Ինչպես բացահայտել անսարք բեռնատարի մարտկոցը

Նյութերի հետ աշխատելու չպլանավորված խափանումները զգալի գործառնական խոչընդոտներ են ստեղծում: Անվտանգության ռիսկերը հաճախ ուղղակիորեն բխում են մարտկոցի հանկարծակի խափանումից: Նավատորմի ղեկավարները հաճախ հրում են բեռնատարի մարտկոցները իրենց բացարձակ սահմանին: Նրանք դա անում են ներդրումների սկզբնական վերադարձը առավելագույնի հասցնելու համար: Այնուամենայնիվ, դեգրադացված էներգաբլոկի գործարկումը վնասում է զգայուն էլեկտրական բաղադրիչները: Այս պրակտիկան նաև կտրուկ նվազեցնում է հերթափոխի արդյունավետությունը:

Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրի առողջությունը գնահատելու հուսալի մեթոդ է պետք: Կուրորեն գործելը հանգեցնում է սարքավորման խցանման և կատարման բաց թողնված թիրախների: Այս հոդվածը տրամադրում է բարձր տեխնիկական, օբյեկտիվ շրջանակ մարտկոցի առողջությունը ախտորոշելու համար: Մենք կօգնենք ձեզ որոշել ճշգրիտ կետը, որտեղ միավորի փոխարինումն ավելի իմաստալից է, քան ընթացիկ սպասարկումը: Դուք կսովորեք նկատել վաղ գործառնական նախազգուշացումները և վերծանել վահանակի ապակողմնորոշիչ ընթերցումները: Այս գիտելիքներով զինված՝ ձեր թիմը կարող է պահպանել պահեստի արտադրողականությունը՝ միաժամանակ արդյունավետորեն նվազեցնելով անվտանգության վտանգները:

Հիմնական Takeaways

• Ավելի կարճ աշխատաժամանակը և դանդաղ հիդրավլիկան հզորության կորստի առաջին ստուգվող նշաններն են, ոչ միայն վահանակի ընթերցումները:

• Կոռոզիայի ենթարկված մարտկոցի տերմինալները և չափից ավելի սուլֆացումը կարող են նմանակել ամբողջական խափանումը, բայց երբեմն կարող են շրջելի լինել փորձագիտական ​​սպասարկման միջոցով:

• Մակերեւութային լիցքերը կարող են առաջացնել կեղծ դրական ցուցանիշներ , ինչը բեռնվածության փորձարկումը դարձնում է մարտկոցի անսարքության միակ վերջնական ապացույցը:

• ընտրելը Վերելակների փոխարինող մարտկոց պահանջում է էներգիայի հատուկ պահանջների, հերթափոխի կառուցվածքի և համատեղելիության գնահատում (օրինակ՝ DIN/BS ստանդարտներ, ինչպիսիք են PzS կամ PzB):

Քայքայված Forklift մարտկոցների գործարկման բիզնես ազդեցությունը

Անսարք մարտկոցի շահագործումը ստեղծում է ալիքային էֆեկտ ձեր ողջ պահեստում: Շատ մենեջերներ հնացած մարտկոցը համարում են աննշան անհարմարություն: Իրականում այն ​​գործում է որպես թաքնված արտահոսք գործառնական շահութաբերության և սարքավորումների երկարակեցության վրա:

Բաղադրիչի բարդացում

Թույլ մարտկոցները չեն կարող պահպանել պատշաճ լարումը ծանր բեռների տակ: Պատառաքաղային շարժիչները պահանջում են որոշակի քանակությամբ էներգիա՝ ծղոտե ներքնակները բարձրացնելու և վարելու համար: Երբ լարումը իջնում ​​է, շարժիչը պետք է փոխհատուցի ավելի մեծ ամպերաժ: Այս ավելորդ հոսանքը մեծ ջերմություն է առաջացնում բեռնատարի ներսում:

Գերտաքացումը հալեցնում է մետաղալարերի մեկուսացումը և վնասում ներքին բաղադրիչները: Բարձր հզորությունը այրում է հիմնական կոնտակտորները: Ցածր լարման երկարատև ազդեցությունը, ի վերջո, առաջացնում է շարժիչի վաղաժամ խափանում: Այրված շարժիչի փոխարինումը զգալիորեն ավելի թանկ արժե, քան մարտկոցի պլանավորված փոխարինումը: Ձեր բեռնատարների պաշտպանությունը պահանջում է կայուն, հետևողական լարման մատակարարում:

Կորցրած արտադրողականությունը

Պահեստի թողունակությունը լիովին հիմնված է սարքավորումների կանխատեսելի առկայության վրա: Առողջ մարտկոցը հեշտությամբ ծածկում է ստանդարտ ութժամյա հերթափոխը: Դեգրադացված ստորաբաժանումները պայքարում են վերջին հինգ կամ վեց ժամվա ընթացքում: Սա ստիպում է օպերատորներին կատարել մարտկոցների փոխանակում միջին հերթափոխով: Միջին հերթափոխի փոխանակումները վատնում են թանկարժեք գործառնական ժամանակը:

Անսարք մարտկոցները նաև կտրուկ նվազեցնում են բեռնատարի աշխատանքը: Դուք կնկատեք դանդաղ բարձրացման արագություններ: Ճանապարհորդության արագությունը նկատելիորեն նվազում է. Եթե ​​պատառաքաղը ծղոտե ներքնակները բարձրացնում է 20%-ով ավելի դանդաղ, դուք ժամում կորցնում եք դարակաշարերի հզորության 20%-ը: Այս փոքր ուշացումները կուտակվում են շաբաթների և ամիսների ընթացքում՝ ոչնչացնելով հերթափոխի արտադրողականությունը:

Անվտանգության և համապատասխանության ռիսկեր

Կառուցվածքային վնասված մարտկոցները լուրջ վտանգներ են ներկայացնում աշխատավայրում: Հին մարտկոցներում հաճախ առաջանում են ճաքած պատյաններ կամ խափանվող կնիքներ: Այս խախտումները հանգեցնում են բարձր քայքայիչ թթվի արտահոսքի: Ծծմբաթթուն ոչնչացնում է պահեստի հատակները և ստեղծում սայթաքման վտանգ:

Ծանրաբեռնված, մեռնող մարտկոցները լիցքավորման ժամանակ ավելորդ ջերմություն են առաջացնում: Այս ջերմությունը արագացնում է գազազերծումը: Դուք կարող եք նկատել ջրածնի սուլֆիդի ուժեղ հոտ, որը նման է փտած ձու: Այս գազը շատ դյուրավառ է և թունավոր: Վատ օդափոխվող լիցքավորման տարածքները կարող են պայթյուններ առաջացնել: Արտահոսող կամ խիստ անջատված մարտկոցների շահագործումը հաճախ առաջացնում է OSHA-ի խիստ խախտումներ: Անվտանգության արձանագրությունները պարտավորեցնում են անհապաղ հեռացնել վտանգված միավորները ծառայությունից:

Մարտկոցի ամբողջական ձախողման ֆիզիկական և գործառնական ախտանիշները

Ճշգրիտ ախտորոշումը սկսվում է պահպանման աննշան խնդիրները անդառնալի ձախողումից առանձնացնելով: Դուք պետք է հետևեք ինչպես բեռնատարի վարքագծին, այնպես էլ մարտկոցի ֆիզիկապես տեսքին:

Գործառնական նախազգուշական նշաններ

Օպերատորները սովորաբար զգում են մեռնող մարտկոցը, նախքան տեխնիկները այն տեսնելը: Բեռնատարը կցուցաբերի աշխատանքի հստակ անկումներ՝ պահանջկոտ առաջադրանքների ժամանակ:

• Հզորության կորուստ թեքությունների վրա. բեռնատարը պայքարում է թեքահարթակներով նավարկելու համար: Շարժիչը բարձրաձայն նվնվում է՝ հազիվ առաջ շարժվելով:

• Կռիվ ծանրաբեռնվածության ժամանակ. առավելագույն գնահատված բեռները հանկարծակի դժվարանում են բարձրացնել: Հիդրավլիկները դանդաղ են արձագանքում կամ կակազում են բարձրանալիս:

• Լիցքավորումը պահելու անկարողություն. մարտկոցը լրիվից դատարկվում է ընդամենը մի քանի ժամում: Այն չի կարող պահպանել ստանդարտ ութժամյա հերթափոխը:

• Լիցքավորման չափազանց երկար ժամանակներ. սարքը սովորականից շատ ավելի երկար է մնում լիցքավորիչի վրա: Սա ցույց է տալիս չափազանց բարձր ներքին դիմադրություն: Լիցքավորիչը ջանում է էներգիան հետ մղել քայքայված բջիջները:

Ֆիզիկական քայքայման ցուցանիշներ

Տեսողական ստուգումները հաճախ բացահայտում են ձեր էներգիայի աղբյուրի իրական վիճակը: Շաբաթական ստուգումների ժամանակ տեխնիկները պետք է փնտրեն կառուցվածքային անդառնալի վնաս:

Տերմինալի և մալուխի հետ կապված խնդիրներ. տերմինալների շուրջ ուժեղ կոռոզիան սահմանափակում է էներգիայի հոսքը: Թթվային կուտակումը խլում է կապարի միացումները: Բարձր դիմադրությունը հանգեցնում է տերմինալների գերտաքացմանը: Ծայրահեղ դեպքերում դուք կարող եք գտնել հալված կապար մարտկոցի վատ տերմինալների վրա: Քայքայված կամ կոշտ մալուխները նույնպես ցույց են տալիս երկարաժամկետ գերտաքացում և պահանջում են անհապաղ փոխարինում:

Բջջի անհավասարակշռություն և արտահոսք. նայեք մարտկոցի տախտակամածի վերևին: Հորդառատ բջիջները սովորաբար առաջանում են ոչ պատշաճ սպասարկումից: Օպերատորները հաճախ ջուր են ավելացնում լիցքավորումից առաջ, այլ ոչ հետո: Էլեկտրոլիտը ընդլայնվում է լիցքավորման ցիկլի ընթացքում և թափվում է: Ընդհակառակը, մշտապես չոր բջիջները ենթարկում են ներքին կապարի թիթեղները թթվածնի ազդեցությանը: Մերկացած թիթեղները արագորեն քայքայվում են և երբեք չեն վերականգնում իրենց ամբողջ հզորությունը:

Սուլֆացիա. սուլֆացիան ներկայացնում է ավանդականի ամենատարածված մարդասպանը կապարաթթվային քաշող մարտկոց : Երբ մարտկոցը երկար ժամանակ չլիցքավորված եք թողնում, ծծումբն անջատվում է թթվից: Այն կապում է կապարի թիթեղներին: Դուք կտեսնեք կոշտ սպիտակ բյուրեղներ, որոնք ձևավորվում են բջիջների ներսում կապարի բաղադրիչների վրա: Մինչ փոքր սուլֆացիան արձագանքում է հավասարեցման մեղադրանքներին, ծանր բյուրեղային սուլֆացիան մշտապես նվազեցնում է հզորությունը: Թիթեղները այլևս չեն կարող արդյունավետ կերպով կլանել կամ արձակել էներգիա:

Արդյո՞ք ձեր վահանակը ստում է: Կեղծ ընթերցումների վերծանում

Նավատորմի ղեկավարները հաճախ կուրորեն վստահում են վահանակի ցուցիչներին: Այնուամենայնիվ, ստանդարտ բեռնատարի էկրանները հաճախ ապակողմնորոշիչ տեղեկություններ են տալիս իրական մարտկոցի առողջության վերաբերյալ: Դուք պետք է մոտենաք վահանակի տվյալներին ծայրահեղ թերահավատությամբ:

«Մակերեւութային լիցքավորում» պատրանքը

Վնասված մարտկոցը հաճախ ցույց է տալիս 100% լիցքավորում, երբ անջատվում է լիցքավորիչից: Վահանակի էկրանը հաստատում է լիքը բաք: Այնուամենայնիվ, հերթափոխից հինգ րոպե անց, ընթերցումը կտրուկ ընկնում է մինչև 20%: Այս երեւույթը կոչվում է մակերեսային լիցք։

Լիցքավորիչը բարձրացնում է լարումը, սակայն վնասված թիթեղները չեն կարողանում պահել հզորությունը: Լարումը, ըստ էության, լողում է թիթեղների մակերեսին: Հենց որ դուք ծանր մեխանիկական բեռ եք դնում, պատրանքը փշրվում է։ Լարումը ակնթարթորեն փլուզվում է։ Գործառնական հզորությունը որոշելու համար դուք չեք կարող հույս դնել հանգստի լարման վրա:

Սենսորների և լարերի անսարքություններ

Երբեմն մարտկոցը հիանալի է աշխատում, բայց բեռնատարը ստում է: Դուք պետք է տարբերեք մարտկոցի իրական խափանումը հաղորդակցության սխալներից: Մարտկոցի լիցքաթափման ցուցիչի (BDI) անսարքությունը սխալ կկարդա լարումը: Մարտկոցի և բեռնատարի կարգավորիչի միջև կապի լարերի վնասված լարերը առաջացնում են վահանակի անկանոն անկում:

Միշտ ստուգեք լարերի ամրագոտիները: Մարտկոցի խցիկի մոտ սեղմված լարեր փնտրեք: Փորձարկեք BDI-ն հայտնի լավ մարտկոցի դեմ՝ անսարքությունը մեկուսացնելու համար: Մի ջարդեք առողջ մարտկոցը կոտրված տաս դոլարանոց սենսորի պատճառով:

Գործող խորհուրդ ճշգրիտ ախտորոշման համար

Ամբողջովին հեռացրեք գուշակությունները ձեր գնահատման գործընթացից: Դուք պետք է կիրառեք մասնագիտական ​​թեստավորման ստանդարտներ:

1. Անցկացրեք հիդրոմետրի փորձարկում. Չափեք էլեկտրոլիտային հեղուկի տեսակարար կշիռը յուրաքանչյուր բջիջում: Առողջ բջիջը կարդում է մոտ 1,280: Բջիջների միջև 0,050-ից ավելի տատանումները վկայում են ներքին լուրջ անհավասարակշռության մասին:

2. Կատարեք վերահսկվող բեռի փորձարկում. միացրեք մարտկոցը հատուկ բեռնվածքի բանկին: Մի քանի ժամվա ընթացքում գծեք որոշակի, հաստատուն ամպեր: Ճշգրիտ չափեք, թե որքան ժամանակ է պահանջվում, որպեսզի լարումը իջնի ընդունելի մակարդակից:

3. Գրանցեք արդյունքները. Համեմատեք բեռի իրական փորձարկման ժամանակը արտադրողի գնահատված հզորության հետ: Սա մարտկոցի իրական առողջական վիճակի վերջնական, անհերքելի ապացույց է:

PzS և PzB Forklift մարտկոցների ախտորոշիչ նկատառումներ

Եվրոպական և մասնագիտացված գլոբալ բեռնատարները օգտագործում են մարտկոցի ձևի հատուկ գործոններ: Այս ստորաբաժանումների ախտորոշումը պահանջում է հասկանալ նրանց յուրահատուկ ներքին կառուցվածքները: Երկու առաջնային ստանդարտներ գերակշռում են այս տարածքում.

