ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ / ຂ່າວ / ແບດເຕີຣີ້ລົດຍົກຕ້ອງຖືກນໍ້າເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ແບດເຕີລີ່ forklift ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກນ້ໍາເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-23 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້
ແບດເຕີລີ່ forklift ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກນ້ໍາເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ການຄຸ້ມຄອງລະດັບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງຄົງເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນຊັບສິນຂອງເຮືອທີ່ມີລາຄາແພງ. ຄວາມຜິດພາດໃນການປະຕິບັດງານອັນສໍາຄັນນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເວລາເຮັດວຽກໃນສາງຂອງເຈົ້າ ແລະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, watering ເບິ່ງຄືວ່າເປັນພື້ນຖານ, ບໍາລຸງຮັກສາ foolproof. ຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍສົມມຸດວ່າເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດເທິງອອກຈາກຈຸລັງແລະໄວຍ້າຍໄປຫນ້າຕໍ່ໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຖີ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະກໍານົດເວລາທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ນິໄສການສາກໄຟປະຈຳວັນ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງແບັດເຕີລີພາຍໃນຍັງກຳນົດຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການເຮັດມັນຜິດຢ່າງຖາວອນເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍ.

ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການກໍານົດໄລຍະການນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບເພື່ອປ້ອງກັນການ downtime ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາຍັງຊ່ວຍທ່ານປະເມີນເວລາທີ່ຈະອັບເກຣດຮາດແວຂອງທ່ານເພື່ອອັດຕະໂນມັດຂະບວນການປ່ຽນນ້ໍາທັງຫມົດ. ໂດຍການເປັນເຈົ້າຂອງຫຼັກການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານປົກປ້ອງການລົງທຶນທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງທ່ານແລະປັບປຸງການດໍາເນີນງານໃນຄັງສິນຄ້າປະຈໍາວັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Key Takeaways

  • ມາດຕະຖານພື້ນຖານ: ແບດເຕີຣີ້ດຶງອາຊິດຕະກົ່ວປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫົດນໍ້າທຸກໆ 5 ຫາ 10 ຮອບການສາກໄຟ, ແຕ່ການດຳເນີນການຫຼາຍຄັ້ງທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງອາດຈະຕ້ອງມີການກວດສອບທຸກອາທິດ.

  • ເວລາສຳຄັນ: ຕ້ອງຕື່ມນ້ຳ ໃສ່ ຫຼັງ ຈາກສາກໄຟເຕັມ ແລະ ເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການສາກ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອາຊິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

  • ຜົນກະທົບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: ການຍົກລະດັບລະບົບຫມໍ້ໄຟລົດຍົກແບບລະບາຍນ້ຳອັດຕະໂນມັດຈະລົບລ້າງການຄາດເດົາດ້ວຍມື, ປັບຂະໜາດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະຮັບປະກັນ ROI ທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຜ່ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຂະຫຍາຍອາຍຸຊັບສິນ.

  • ວິຊາເຄມີ: ຈຸລັງ tubular ມາດຕະຖານເອີຣົບ (PzS ແລະ PzB) ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ປະລິມານ electrolyte ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບແຜ່ນແປ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະ.

ພື້ນຖານ: ການກໍານົດຕາຕະລາງການຫົດນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບແບດເຕີຣີ Forklift

ການສ້າງຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແທນທີ່ຈະເບິ່ງປະຕິທິນ. ຜູ້ຈັດການສາງຫຼາຍຄົນເຮັດຜິດພາດໃນການມອບຫມາຍຫນ້າທີ່ຫົດນໍ້າໃຫ້ກັບມື້ສະເພາະຂອງອາທິດ. ວິທີການນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຈຸລັງທີ່ມີນ້ໍາເກີນຫຼືແຫ້ງແລ້ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ແທນທີ່ຈະ, ທ່ານຕ້ອງກໍານົດຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາປະມານຮອບການສາກໄຟທີ່ສໍາເລັດ.

ແບດເຕີຣີ້ໃໝ່ທີ່ມີສຸຂະພາບດີໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຫ້າຫາສິບຮອບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ໍາຫຼັງຈາກມັນສໍາເລັດຫ້າຮອບການສາກໄຟແລະການປ່ອຍນໍ້າເຕັມ. ໃນການປະຕິບັດການປ່ຽນມາດຕະຖານດຽວ, ນີ້ແປວ່າການກວດສອບຈຸລັງປະມານທຸກໆຫນຶ່ງຫາສອງອາທິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ແລ່ນສາມຄັ້ງຕໍ່ມື້ໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງວົງຈອນນີ້ໄວກວ່າ. ການດໍາເນີນງານຫຼາຍການປ່ຽນແປງເກືອບສະເຫມີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນປະຈໍາອາທິດບັງຄັບເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ບັນຊີສໍາລັບຕົວແປການເຊື່ອມໂຊມຂອງອາຍຸແລະສານເຄມີ. ເມື່ອອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດ. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານແລະການສາກໄຟ. ອຸນຫະພູມພາຍໃນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາ electrolyte evaporate ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ. ຫົວໜ່ວຍເກົ່າໆບໍລິໂພກນ້ຳຢ່າງໄວວາ ແລະ ຕ້ອງການການປະເມີນຜົນເລື້ອຍໆ. ເຈົ້າອາດຈະພົບເຫັນເຮືອທີ່ເກົ່າແກ່ຕ້ອງການການເຕີມນ້ໍາທຸກໆສາມຫາຫ້າຮອບການສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນຢ່າງຖາວອນ.

ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມກໍານົດອັດຕາການບໍລິໂພກນ້ໍາເຊັ່ນດຽວກັນ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສາງ​ສາງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດົນ​ປານ​ໃດ electrolyte ໄດ້​. ຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດຍົກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ ຫຼືເດີ່ນນອກໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ, ການລະເຫີຍຈະເລັ່ງໄວ. ໃນທາງກັບກັນ, ເຮືອທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນຄວາມເຢັນ ຫຼືບ່ອນແຊ່ແຂງ ປະສົບກັບການບໍລິໂພກນໍ້າຊ້າລົງຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງປັບຄວາມຖີ່ພື້ນຖານຂອງທ່ານໃຫ້ກົງກັບຄວາມເປັນຈິງຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.

ໄລຍະເວລາແລະການປະຕິບັດ: ເວລາໃດທີ່ຈະຕື່ມນ້ໍາ (ແລະເວລາບໍ່ໃສ່)

ການເຂົ້າໃຈວ່າເວລາໃດຄວນເປີດຝາອັດປາກມົດລູກກໍ່ສຳຄັນເທົ່າກັບການຮູ້ວິທີເຮັດມັນເລື້ອຍໆ. ກົດລະບຽບຫຼັງການສາກໄຟແມ່ນເປັນແນວຄວາມຄິດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັກສາແບັດເຕີຣີ. ເຈົ້າຕ້ອງຕື່ມນ້ຳສະເໝີ ຫຼັງຈາກໜ່ວຍສາກສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ເຢັນລົງໝົດ. ຢ່າຕື່ມນ້ຳກ່ອນທີ່ຈະສຽບໜ່ວຍໃສ່ເຄື່ອງສາກ.

ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ນໍ້າ electrolyte ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍທາງເຄມີ. ທາດປະສົມເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະຂະຫຍາຍອອກທາງຮ່າງກາຍພາຍໃນຊ່ອງຫ້ອງ. ຖ້າທ່ານຕື່ມຈຸລັງໃສ່ຂອບກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ການຂະຫຍາຍທໍາມະຊາດນີ້ຈະຍູ້ອາຊິດຊູນຟູຣິກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອອກຈາກຝາລະບາຍອາກາດ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຊິດນີ້ນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ທໍາລາຍຖາດຫມໍ້ໄຟເຫຼັກ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຖາວອນ. ເມື່ອທ່ານສູນເສຍອາຊິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດທົດແທນມັນດ້ວຍນ້ໍາພຽງແຕ່.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງອີງໃສ່ຕົວຊີ້ວັດສາຍຕາສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ນັກວິຊາການຂອງທ່ານຄວນຊອກຫາ:

  • ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ: ລະດັບຂອງນ້ໍາຄວນຈະຢູ່ຕ່ໍາກວ່າຊ່ອງລະບາຍອາກາດ. ແຜ່ນນໍາພາຍໃນຕ້ອງຢູ່ໃນນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າທ່ານເອົາແຜ່ນອອກອາກາດກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຈາກໄພພິບັດ.

  • ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສາກ​ໄຟ​: ເມື່ອ​ເຄື່ອງ​ເຢັນ​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ​. ທ່ານຄວນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຈຸລັງຈົນກ່ວານ້ໍາພັກຜ່ອນປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງນິ້ວຂ້າງເທິງກອງ splash ພາຍໃນ. ຢ່າຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພວກມັນທັງຫມົດໄປຫາດ້ານເທິງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງຖົງຢາງ.

ສຸດທ້າຍ, ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບນ້ໍາກໍານົດສຸຂະພາບໃນໄລຍະຍາວຂອງຊັບສິນຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາ deionized ຫຼືກັ່ນຢ່າງຊັດເຈນສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດ. ນ້ໍາປະປາມາດຕະຖານມີແຮ່ທາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ແຄວຊຽມ, ແມກນີຊຽມ, ແລະທາດເຫຼັກ. ການແນະນໍາສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຊລຈະເຄືອບແຜ່ນນໍາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ການ​ສ້າງ​ແຮ່​ທາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເຊື່ອມ​ໂຊມ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​, ທໍາ​ລາຍ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​, ແລະ​ທໍາ​ລາຍ​ເຄ​ມີ​ພາຍ​ໃນ​.

ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ຫມໍ້​ໄຟ Forklift​

ການອອກແບບເຊນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການຮັກສາ: PzS, PzB, ແລະ ແບດເຕີຣີ້ຢາງພາລາ-ອາຊິດມາດຕະຖານ

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານສ່ວນໃຫຍ່ກໍານົດວ່າທ່ານຕ້ອງການກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ. ມາດຕະຖານ ແບດເຕີລີ່ traction ທາດອາຊິດ ນຳ ໃຊ້ການອອກແບບແຜ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມຕົ້ນ ກຳ ເນີດຂອງມັນແລະການ ນຳ ໃຊ້ອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ພວກເຮົາຈັດປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຕົ້ນຕໍເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບແຜ່ນທໍ່ທໍ່ແລະຮາບພຽງ. ການອອກແບບແຜ່ນຮາບພຽງສະຫນອງການສະຫນອງພະລັງງານເບື້ອງຕົ້ນທີ່ດີເລີດແຕ່ມັກຈະມີປະລິມານ electrolyte ທັງຫມົດຫນ້ອຍ. ປະລິມານນ້ໍາຕ່ໍານີ້ໂດຍປົກກະຕິຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນແຫ້ງໄວຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງການດໍາເນີນງານຫນັກ.

ຈຸລັງ tubular ມາດຕະຖານເອີຣົບປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນ. ໄດ້ ແບດເຕີລີ່ລົດຍົກ PzS ໃຊ້ການອອກແບບແຜ່ນທໍ່ທໍ່ມາດຕະຖານ DIN. ຜູ້ຜະລິດສ້າງຈຸລັງສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຖືປະລິມານນ້ໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຄຽງຄູ່ກັບວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບ PzS ມີຮອຍຕີນຂອງເຊນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນເກັບຮັກສາ electrolyte ຫຼາຍ. ຄວາມອາດສາມາດສູງແລະສະຫງວນນ້ໍາເລິກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຫນ່ວຍງານສາມາດທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງ, ຫນັກແຫນ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແຊກແຊງດ້ວຍມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຜູ້ປະກອບການພົບວ່າຮູບແບບ PzS ສະເຫນີໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ສູງແລະຂະຫຍາຍເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບແຜ່ນແບນມາດຕະຖານ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໄດ້ ແບດເຕີຣີ້ຍົກ PzB ມີການອອກແບບເຊນມາດຕະຖານອັງກິດ (BS). ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແບ່ງປັນການກໍ່ສ້າງທໍ່ທົນທານຂອງ PzS ແຕ່ໃຊ້ຮອຍຕີນກາຍະພາບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ. ຜູ້ຜະລິດອອກແບບຈຸລັງ PzB ສໍາລັບລົດຍົກທີ່ມີຊ່ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຫນ້ນກວ່າ, ແຄບກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນມີຄວາມກະທັດຮັດທາງຮ່າງກາຍ, ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຖືປະລິມານ electrolyte ຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າກັບຈຸລັງ DIN ທີ່ກວ້າງກວ່າ.

ຜູ້ຈັດການເຮືອຕ້ອງປະເມີນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານດໍາເນີນການຫນ່ວຍງານ PzB, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕາມພວກເຂົາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ວາຮູບແບບ PzS ພາຍໃຕ້ຈໍານວນການເຮັດວຽກຫຼາຍການປ່ຽນແປງຄືກັນ. ໂປຣໄຟລ໌ແຄບຂອງພວກມັນໝາຍເຖິງການສະຫງວນນ້ຳຂອງພວກມັນໝົດໄວ. ການໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານມີເງື່ອນໄຂທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານເຊນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົານໍາໃຊ້ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນທີ່ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອທັງຫມົດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງທຸລະກິດຂອງການປະຕິບັດການຫົດນໍ້າທີ່ບໍ່ດີ (ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ & ROI)

ການປິ່ນປົວການບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາເປັນຜົນຕອບແທນສ້າງຫນີ້ສິນທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບສາງຂອງທ່ານ. ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຈະທໍາລາຍຊັບສິນທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ອນທີ່ມັນຈະບັນລຸອາຍຸຂອງວິສະວະກໍາ. ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍຜ່ານຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະທັດສະນະທີ່ກັບຄືນມາຈາກການລົງທຶນ.

ການຫົດນໍ້າໃຕ້ນໍ້າແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຕໍ່ອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ. ເມື່ອລະດັບ electrolyte ຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປ, ແຜ່ນນໍາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈະກາຍເປັນອາກາດລ້ອມຮອບ. ການສໍາຜັດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີຢ່າງໄວວາທີ່ເອີ້ນວ່າ sulfation. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ນຳໄປແຊ່ແຂງ ແລະ ແຂງຕົວຢ່າງຖາວອນ. ເມື່ອ sulfation ເກີດຂຶ້ນ, ມັນ irreversibly chokes off ພະລັງງານພາຍໃນ. ທ່ານຈະປະສົບກັບເວລາແລ່ນທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ. ຜູ້ປະກອບການຂອງທ່ານຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບລົດຍົກທີ່ເສຍຊີວິດໄປເຄິ່ງທາງ. ໃນທີ່ສຸດ, sulfation ຮ້າຍແຮງບັງຄັບໃຫ້ທ່ານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ທໍາລາຍ ROI ທີ່ຄາດໄວ້ຂອງທ່ານ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຫົດນໍ້າເກີນຈະທໍາລາຍຄຸນຄ່າຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອນັກວິຊາການເຕີມເຕັມຈຸລັງ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈືອຈາງອາຊິດອັນຕະລາຍ. ການຍູ້ນ້ໍາຜ່ານເສັ້ນຕື່ມທີ່ແນະນໍາຈະຫຼຸດລົງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງ electrolyte. ອາຊິດເຈືອຈາງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ລົດຍົກຊ້າລົງເມື່ອຍົກພາເລດໜັກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຕີມເຕັມເຮັດໃຫ້ອາຊິດຕົ້ມໂດຍກົງໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການສາກໄຟຕໍ່ໄປ. ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ມີສານກັດກ່ອນສູງເຫຼົ່ານີ້ທໍາລາຍຖາດຫມໍ້ໄຟ, ທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນຂອງເຫຼັກຂອງລົດຍົກ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນຊັ້ນສາງຂອງທ່ານ.

ນອກເຫນືອຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງເຄມີ, ທ່ານປະເຊີນກັບການລະບາຍແຮງງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການບໍາລຸງຮັກສາດ້ວຍມືໃຊ້ຈໍານວນເວລາປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ພວກເຮົາສາມາດປະເມີນຄ່າແຮງງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຕາຕະລາງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟຄູ່ມື

ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ

ຜົນສະທ້ອນທັນທີທັນໃດ

ຜົນກະທົບທາງທຸລະກິດໄລຍະຍາວ

jug ຄູ່ມື pouring ທົ່ວ 10+ ຫນ່ວຍ

ໃຊ້ເວລາ 15-20 ນາທີຕໍ່ຫົວຕໍ່ອາທິດ.

ເສຍຄ່າແຮງງານຫຼາຍກວ່າ 150 ຊົ່ວໂມງຂອງນັກວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຕໍ່ປີ.

ລະດັບການຕື່ມຂໍ້ມູນບໍ່ສອດຄ່ອງ

ຈຸລັງແຫ້ງຫຼືຕົ້ມເກີນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ເພີ່ມ OPEX ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຄວາມສາມາດຢ່າງໄວວາແລະການເຮັດຄວາມສະອາດອາຊິດ.

ຂ້າມຮອບການບຳລຸງຮັກສາ

ແຜ່ນຮັບການດູດຊຶມໄວ, ຖາວອນ.

ບັງຄັບໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນທຶນສໍາລັບຫນ່ວຍງານທົດແທນ.

ຖ້າເຈົ້າແລ່ນລົດຍົກພຽງ 10 ຄັນ, ການຫົດນໍ້າດ້ວຍມືຈະເອົາຊົ່ວໂມງວິຊາການທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນແຕ່ລະເດືອນ. ການຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການຖອກນ້ໍາຢ່າງລະມັດລະວັງຈາກ pitcher ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການໃຊ້ຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ທ່ານສູນເສຍເງິນແຮງງານໃນຂະນະທີ່ພ້ອມກັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ.

ການປະເມີນລະບົບຫມໍ້ໄຟລົດ Forklift Watering ອັດຕະໂນມັດ

ເພື່ອລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄັງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຫັນປ່ຽນອອກຈາກຂະບວນການຄູ່ມືທັງຫມົດ. ການຍົກລະດັບເປັນ ລະບົບ ຫມໍ້ໄຟ forklift ນ້ໍາອັດຕະໂນ ມັດເອົາການຄາດເດົາຂອງມະນຸດອອກຈາກສົມຜົນ. ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາປະເມີນການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການປຽບທຽບລະບົບຫົດນໍ້າຈຸດດຽວ (SPWS) ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຫົດນໍ້າແບບດັ້ງເດີມ ແລະເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ.

wands ຄູ່ມືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເປີດທຸກໆທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນທົ່ວຫນ່ວຍງານ 24-cell ຫຼື 36-cell ຫນັກ. ພວກເຂົາແນມເບິ່ງພາຍໃນດ້ວຍໄຟສາຍ ແລະເດົາເມື່ອນໍ້າເຂົ້າໄປຫາເສັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການແກ້ໄຂຈຸດດຽວຈະລົບລ້າງການປົກກະຕິທີ່ຫນ້າເບື່ອນີ້.

ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງການປະເມີນລັກສະນະຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບ:

  • ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​: ກາ​ວິ​ທັດ​ທີ່​ປ້ອນ​ຫຼື​ທໍ່​ປິດ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະແຕ່ລະຫ້ອງຜ່ານເຄືອຂ່າຍທໍ່ຢາງທີ່ທົນທານ. ພວກເຂົາໃຊ້ປ່ຽງເລື່ອນກົນຈັກພິເສດພາຍໃນແຕ່ລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

  • ຜົນໄດ້ຮັບ: ລະດັບການຕື່ມຂໍ້ມູນຊັດເຈນທຸກຄັ້ງ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຕົ້ນຕໍ, ນ້ໍາຈະໄຫຼຢ່າງເສລີຈົນກ່ວາລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້. ພາຍໃນ floats ປິດການໄຫຼອັດຕະໂນມັດ. ທ່ານໄດ້ຮັບທີ່ຄືກັນ, ລະດັບການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບແຕ່ລະຫ້ອງໂດຍບໍ່ມີການຄາດເດົາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ດີເລີດໃນການຂະຫຍາຍແລະການຄຸ້ມຄອງເຮືອ. ລະບົບຈຸດດຽວເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຫນຶ່ງສາມາດນ້ໍາຫນ່ວຍອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນຫນຶ່ງນາທີ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຄລິກໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄວທີ່ເຫມາະກັບສະຖານທີ່, ເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດການໄຫຼວຽນ, ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເມື່ອມັນຢຸດ. ຖ້າທ່ານຈັດການເຮືອຂອງ 20, 50, ຫຼື 100 ເຄື່ອງ, ຄວາມໄວນີ້ເຮັດໃຫ້ SPWS ເປັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ແກ້​ໄຂ shortlisting​, ນໍາ​ໃຊ້​ເຫດ​ຜົນ​ເກນ​ຂັ້ນ​ພື້ນ​ຖານ​ເພື່ອ justify ການ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທຶນ​. ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນການປັບປຸງຄືນໃຫມ່ຫຼືການຊື້ລະບົບອັດຕະໂນມັດຖ້າເຮືອຂອງທ່ານເກີນຫ້າລົດຍົກຫຼາຍຄັ້ງ. ທ່ານກໍ່ຄວນຈະດຶງຜົນກະທົບຕໍ່ຖ້າຫາກວ່າສະຖານທີ່ຂອງທ່ານທົນທຸກຈາກອັດຕາລາຍໄດ້ສູງໃນພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການເກືອບບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມພິເສດ, ປົກປ້ອງຊັບສິນຂອງທ່ານທັນທີຈາກການຈ້າງໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ.

ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະການປະຕິບັດ SOPs ຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ

ການຈັດການການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພ. ທ່ານຈັດການກັບແຮງດັນໄຟຟ້າອັນມະຫາສານແລະສານເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍສູງປະຈໍາວັນ. OSHA ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປກໍານົດຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບພື້ນທີ່ການຈັດການຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານຕ້ອງອອກແບບພື້ນທີ່ບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສານເຄມີ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານຕ້ອງສະຫນອງສະຖານີລ້າງຕາສະເພາະພາຍໃນໄລຍະຍ່າງ 10 ວິນາທີຂອງຊັ້ນສາກໄຟ. ການລະບາຍອາກາດກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ການສາກໄຟຈະປ່ອຍອາຍແກັສໄຮໂດຣເຈນທີ່ລະເຫີຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດໄຟໄດ້ຖ້າອະນຸຍາດໃຫ້ລອຍຢູ່ໃນອາກາດທີ່ຄົງທີ່. ຫ້ອງສາກໄຟຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບພັດລົມໄອເສຍເພື່ອໝູນວຽນອາກາດເລື້ອຍໆເພື່ອຮັກສາລະດັບບັນຍາກາດທີ່ປອດໄພ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE) ທີ່ຕ້ອງການກ່ອນທີ່ຈະແຕະໃສ່ຝາລະບາຍອາກາດຫຼືທໍ່ຕື່ມ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ປະກອບມີ:

  1. ຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ທົນທານຕໍ່ອາຊິດ: ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດແຜຂອງສານເຄມີທີ່ບໍລິເວນ ລຳຕົວ ແລະຂາໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

  2. ແຜ່ນປ້ອງກັນໃບຫນ້າ: ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານບໍ່ພຽງພໍ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີໄສ້ໃບຫນ້າຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປົກປ້ອງຕາແລະຜິວຫນັງຈາກການລະເບີດຂອງກົດດັນ.

  3. ຖົງມືຢາງໜາ: ຖົງມືກົນຈັກມາດຕະຖານດູດນໍ້າ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຖົງມື neoprene ຫຼືຖົງມືຢາງຍາວສອກເພື່ອສະກັດກັ້ນການຖ່າຍທອດສານເຄມີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມີອຸປະກອນທີ່ສົມບູນແບບ, ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້ຈາກສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຊັ້ນນໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຂະບວນການສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການປະຕິບັດລະບົບອັດຕະໂນມັດລົ້ມເຫລວຖ້າບໍ່ມີໃຜຈື່ຈໍາທີ່ຈະຕິດທໍ່. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ບັນ​ທຶກ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​, ຕາ​ຕະ​ລາງ​ການ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຊອບແວການຈັດການເຮືອເພື່ອກະຕຸ້ນການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບັງຄັບຫຼັງຈາກຮອບການຄິດຄ່າສະເພາະ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ຂາດ​ຊອບ​ແວ​, ຕິດ​ປື້ມ​ບັນ​ທຶກ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ໃນ​ທຸກ charger​. ການເຮັດໃຫ້ນັກວິຊາການໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະວັນທີປື້ມບັນທຶກໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນນີ້ບໍ່ເຄີຍຜ່ານຮອຍແຕກ.

ສະຫຼຸບ

ການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນອີງໃສ່ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຖີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໄລຍະເວລາທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຂະບວນການທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານຕ້ອງການນໍ້າໃນເມື່ອໃດ, ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຈຸລັງໄດ້. ການປົກປ້ອງຊັບສິນພະລັງງານຂອງທ່ານຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການນໍາໃຊ້ແລະສະເຫມີເພີ່ມນ້ໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼັງຈາກວົງຈອນການສາກໄຟສໍາເລັດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສາງຂອງທ່ານ, ດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປເຫຼົ່ານີ້ທັນທີ. ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງບັນທຶກການຫົດນໍ້າໃນປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າເພື່ອເບິ່ງວ່ານັກວິຊາການຂອງເຈົ້າປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິຕາມວົງຈອນ. ຕໍ່ໄປ, ປະຕິບັດການປະເມີນສຸຂະພາບຕາຂອງສາງອາຊິດຕະກົ່ວທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານເພື່ອກວດເບິ່ງອາການຂອງແຜ່ນແຫ້ງຫຼືອາຊິດຮົ່ວ. ສຸດທ້າຍ, ປະເມີນການຍົກລະດັບອັດຕະໂນມັດຈຸດດຽວສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ອັດຕະໂນມັດຂະບວນການນີ້ປົກປ້ອງຊັບສິນທີ່ຫນັກຫນ່ວງຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ, ແລະໄດ້ຮັບຄ່າແຮງງານທີ່ເສຍໄປຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ນໍ້າປະປາໃນຫມໍ້ໄຟລົດຍົກໄດ້ບໍ?

A: ບໍ່. ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າປະປາມາດຕະຖານ. ນ້ໍາປະປາປະກອບດ້ວຍແຮ່ທາດທີ່ລະລາຍເຊັ່ນ: ແຄວຊຽມ, ແມກນີຊຽມ, ແລະທາດເຫຼັກ. ເມື່ອນຳໄປສູ່ເຊລ, ແຮ່ທາດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຄືອບແຜ່ນນໍາພາຍໃນ ແລະ ປ່ຽນແປງຄວາມສົມດຸນທາງເຄມີ. ການສ້າງແຮ່ທາດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ເວລາແລ່ນສັ້ນລົງ, ແລະທໍາລາຍອຸປະກອນຢ່າງຖາວອນ. ສະເຫມີໃຊ້ນ້ໍາກັ່ນຫຼື deionized.

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າໝໍ້ໄຟລົດຍົກແຕກ?

A: ເມື່ອຫົວຫນ່ວຍທີ່ເຕີມເຕັມໄປຕົ້ມ, ມັນຈະດັນອາຊິດຊູນຟູຣິກທີ່ມີ corrosive ສູງອອກຈາກຊ່ອງລະບາຍອາກາດ. ອາຊິດນີ້ທໍາລາຍຖາດເຫຼັກພາຍໃນ, ທໍາລາຍຊັ້ນສາງ, ແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດພຽງ. ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼເປັນກາງໃນທັນທີໂດຍໃຊ້ຊຸດອາຊິດທີ່ຮົ່ວໄຫຼສະເພາະ ຫຼື ເບກກິ້ງເນດ. ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເປັນກາງ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຢ່າງລະອຽດເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຊັບສິນຕື່ມອີກ.

ຖາມ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຫົດນໍ້າຫມໍ້ໄຟລົດຍົກດ້ວຍຕົນເອງທຽບກັບອັດຕະໂນມັດ?

A: ການເປີດ, ກວດສອບ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນດ້ວຍມື 24-cell ຫຼື 36-cell ມາດຕະຖານໃຊ້ເວລານັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການປະມານ 15 ຫາ 20 ນາທີຕໍ່ເຄື່ອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຫົດນໍ້າແບບອັດຕະໂນມັດຈຸດດຽວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການພຽງແຕ່ງັບທໍ່ໃສ່ບ່ອນ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຈຸລັງທັງຫມົດພ້ອມໆກັນໃນລະດັບທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນຫນຶ່ງນາທີ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ forklift ຂອງຂ້ອຍໃຊ້ນ້ໍາຫຼາຍ?

A: ການບໍລິໂພກນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດທົ່ວໄປຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ຫນ່ວຍບໍລິການອາດຈະໃກ້ຈະຫມົດອາຍຸຂອງມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສູງແລະຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານອາດຈະຖືກປັບທຽບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກເກີນທີ່ຮຸກຮານ ແລະ ຕົ້ມ. ສຸດທ້າຍ, ການປະຕິບັດອຸປະກອນໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ເລັ່ງອັດຕາການລະເຫີຍທໍາມະຊາດ.

ເພື່ອຕິດຕໍ່ FOBERRIA, ກະລຸນາຄລິກຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ລິ້ງດ່ວນ

ກ່ຽວກັບ

ຕິດຕາມພວກເຮົາ

ໂທ: +86-512-50176361
ໂທລະສັບ: +86- 13961635976
ອີເມວ:  info@foberriagroup.com
ເພີ່ມ: NO.188 CHUN XU ROAD, KUNSHAN, JIANGSU, ຈີນ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ ©   2024 SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO,.LTD. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