36V နှင့် 48V ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီများ- မည်သည့်ဗို့အားသည် သင့်အတွက် သင့်လျော်သနည်း။

သင်၏ ပါဝါရင်းမြစ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အဓိက မော်တော်ယာဉ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ရွေးချယ်မှုမှားပါက စွမ်းဆောင်ရည် နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားမည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဝယ်သူတော်တော်များများက ဗို့အားမြင့်ရင် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းတယ်လို့ အမြဲယူဆကြပါတယ်။ သို့သော် ကွဲပြားသော စနစ်များကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ဂရုတစိုက် စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ သင်သည် သင်၏ သတ်မှတ်ထားသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်၊ နေ့စဉ် ဝန်ဆောင်ခနှင့် ရှိပြီးသား မော်တာ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ဘက်ထရီအထွက်အား ကိုက်ညီရပါမည်။ ကွန်ထရိုးဟောင်းတစ်ခုသို့ အပိုပါဝါထပ်လောင်းခြင်းသည် နောက်ခံစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို အံ့သြဖွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ဤလျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ခြားနားချက်များကို နားလည်ခြင်းက သင့်အား ငွေကုန်သက်သာစေပြီး ကပ်ဆိုးကြီး ဟာ့ဒ်ဝဲ ချို့ယွင်းမှုများကို တားဆီးပေးပါသည်။ ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီများသည် သင့်ယာဉ်သည် မတ်စောက်သော တောင်ကုန်းများနှင့် လေးလံသောခရီးသည်များကို ကိုင်တွယ်ပုံအား ညွှန်ပြသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ပင်မစွမ်းဆောင်ရည်မက်ထရစ်များနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာမှ ပြောင်းလဲခြင်းစိန်ခေါ်မှုများကို ပိုင်းခြားထားသည်။ သင့်မော်တော်ယာဥ်လိုအပ်သော လျှပ်စစ်စနစ်အတိအကျကို သင်ရွေးချယ်ရာတွင် ကူညီရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော အသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ မူဘောင်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

သော့သွားယူမှုများ

• Voltage Equals Torque၊ Not Just Speed- 48V စနစ်များသည် 36V စနစ်များကဲ့သို့ ပါဝါထုတ်ပေးရန် amps နည်းပါးစေပြီး တောင်တက်နိုင်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်း အပူသက်သာမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

• အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ဟာ့ဒ်ဝဲပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်သည်- သင်သည် 48V ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီများကို စတော့ 36V လှည်းထဲသို့ ရိုးရိုးချပစ်၍မရပါ။ ပြောင်းလဲခြင်းတစ်ခုတွင် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဆိုလီနွိုက်နှင့် အားသွင်းကိရိယာအသစ် လိုအပ်သည်။

• လီသီယမ်သည် သင်္ချာကိုပြောင်းလဲစေသည်- 36V လီသီယမ်ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီအား အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် လေးလံသောခဲ-အက်ဆစ်တွန်းလှည်းကို 48V သို့ပြောင်းခြင်းထက် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ခြင်း (300+ ပေါင်များထက်) အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးလေ့ရှိသည်။

• Terrain Dictates Investment- 36V သည် တိုက်ခန်း၊ စံဂေါက်ကွင်းအသုံးပြုမှုအတွက် အလွန်ထိရောက်ပြီး 48V သည် တွန်းလှည်းများ၊ ခရီးသည် 4 ဦးတင်ဆောင်မှုများနှင့် မတ်စောက်သောနေရာများအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။

1. အခြေခံများကို ဘောင်သွင်းခြင်း- ဗို့အားက တွန်းလှည်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

ဗို့အားကိုနားလည်ရန် ယခင်မြန်နှုန်းမြင့်နံပါတ်များကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။ သင့်ယာဉ်မှတဆင့် ပါဝါရွေ့လျားပုံကို ရှင်းလင်းရန် အခြေခံပိုက်ဆက်ခြင်းဆိုင်ရာ ဥပမာကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ပိုက်တစ်ခုအတွင်း ရေဖိအားအဖြစ် ဗို့အားကို စဉ်းစားပါ။ Amperage သည် ထိုပိုက်၏ အရွယ်အစားကို ကိုယ်စားပြုသည်။ မြင့်မားသောဗို့အားသည် စနစ်အတွင်းသို့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ တွန်းပို့သည်။ တူညီသောအလုပ်ပမာဏကို ထုတ်ပေးရန် အားထုတ်မှုနည်းသည်။

၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် အခြေခံကျသော ထိရောက်မှု စည်းမျဉ်းတစ်ခုဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ တူညီသော ဝပ်အားရရှိရန် 48-volt စနစ်သည် 36-volt စနစ်ထက် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 25% amps ပိုနည်းသည်။ Lower amp ဆွဲခြင်းသည် သင့် hardware အတွက် ကြီးမားသော အားသာချက်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ amp များနည်းသည် အပူထွက်မှုနည်းသည်။ အပူလျော့နည်းခြင်းသည် ပျော့ပျောင်းသောဝါယာကြိုးများနှင့် ထိလွယ်ရှလွယ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအပေါ် တင်းမာမှုလျော့နည်းစေသည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် အစိတ်အပိုင်းများ၏သက်တမ်းကို ပိုရှည်စေသည်။

ဟာ့ဒ်ဝဲ လိုက်ဖက်ညီမှု ကန့်သတ်ချက်များကို သင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာရမည်။ လှည်းအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် သီးခြားဗို့အားများအတွက် တင်းကျပ်စွာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ မော်တာများနှင့် ဆိုလီနွိုက်များသည် သင်ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဗို့အားကို ခန့်မှန်း၍မရပါ။ မမှန်သောဗို့အား ပေးဆောင်ခြင်းသည် ဆိုးရွားသောရလဒ်ကို အာမခံပါသည်။ ယာဉ်သည် လုံးလုံးလျားလျား လည်ပတ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသော လျှပ်စစ်မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သင်၏ဟာ့ဒ်ဝဲအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ဦးစွာအတည်ပြုခြင်းမရှိဘဲ ဘက်ထရီဗို့အားကို အဆင့်မြှင့်ခြင်းမပြုပါနှင့်။

လိုက်ဖက်ညီမှုကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ

• တိကျသောဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက်မူရင်းမော်တာတံဆိပ်ကိုစစ်ဆေးပါ။

• ပြောင်းလဲနိုင်သော ဗို့အားများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခြင်းရှိမရှိ သိရန် သင်၏ controller manual ကို စစ်ဆေးပါ။

• Controller သည် 12-volt jump ကို reprogramming မလုပ်ဘဲ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်ဟု ဘယ်တော့မှ မယူဆပါ။

2. 36V ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီ- မြေပြန့်မြေပြင်နှင့် Standard Cruising အတွက် အကောင်းဆုံး

ပုံမှန် 36 ဗို့စနစ်များသည် အကြောင်းပြချက်ကောင်းကြောင့် လူကြိုက်များနေသေးသည်။ ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးသော ခရီးသွားများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ခင်းထားသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ခရီးသည်နှစ်ဦးကို ရွေ့လျားနေသော စတော့တွန်းလှည်းသည် ဤဗို့အားပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နေသည်။ ၎င်းသည် မော်တာအား ဖိအားမပေးဘဲ ဟန်ချက်ညီညီ၊ ခန့်မှန်းနိုင်သော စီးနင်းမှုကို ပေးသည်။

ဤစနစ်များသည် ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သော၊ ပုံဖော်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တောက်ပနေပါသည်။ ပြားချပ်ချပ်သင်တန်းများတွင် ရိုးရာ 18-တွင်းဂေါက်ရိုက်ခြင်းအတွက် ၎င်းတို့ကို အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ချောမွေ့သော ရပ်ကွက်အတွင်း သင်္ဘောစီးခြင်းနှင့် ပေါ့ပါးသော ခြံလုပ်ငန်းတို့တွင်လည်း ထူးချွန်ကြသည်။ စက်ရုံထုတ်ဝန်အားကန့်သတ်ချက်အတိုင်း လိုက်နာပါက၊ 36v ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီများသည် သင့်အား နှစ်အတော်ကြာအောင် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။