Այն PzS բեռնատարի մարտկոցը համապատասխանում է DIN (Deutsches Institut für Normung) ստանդարտին: Այն առանձնանում է ավելի լայն բջջային դիզայնով: Այն PzB բեռնատարի մարտկոցը համապատասխանում է BS-ին (Բրիտանական ստանդարտ) և ունի ավելի նեղ ֆիզիկական բջջային պրոֆիլ: Երկուսն էլ օգտագործում են խողովակային ափսեի առաջադեմ տեխնոլոգիա: Հարթ կապարի ցանցերի փոխարեն նրանք օգտագործում են ակտիվ նյութով լցված խողովակներ (ձեռնոցներ): Այս դիզայնը կտրուկ մեծացնում է մակերեսի մակերեսը և ընդհանուր երկարակեցությունը:

Գլանային թիթեղների գնահատման չափանիշներ

Խողովակային մարտկոցները տարբեր կերպ են ձախողվում, քան հարթ ափսեի տարբերակները: Ժամանակի ընթացքում ակտիվ նյութը պահող ձեռնոցները վատանում են: Առաքիչի ամենօրյա աշխատանքի թրթռումը թափահարում է կապարի ակտիվ նյութը:

Այս բջիջները ստուգելիս ուշադիր ուսումնասիրեք էլեկտրոլիտային հեղուկը: Նմուշ նկարեք՝ օգտագործելով ձեր հիդրոմետրը: Մաքուր հեղուկը ցույց է տալիս առողջ ափսեներ: Մուգ, շագանակագույն կամ ցեխոտ էլեկտրոլիտային հեղուկը ծառայում է որպես առաջնային ձախողման ցուցանիշ: Ցեխը բաղկացած է թափված ակտիվ նյութից։ Երբ այս նյութը ընկնում է խցի հատակին, դուք չեք կարող այն հետ դնել: Կարողությունը ընդմիշտ կորել է։

Պահպանման շեմերը և կյանքի տևողությունը

Նավատորմի ղեկավարները պետք է հաշվարկեն կյանքի ակնկալվող իրատեսական տեւողությունը՝ խուսափելու մեռած տեխնոլոգիայի մեջ ավելորդ ներդրումներից: Ստանդարտ խողովակային մարտկոցներն առաջարկում են իրատեսական կյանքի տևողությունը՝ մոտավորապես 1500 լիցքավորման ցիկլով: Ստանդարտ մեկ հերթափոխով (օրական մեկ անգամ գանձում, շաբաթական հինգ օր) դա հավասար է մոտավորապես հինգ տարվա ծառայությանը:

Եթե ​​միավորում ցեխոտ թթու է դրսևորվում և գերազանցում է 1200 ցիկլը, մեծ վերանորոգումը վատնում է գումարը: Մարտկոցը պարզապես հասել է իր կյանքի վերջի բնական շեմին: Գնահատեք ցիկլերի քանակը՝ նախքան վերանորոգման հիմնական ծառայությունները թույլտվելը:

Գծապատկեր. Ախտորոշիչ ախտանիշների մատրիցա

Որոշման մատրիցա. Վերանորոգե՞լ, վերանորոգե՞լ, թե՞ փոխարինել:

Ախտորոշման տվյալները հավաքելուց հետո դուք կանգնած եք կարևոր ֆինանսական որոշման առաջ: Դուք պետք է ընտրեք ընթացիկ միավորը կարկատելու կամ նորը ձեռք բերելու միջև: Այս ընտրությունը առաջնորդելու համար օգտագործեք տրամաբանական շրջանակ:

Երբ վերանորոգել կամ պահպանել

Վերանորոգումը իմաստ ունի միայն կոնկրետ պայմաններում: Դուք պետք է վերանորոգեք երեք կամ չորս տարեկանից փոքր միավորներ: Կենսունակ վերանորոգումը ներառում է տերմինալի աննշան փոխարինում: Եթե ​​մեկ միջբջջային միակցիչը փչանում է, հավաստագրված տեխնիկը կարող է փորել այն և զոդել նորը:

Բջիջների հավասարեցումը նույնպես ընկնում է սովորական պահպանման ներքո: Եթե ​​տեսակարար կշիռը փոքր-ինչ տատանվում է բջիջների միջև, ցածր լարման երկարատև հավասարեցման լիցքը հաճախ հավասարակշռում է դրանք: Պրոֆեսիոնալ ծծմբաթափման պրոցեսները երբեմն կարող են քայքայել բյուրեղային փոքր գոյացությունները: Այնուամենայնիվ, կատարեք ծախսերի և օգուտների խիստ վերլուծություն: Երբեք մի ծախսեք նոր մարտկոցի գնի 25%-ից ավելին հինը վերանորոգելու վրա:

Երբ փոխարինել

Որոշ ֆիզիկական ախտանիշներ պահանջում են անհապաղ փոխարինում: Դուք չեք կարող արդյունավետ կերպով շտկել բազմաթիվ մեռած բջիջներ: Երեք կամ չորս բջիջների փոխարինումը հին մարտկոցում ստեղծում է հսկայական ներքին անհավասարակշռություն: Հին բջիջները արագ կքաշեն նոր բջիջները ներքև:

Ճեղքված պողպատե պատյանները անվտանգության լուրջ վտանգներ են ներկայացնում և չեն կարող հուսալիորեն կարկատվել: Ցեխոտ թթուն ցույց է տալիս մշտական ​​նյութական կորուստ: Ի վերջո, եթե մասնագիտական ​​բեռնվածության փորձարկումն ապացուցի, որ մարտկոցը չի ապահովում իր անվանական հզորության 80%-ը, փոխարինումը դառնում է պարտադիր: 80%-ից ցածր հզորությամբ աշխատելը կտրուկ բարձրացնում է բեռնատարի շարժիչի ջերմաստիճանը:

Ընտրելով ձեր փոխարինողը

Ընտրելով ճիշտը բեռնատարի փոխարինման մարտկոցը պահանջում է ձեր հաստատության ենթակառուցվածքի մանրակրկիտ գնահատում: Դուք ունեք երկու հիմնական ճանապարհ:

Like-for-Like vs Upgrade. Դուք կարող եք ընտրել ստանդարտ փոխարինող: Սա նշանակում է հին կապարաթթվային միավորը նորով փոխարինել: Այս մոտեցումը պահանջում է զրոյական փոփոխություններ ձեր ընթացիկ լիցքավորիչների կամ գործառնական սովորությունների մեջ: Որպես այլընտրանք, գնահատեք արդիականացումը: Լիթիում-իոն կամ TPPL (Thin Plate Pure Lead) տեխնոլոգիաները հնարավորություն են տալիս լիցքավորել: Դուք կարող եք դրանք միացնել ճաշի ընդմիջումների ժամանակ: Այնուամենայնիվ, արդիականացումը պահանջում է նոր լիցքավորիչներ և սարքավորումների նորացված երթուղիներ: Այս որոշումը հիմնեք ամբողջությամբ ձեր հերթափոխի ինտենսիվության վրա:

Հեռացում և համապատասխանություն. Արդյունաբերական էներգաբլոկները պարունակում են հարյուրավոր ֆունտ կապար և թունավոր թթու: Օրինական մատակարարները պետք է առաջարկեն համապատասխան վերամշակման ծրագրեր: Նրանք պետք է զբաղվեն վտանգավոր հին բլոկի հեռացմամբ՝ որպես նոր գնման պայմանագրի մաս: Երբեք մի թողեք հին միավորները պահեստի անկյուններում: Ապահովեք պատշաճ EPA-ի համապատասխան հեռացման փաստաթղթերը ձեր վաճառողից:

Եզրակացություն

Սխալ հոսանքի աղբյուրի ճշգրիտ նույնականացումը պահանջում է օպերատիվ դիտարկումների և խիստ տեխնիկական փորձարկումների խառնուրդ: Դուք պետք է նայեք վահանակի էկրանին: Վստահեք միայն հիդրոմետրերի ընթերցումների և վերահսկվող բեռի փորձարկումների ստուգված տվյալներին: Ուշադիր ուշադրություն դարձրեք ֆիզիկական դեգրադացմանը, ինչպիսիք են ավելորդ սուլֆացումը, հալված տերմինալները և ցեխոտ էլեկտրոլիտային հեղուկը: Այս ցուցանիշները հազվադեպ են ստում:

Խափանվող միավորի շահագործումը զգալիորեն ավելի թանկ արժե կորցնել արտադրողականության և թանկարժեք բեռնատարի վերանորոգման դեպքում, քան պարզապես նորը գնելը: Թույլ մի տվեք, որ դեգրադացված սարքավորումները թելադրեն ձեր պահեստի թողունակությունը: Անհապաղ միջոցներ ձեռնարկեք՝ ապահովելու ձեր հաստատության արդյունավետությունը:

Մենք խրախուսում ենք նավատորմի ղեկավարներին ակտիվորեն գործել: Պլանավորեք մասնագիտական ​​առողջապահական աուդիտ ձեր ծերացող նավատորմի համար այս շաբաթ: Որպես այլընտրանք, խնդրեք գնանշում վստահելի փոխարինման համար, որը համապատասխանում է ձեր բեռնատարի բնութագրերին և հերթափոխի պահանջներին: Դադարեցրեք ժամանակ կորցնել միջին հերթափոխի փոխանակումների համար և պաշտպանեք ձեր վերջնական գիծն այսօր:

ՀՏՀ

Հարց. Որքա՞ն ժամանակ պետք է աշխատի ստանդարտ կապարաթթվային բեռնատարի մարտկոցը:

A: Կյանքի տևողությունը չափվում է լիցքավորման ցիկլերով: Ստանդարտ միավորը սովորաբար տևում է 1500 լիցքավորման ցիկլ: Շաբաթը հինգ օր աշխատող ստանդարտ մեկ հերթափոխով աշխատանքի դեպքում դա հավասար է մոտավորապես հինգ տարվա հուսալի ծառայությանը, եթե պատշաճ կերպով պահպանվի և ջրվի:

Հարց. Կարո՞ղ են մարտկոցի վատ տերմինալները շտկվել առանց ամբողջ մարտկոցը փոխարինելու:

A: Այո: Հավաստագրված տեխնիկները կարող են ապահով կերպով փորել հալված տերմինալները և փոխարինել միջբջջային միակցիչները: Այնուամենայնիվ, տեխնիկները նախ պետք է ստուգեն բջիջների ընդհանուր առողջությունը: Մարտկոցի տերմինալը մեռած բջիջներով փոխարինելը գումար է վատնում:

Հարց. Ինչո՞ւ է իմ պատառաքաղի մարտկոցի հոտը փտած ձվերի նման:

A: Փտած ձվի հոտը ցույց է տալիս ջրածնի սուլֆիդի անջատումը: Դա տեղի է ունենում, երբ մարտկոցը գերտաքանում է կամ խիստ լիցքավորումը: Այն անմիջական պայթյունավտանգ և թունավոր անվտանգության վտանգ է ներկայացնում: Անջատեք լիցքավորիչը, օդափոխեք տարածքը և անմիջապես հանեք մարտկոցը ծառայությունից:

Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը PzS և PzB մարտկոցի միջև փոխարինում պատվիրելիս:

A: Այս տերմինները վերաբերում են միջազգային ստանդարտների վրա հիմնված ֆիզիկական չափերին: PzS-ը համապատասխանում է DIN (գերմանական) ստանդարտին և ունի ավելի լայն բջիջներ: PzB-ը համապատասխանում է BS (բրիտանական) ստանդարտին և օգտագործում է ավելի նեղ բջիջներ: Դուք պետք է ճշգրիտ չափեք ձեր բեռնատարի մարտկոցի տուփը, որպեսզի ապահովեք պատշաճ տեղադրումը: