல் கட்டாயமாகும். 80% திறனுக்குக் கீழே செயல்படுவது ஃபோர்க்லிஃப்ட் மோட்டார் வெப்பநிலையை கடுமையாக உயர்த்துகிறது.

உங்கள் மாற்றீட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது forklift மாற்று பேட்டரிக்கு உங்கள் வசதியின் உள்கட்டமைப்பை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். உங்களிடம் இரண்டு முதன்மையான பாதைகள் உள்ளன.

லைக் ஃபார் லைக் எதிராக மேம்படுத்தல்: நிலையான மாற்றீட்டை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். இதன் பொருள் பழைய ஈய-அமில அலகு ஒன்றை புதியதாக மாற்றுவது. இந்த அணுகுமுறைக்கு உங்கள் தற்போதைய சார்ஜர்கள் அல்லது செயல்பாட்டு பழக்கங்களில் பூஜ்ஜிய மாற்றங்கள் தேவை. மாற்றாக, மேம்படுத்தலை மதிப்பிடவும். லித்தியம்-அயன் அல்லது TPPL (தின் பிளேட் ப்யூர் லீட்) தொழில்நுட்பங்கள் வாய்ப்பு சார்ஜிங்கை அனுமதிக்கின்றன. மதிய உணவு இடைவேளையின் போது அவற்றை இணைக்கலாம். இருப்பினும், மேம்படுத்துவதற்கு புதிய சார்ஜர்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வசதி மின்சார ரூட்டிங் தேவைப்படுகிறது. இந்த முடிவை முழுவதுமாக உங்கள் ஷிப்ட் தீவிரத்தின் அடிப்படையில் அமைக்கவும்.

அகற்றுதல் மற்றும் இணக்கம்: தொழில்துறை சக்தி அலகுகளில் நூற்றுக்கணக்கான பவுண்டுகள் ஈயம் மற்றும் நச்சு அமிலம் உள்ளது. முறையான சப்ளையர்கள் இணக்கமான மறுசுழற்சி திட்டங்களை வழங்க வேண்டும். புதிய கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக அபாயகரமான பழைய அலகுகளை அகற்றுவதை அவர்கள் கையாள வேண்டும். கிடங்கு மூலைகளில் பழைய அலகுகளை ஒருபோதும் கைவிடாதீர்கள். உங்கள் விற்பனையாளரிடமிருந்து சரியான EPA-இணக்கமான அகற்றல் ஆவணங்களைப் பாதுகாக்கவும்.

முடிவுரை

செயலிழக்கும் ஆற்றல் மூலத்தை துல்லியமாக அடையாளம் காண, செயல்பாட்டுக் கண்காணிப்பு மற்றும் கடுமையான தொழில்நுட்ப சோதனை ஆகியவற்றின் கலவை தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் டாஷ்போர்டு காட்சியைக் கடந்திருக்க வேண்டும். ஹைட்ரோமீட்டர் அளவீடுகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமை சோதனைகளிலிருந்து சரிபார்க்கப்பட்ட தரவை மட்டுமே நம்புங்கள். அதிகப்படியான சல்பேஷன், உருகிய முனையங்கள் மற்றும் சேற்று எலக்ட்ரோலைட் திரவம் போன்ற உடல் சிதைவுகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த குறிகாட்டிகள் அரிதாக பொய்.

தோல்வியுற்ற யூனிட்டை இயக்குவது, புதிய ஒன்றை வாங்குவதை விட இழந்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் விலையுயர்ந்த ஃபோர்க்லிஃப்ட் பழுதுபார்ப்புகளில் கணிசமாக அதிகமாக செலவாகும். சிதைந்த உபகரணங்களை உங்கள் கிடங்கு செயல்திறனைக் கட்டளையிட அனுமதிக்காதீர்கள். உங்கள் வசதியின் செயல்திறனைப் பாதுகாக்க உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்கவும்.

கடற்படை மேலாளர்களை முனைப்புடன் செயல்பட ஊக்குவிக்கிறோம். இந்த வாரம் உங்கள் வயதான கடற்படைக்கு தொழில்முறை சுகாதார தணிக்கையை திட்டமிடுங்கள். மாற்றாக, உங்கள் டிரக்கின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஷிப்ட் தேவைகளுடன் துல்லியமாக பொருந்தக்கூடிய நம்பகமான மாற்றீட்டிற்கான மேற்கோளைக் கோரவும். மிட்-ஷிப்ட் ஸ்வாப்களுக்கு நேரத்தை இழப்பதை நிறுத்துங்கள் மற்றும் இன்றே உங்கள் அடிமட்டத்தை பாதுகாக்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நிலையான லீட்-ஆசிட் ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி எவ்வளவு காலம் நீடிக்க வேண்டும்?

A: ஆயுட்காலம் சார்ஜ் சுழற்சிகளில் அளவிடப்படுகிறது. ஒரு நிலையான அலகு பொதுவாக 1,500 சார்ஜிங் சுழற்சிகளுக்கு நீடிக்கும். வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் இயங்கும் ஒரு நிலையான ஒற்றை-ஷிப்ட் செயல்பாட்டில், இது சரியாகப் பராமரிக்கப்பட்டு நீர்ப்பாசனம் செய்யப்பட்டால், இது தோராயமாக ஐந்து வருட நம்பகமான சேவைக்கு சமம்.

கே: முழு பேட்டரியையும் மாற்றாமல் மோசமான பேட்டரி டெர்மினல்களை சரிசெய்ய முடியுமா?

ப: ஆம். சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உருகிய டெர்மினல்களை பாதுகாப்பாக துளையிடலாம் மற்றும் இடை-செல் இணைப்பிகளை மாற்றலாம். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் முதலில் ஒட்டுமொத்த செல் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். இறந்த செல்கள் கொண்ட பேட்டரியில் டெர்மினலை மாற்றுவது பணத்தை வீணாக்குகிறது.

கே: எனது ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி ஏன் அழுகிய முட்டைகள் போல் வாசனை வீசுகிறது?

A: அழுகிய முட்டையின் வாசனையானது ஹைட்ரஜன் சல்பைட் வாயு வெளியேறுவதைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி அதிக வெப்பமடையும் போது அல்லது அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும்போது இது நிகழ்கிறது. இது உடனடியாக வெடிக்கும் மற்றும் நச்சு பாதுகாப்பு அபாயங்களை முன்வைக்கிறது. சார்ஜரைத் துண்டித்து, பகுதியை காற்றோட்டம் செய்து, உடனடியாக சேவையிலிருந்து பேட்டரியை அகற்றவும்.

கே: மாற்றீட்டை ஆர்டர் செய்யும் போது PzS மற்றும் PzB பேட்டரிக்கு என்ன வித்தியாசம்?

ப: இந்த விதிமுறைகள் சர்வதேச தரங்களின் அடிப்படையில் இயற்பியல் பரிமாணங்களைக் குறிக்கின்றன. PzS DIN (ஜெர்மன்) தரநிலையுடன் சீரமைக்கிறது மற்றும் பரந்த செல்களைக் கொண்டுள்ளது. PzB BS (பிரிட்டிஷ்) தரநிலையுடன் சீரமைக்கிறது மற்றும் குறுகிய செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. சரியான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்ய உங்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி பெட்டியை துல்லியமாக அளவிட வேண்டும்.