36-Volt စနစ်၏ အားသာချက်များ

• ၎င်းတို့သည် ကြိုတင်အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ သက်သာပါသည်။

• ၎င်းတို့သည် ရှေးကျသော EZGO TXT တွန်းလှည်းများကဲ့သို့ အမွေအနှစ်မော်ဒယ်များနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော လိုက်ဖက်ညီမှုကို ပေးပါသည်။

• စက်ရုံအလေးချိန်လမ်းညွှန်ချက်များအတွင်း လုပ်ဆောင်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သက်သေပြပါသည်။

အားနည်းချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ

• မတ်စောက်သော တောင်ကုန်းများပေါ်တွင် သိသာထင်ရှားသော ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုကို တွေ့ကြုံခံစားရလိမ့်မည်။

• လေးလံသော နောက်ထိုင်ခုံသေတ္တာများကို ထည့်သွင်းခြင်းသည် အရှိန်လျှော့ချခြင်းကို ကြီးမားစေသည်။

• ဓာတ်လှေကားသေတ္တာကြီးများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။

ပိုင်ရှင်များသည် 36 ဗို့ တွန်းလှည်းများကို မွမ်းမံသည့်အခါ အဖြစ်များသော အမှားများ ပေါ်ပေါက်တတ်သည်။ လေးလံသော လမ်းကြမ်းတာယာများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် လည်ပတ်အလေးချိန်ကို သိသိသာသာတိုးစေသည်။ 36-volt controller သည် တာယာများကိုလှည့်ရန် အလွန်အကျွံ amps ကိုဆွဲရပါမည်။ ၎င်းသည် စနစ်အား လျင်မြန်စွာ အပူလွန်ကဲစေပြီး ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို ပျက်စီးစေသည်။

3. 48V ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီ- ပါဝါ၊ တောင်များနှင့် လမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော ဗို့အားစနစ်များဆီသို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် 48-volt ပလပ်ဖောင်းများသည် ခေတ်မီစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို Club Car၊ Yamaha နှင့် EZGO RXV မော်ဒယ်အသစ်အများစုတွင် သင်တွေ့ရပါမည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အဆိုပါစနစ်များကို ပိုမိုမြင့်မားသော torque နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ပါဝါပေးပို့မှုများအတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ခေတ်မီစားသုံးသူများ၏ တောင်းဆိုချက်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ရှေးယခင် အမွေအနှစ်စနစ်များထက် များစွာ ကောင်းမွန်ပါသည်။

မြင့်မားသောဗို့အားသည် ပြင်းထန်သောအသုံးပြုမှုကိစ္စများကို လော့ခ်ဖွင့်ပေးသည်။ တောင်ကုန်းမြေပြင်သည် လက်တွေ့အားဖြင့် 48 ဗို့တပ်ဆင်မှုအား ပြဌာန်းထားသည်။ လမ်းကြမ်းအပလီကေးရှင်းများ၊ 4 မှ 6 ခရီးသည်တင်တွန်းလှည်းများနှင့် လမ်း-တရားဝင် မြန်နှုန်းနိမ့်ယာဉ်များ (LSV) သည် ဤအပို torque လိုအပ်သည်။ 48v ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီက သင့်ကားကို စိန်ခေါ်မှုအခြေအနေများကို ချောမွေ့စွာ တွန်းလှန်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

48-Volt စနစ်၏အားသာချက်များ

• ၎င်းသည် နိမ့်ကျသွားခြင်းမရှိဘဲ မတ်စောက်သော စောင်းများကို တသမတ်တည်း အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

• မြင့်မားသော စွမ်းအင်ထိရောက်မှု သည် လေးလံသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် အားသွင်းမှုတစ်ခုလျှင် ပိုရှည်သည်။

• ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ချိန်ညှိရန်အတွက် အဆင့်မြှင့်ထားသော high-amp controllers များကို အဆင်ပြေပြေ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အားနည်းချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ

• ၎င်းသည် သိသိသာသာမြင့်မားသော ကနဦးဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းကို အမိန့်ပေးသည်။

• ၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး မြေပြန့်နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော overkill အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

4. Lithium Factor- ဓာတုဗေဒသည် Voltage Debate ကို မည်ကဲ့သို့ နှောင့်ယှက်မည်နည်း။

အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီဓာတုဗေဒသည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လုံးဝပြန်လည်ရေးသားသည်။ လီသီယမ်ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီများသည် ယခင်နည်းပညာဟောင်းများကို အသုံးပြု၍ ရရှိရန် မဖြစ်နိုင်သော အကျိုးကျေးဇူးများကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်မှာ ကိုယ်အလေးချိန် လျှော့ချခြင်းမှ ရရှိခြင်းဖြစ်သည်။

သမားရိုးကျ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီဘဏ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပေါင် 300 ကျော် အလေးချိန်ရှိသည်။ ခေတ်မီ လီသီယမ် တပ်ဆင်မှု သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၄၅ ပေါင် အလေးချိန်ရှိသည်။ လီသီယမ်သို့ လဲလှယ်ခြင်းသည် လေးလံသော သက်ကြီးခရီးသည်တစ်ဦးနှင့် ညီမျှသော သင့်လှည်းမှ ချက်ချင်း ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဤကြီးမားသောအလေးချိန်လျှော့ချခြင်းသည် torque၊ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ချက်ချင်းတိုးတက်စေသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ဤချက်ချင်းစွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ၃၆ ဗို့လှည်းကို ၄၈ ဗို့သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်မှုကို ဆန့်ကျင်စေသည်။

လစ်သီယမ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပါဝါခံစားရပုံကို ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ပြင်းထန်သောဗို့အား ကျဆင်းမှုဒဏ်ကို ခံစားနေကြရသည်။ ရေကျသွားတာနဲ့၊ မင်းရဲ့ အမြင့်ဆုံးအရှိန်က တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းသွားတယ်။ သင့်စျေးဝယ်လှည်းသည် 30% အားသွင်းခြင်းဖြင့် နှေးကွေးပြီး တုံ့ပြန်မှုမရရှိနိုင်ပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ လစ်သီယမ် ဓာတုဗေဒတွင် သိသိသာသာ ပြန့်ပြူးသော ထွက်နှုန်းမျဉ်းကို ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် 100% ဗို့အားအထွက်အား လုံးဝကုန်သွားသည်အထိ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ 36 ဗို့ လီသီယမ် တွန်းလှည်းသည် 10% အားသွင်းရာတွင် 100% ဖြင့် လျင်မြန်စွာ မောင်းနှင်ပါသည်။

စမတ်အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများသည် ဤခေတ်မီပါဝါရင်းမြစ်များကို ကာကွယ်ပေးသည်။ Built-in Battery Management System (BMS) သည် အပူချိန်နှင့် ဆဲလ်လက်ကျန်ကို အမြဲစောင့်ကြည့်သည်။ BMS သည် အားပိုသွင်းခြင်း၊ နက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော အပူရှိန်များကို တားဆီးပေးသည်။ ၎င်းသည် သင်ရွေးချယ်ထားသော စနစ်ဗို့အား မခွဲခြားဘဲ လုံခြုံပြီး တသမတ်တည်း လုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေသည်။

5. အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ တကယ့်ကုန်ကျစရိတ်- 36V လှည်းကို 48V သို့ ပြောင်းနိုင်ပါသလား။

ပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ အနှေး ၃၆ ဗို့ တွန်းလှည်းကို ၄၈ ဗို့ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စိတ်ကူးယဉ်ကြသည်။ လက်တွေ့အကောင်အထည် ဖော်ခြင်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြသည်။ ဗို့အားပြောင်းလဲခြင်းသည် ရိုးရိုးဘက်ထရီလဲလှယ်မှုမျှသာမဟုတ်ပေ။ ကပ်ဆိုးမအောင်မြင်စေရန် အဓိကလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနီးပါးကို အစားထိုးရမည်။

36-volt စနစ်မှတဆင့် 48 ဗို့အား တွန်းပို့ခြင်းသည် ဟာ့ဒ်ဝဲကိုချက်ချင်း ပျက်စီးစေသည်။ အစိတ်အပိုင်းအဟောင်းများသည် တိုးမြင့်လာသော လျှပ်စစ်ဖိအားကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ ပိုင်ရှင်များသည် အရေးကြီးသော အဆင့်မြှင့်တင်မှု အဆင့်များကို ကျော်သွားသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဝိုင်ယာကြိုးများ အရည်ပျော်သွားသည်ကို မကြာခဏ တွေ့နေရသည်။

လိုအပ်သော ကူးပြောင်းခြင်း အစိတ်အပိုင်းများ

1. မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ- သင်သည် အထူးသီးသန့် 48-ဗို့ သို့မဟုတ် လေးလံသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

2. အဆင့်မြှင့်ထားသော ဆိုလီနွိုက်- 48 ဗို့ ဆက်တိုက်သုံး ဆိုလီနွိုက်သည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။

3. Heavy-Gauge Wiring- သင်သည် 2 AWG သို့မဟုတ် 4 AWG ဝါယာကြိုးများဖြင့် ပါဝါကြိုးများအားလုံးကို အစားထိုးရပါမည်။

4. ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ- ၃၆ ဗို့အားသွင်းကိရိယာဟောင်းများသည် ၄၈ ဗို့အား ဘဏ်ကို အသိအမှတ်မပြု သို့မဟုတ် အားသွင်းမည်မဟုတ်ပါ။

5. F&R ခလုတ်- ရှေ့သို့/ပြောင်းပြန် ခလုတ်အဟောင်းများ မကြာခဏ အစားထိုးလဲလှယ်မှုများ လိုအပ်သည်။

လက်တွေ့ကျတဲ့ ROI စီရင်ချက်ကို ကြည့်ရမယ်။ အလုပ်လုပ်သော ၃၆ ဗို့ တွန်းလှည်းကို ၄၈ ဗို့သို့ ပြောင်းခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ အစိတ်အပိုင်းများ တစ်ခုတည်းသည် ဒေါ်လာ တစ်ထောင်ကျော် တတ်သည်။ သင့်ရှိပြီးသား မော်တာနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မသေပါက၊ ဤလမ်းကြောင်းကို ရှောင်ပါ။ ခေတ်မီ 36-volt လီသီယမ်စနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ပိုမိုထက်မြက်သော စွမ်းဆောင်ရည် hack ခြင်း ဖြစ်သည်။ ရှုပ်ထွေးသော ဝါယာကြိုးများ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ အလေးချိန်ကျခြင်းမှ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရှိန်ကို ပေးစွမ်းသည်။

6. Decision Matrix- သင်၏နောက်ထပ်ဝယ်ယူမှုကို ဆန်ခါတင်စာရင်းသွင်းခြင်း။

မှန်ကန်သော လျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် သင်၏ သီးခြားပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ သင့်ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်ကို လမ်းညွှန်ရန် လက်တွေ့ကျသော matrix တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖန်တီးခဲ့သည်။ သင်၏မြေမျက်နှာသွင်ပြင်၊ ဘတ်ဂျက်နှင့် လက်ရှိယာဉ်အခြေအနေတို့ကို ဂရုတစိုက်အကဲဖြတ်ပါ။

သင်၏အတိအကျလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် အောက်ပါအပလီကေးရှင်းအခြေအနေများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

နိဂုံး

သင့်ကား၏ လျှပ်စစ်ရှုခင်းကို သွားလာခြင်းသည် ခြိမ်းခြောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ အရှိန်ပြင်းသော ထိပ်တန်းတောင်းဆိုမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ပါဝါရင်းမြစ်များကို မဝယ်ပါနှင့်။ ယင်းအစား၊ သင့်လှည်း၏ လက်ရှိလျှပ်စစ်ကန့်သတ်ချက်များ၊ သင်၏နေ့စဉ်မြေပြင်အနေအထားနှင့် ပုံမှန်လုပ်အားခများအပေါ်တွင် သင်၏နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကို အခြေခံပါ။ မြင့်မားသောဗို့အားသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ရုန်းအားကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ပေါ့ပါးသော လီသီယမ်သည် အပြည့်အဝ ပြန်လည်ပတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးလေ့ရှိသည်။

ငွေမကုန်မီ အရေးယူနိုင်သော အဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ပထမဦးစွာ သင့်စျေးဝယ်လှည်း၏ လက်ရှိဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။ ခဲ-အက်ဆစ်အသုံးပြုပါက ဘက်ထရီအဖုံးများကို ရေတွက်နိုင်ပါသည်။ 36-volt စနစ်များတွင် စုစုပေါင်းဆဲလ် 18 ခုပါဝင်ပြီး 48-volt စနစ်များတွင် စုစုပေါင်းဆဲလ် 24 ခုရှိသည်။ ထို့နောက် သင့်လျော်ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် သင့်ဘက်ထရီဗန်း၏အတိုင်းအတာကို ကိုယ်ထိလက်ရောက်တိုင်းတာပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ သင်၏မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ spec စာရွက်ကို တိုင်ပင်ပါ။ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အတည်ပြုခြင်းဖြင့် သင့်ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ပါဝါဖြေရှင်းချက်အား သင်ဝယ်ယူရန် အာမခံပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- 36V ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီတွင် 48V အားသွင်းကိရိယာကို သုံးနိုင်ပါသလား။

A: လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး။ 48V အားသွင်းကိရိယာကို 36V စနစ်သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် ဆဲလ်များအတွင်းသို့ အန္တရာယ်ရှိသော လျှပ်စစ်ဖိအားပမာဏကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်စွာအားသွင်းခြင်း၊ အက်ဆစ်ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး နောက်ပြန်လှည့်၍မရသော အတွင်းဘက်ထရီအား ပျက်စီးစေသည်။ ပြင်းထန်သော မီးဘေးအန္တရာယ်ကိုလည်း ဖန်တီးပေးသည်။ သင့်အားသွင်းကိရိယာဗို့အား သင့်ဘက်ထရီဘဏ်ဗို့အားနှင့် အမြဲတမ်း တိကျစွာ ချိန်ညှိပါ။

မေး- 48V သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်၏ဂေါက်တွန်းလှည်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေမည်လား။

A- မြန်နှုန်းသည် ဗို့အားသာမကဘဲ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် မော်တာ RPM တို့နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ 48V သို့ အဆင့်မြှင့်ခြင်းသည် သင့်ထိန်းချုပ်သူ RPMs များကို ကန့်သတ်ထားပါက သင်၏ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းကို သိသိသာသာ တိုးလာစေမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် 48V သည် လေးလံသောဝန်များနှင့် မတ်စောက်သော စောင်းများတက်သည့်အခါတွင် သင်၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

မေး- 48V ရရှိရန် 8V နှင့် 6V ဘက်ထရီများ ရောစပ်နိုင်ပါသလား။

A- မဟုတ်ဘူး၊ မတူညီတဲ့ဘက်ထရီဗို့အားတွေ ဒါမှမဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်တွေကို ဘယ်တော့မှ ရောနှောမထားသင့်ပါဘူး။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းသည် မကိုက်ညီသော အတွင်းခံအားကို ဖန်တီးပေးသည်။ အားသွင်းကိရိယာသည် သေးငယ်သောဘက်ထရီများကို အားပိုပေးပြီး ပိုကြီးသော ဘက်ထရီများကို အားပြန်ဖြည့်ပေးလိမ့်မည်။ ဒါက ဘဏ်တစ်ခုလုံးကို မြန်မြန်ပျက်စီးစေပါတယ်။ ယူနီဖောင်းဘက်ထရီဘဏ်များ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လစ်သီယမ်အခင်းအကျင်းတစ်ခုတည်းကို အသုံးပြုရပါမည်။

မေး- အသက်ကြီးသော 36V တွန်းလှည်းများအတွက် လီသီယမ်ဂေါက်လှည်းဘက်ထရီများသည် ဘေးကင်းပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့၊ သူတို့က မော်ဒယ်ဟောင်းတွေအတွက် မယုံနိုင်လောက်အောင် လုံခြုံပါတယ်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီအသစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သင့်လှည်း၏မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ amp ဆွဲအားနှင့် ကိုက်ညီသည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ကြောင်း သေချာရန် လိုအပ်ပါသည်။ Built-in Battery Management System (BMS) သည် ဟာ့ဒ်ဝဲအဟောင်းများကို အန္တရာယ်ရှိသော ပါဝါတက်လာခြင်းမှ တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။