Maoni: 0 Mwandishi: Wakati wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-05-29 Asili: Tovuti
Betri ya kutembeza ina kazi tulivu, lakini waendeshaji mashua huiona haraka inapokosea. Injini inapoteza msukumo, siku inaisha mapema, au betri inakuwa nzito sana kubeba kwa raha. Kwa boti za uvuvi, hila ndogo za burudani, kayak zilizo na usaidizi wa umeme, na mifumo ya baharini ya kazi nyepesi, uamuzi wa betri huathiri wakati wa kukimbia, utunzaji na ujasiri kwenye maji.
Nakala hii inaelezea jinsi wanunuzi wanapaswa kufikiria juu ya voltage, uwezo, mzigo wa kutokwa, uzito, matengenezo na matumizi ya baharini. Pia inaeleza ambapo betri ya 12.8V LiFePO4 inaweza kutoshea, na ambapo pakiti kubwa zaidi inaweza kuhitajika.
FOBERRIA ni chapa ya betri ya SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO.,LTD, mtoaji wa suluhisho la asidi ya risasi na betri ya lithiamu yenye makao yake makuu nchini China iliyoanzishwa mwaka wa 2009. Kampuni inafafanua bidhaa zake mbalimbali kama AGM, GEL, Deep Cycle, OPzV, OPzS, PZS, PZB, betri ya lithiamu inayohusiana na viwanda. Kwa wanunuzi, mchanganyiko huo ni muhimu. Inamaanisha kuwa mtoaji sio mdogo kwa kemia moja au niche moja ya betri ndogo. Inaweza kuzungumzia uingizwaji wa asidi ya risasi, ubadilishaji wa lithiamu, hifadhi ya viwandani, nguvu ya gari la gofu na matumizi ya gari la motisha kutoka kwa mandharinyuma sawa ya betri.
Injini ya kutembeza haifanyi kazi kama tochi au zana ya matumizi mafupi. Inaweza kuteka mkondo kwa muda mrefu, haswa wakati wa kushikilia msimamo kwenye upepo, ikisonga dhidi ya mkondo au kuendesha mashua ndogo iliyopakiwa. Ndio maana wanunuzi kawaida hutafuta tabia ya mzunguko wa kina, voltage thabiti na uwezo wa kutabirika.
Betri zinazoanza zimeundwa ili kutoa mlipuko mfupi wa sasa wa juu. Betri za mzunguko wa kina zimeundwa ili kutokeza kwa kasi zaidi baada ya muda. Wanunuzi wengi wa baharini hujifunza tofauti hii kwa njia ngumu. Betri inayowasha injini inaweza isiwe chaguo sahihi kwa kidude cha umeme kinachofanya kazi kwa saa nyingi.
FOBERRIA Betri ya 12V LiFePO4 ya baharini na boti imeorodheshwa kama mbadala wa lithiamu risasi-asidi ya 12.8V 24Ah. Ukurasa wa bidhaa unasema kuwa inatumika katika msafara na kambi, nishati mbadala, magari ya umeme na mikokoteni ya gofu, mashine za sakafuni, baharini na boti, magari ya burudani na nishati ya jua. Hilo linaifanya kuwa chaguo fupi linalofaa kwa matumizi ya umeme wa baharini wa wajibu mwepesi, ingawa wanunuzi bado wanahitaji kuangalia sasa ya injini na muda wa kukimbia wanaotaka.
Watumiaji wa baharini wanajali uzito zaidi kuliko watumiaji wengi wa ardhini. Kila kilo ni muhimu katika mashua ndogo. Betri za asidi ya risasi zinaweza kuwa ngumu na za bei nafuu, lakini ni nzito. Betri za LiFePO4 kwa kawaida hutoa mbadala nyepesi zaidi, na FOBERRIA huorodhesha muundo wake wa 12.8V 24Ah kuwa 30% pekee ya uzito wa betri ya asidi ya risasi katika maelezo ya kipengele chake.
Kivutio kingine ni matengenezo. Betri za asidi ya risasi zilizofurika zinaweza kuhitaji umakini zaidi. Betri za fosforasi ya chuma ya lithiamu huondoa kazi ya kumwagilia na kuepuka wasiwasi wa kumwagika kwa asidi. Kwa mwenye boti ndogo ambaye huhifadhi gia kati ya safari, tofauti hiyo ni muhimu.
Hiyo ilisema, matumizi ya baharini yanahitajika. Maji, mtetemo, mabadiliko ya halijoto na tabia za kuhifadhi zote huathiri maisha ya betri. Kifurushi cha lithiamu kinapaswa kupachikwa kwa usalama, kulindwa dhidi ya uharibifu wa kimwili, na kushtakiwa kwa chaja inayoendana.
Kumbuka: Betri ndogo ya 24Ah inaweza kufaa kwa mizigo nyepesi au safari fupi. Kwa injini za kutembeza kwa kasi ya juu au siku ndefu za uvuvi, hesabu mchoro wa sasa kabla ya kuchagua uwezo.
Bidhaa ya 12.8V 24Ah LiFePO4 inaeleweka vyema kama kibadilishaji cha asidi ya risasi ya lithiamu. Sio jibu la jumla kwa kila gari la kukanyaga. Badala yake, huwapa wanunuzi chaguo la betri ya 12V ambayo inaweza kuendana na matumizi mepesi ya baharini na mashua wakati mzigo wa umeme unapolinganishwa ipasavyo.
Kipengee cha bidhaa |
Thamani iliyoorodheshwa au noti |
|---|---|
Mfano |
12.8-24 |
Voltage |
12.8V |
Uwezo |
24 Ah |
Dimension |
181×77×168 mm |
Chapa |
UGA NGUVU |
Kemia |
Fosfati ya chuma ya lithiamu |
Maisha ya mzunguko |
Mara 2000 zimeorodheshwa kwenye kipengele cha bidhaa |
Kumbuka uzito |
Asilimia 30 pekee ya uzito wa betri ya asidi ya risasi, kama ilivyoorodheshwa |
Maombi yaliyoorodheshwa |
Msafara, nguvu za chelezo, magari ya umeme, gari la gofu, mashine za sakafuni, baharini na boti, RVs, nishati ya jua |
Maelezo haya hurahisisha bidhaa kujadiliana na mtoa huduma. Ikiwa mnunuzi anahitaji betri kwa motor ndogo ya kutembeza, swali linalofuata ni wakati wa kukimbia. Kifurushi cha 24Ah kinaweza kutoa nishati nyingi tu. Kwa mchoro wa chini wa gari, inaweza kusaidia operesheni muhimu. Katika mchoro wa juu, wakati wa kukimbia hupungua haraka. Huu sio udhaifu wa bidhaa; ni jinsi betri zinavyofanya kazi.
Muda wa kukimbia unategemea mchoro wa sasa. Iwapo injini itachota ampea 10, betri ya 24Ah inaweza kinadharia kutoa takriban saa 2.4 kabla ya hasara na vikomo vya kukatwa. Katika matumizi halisi, upepo, mkondo, mzigo wa propela, mpangilio wa kasi, halijoto na tabia ya ulinzi wa betri hupunguza nambari hiyo rahisi. Mnunuzi anapaswa kuhesabu mahesabu kama zana za kupanga, sio dhamana.
Kwa boti nyingi, mpangilio wa kasi ya juu zaidi hutumia mkondo zaidi kuliko utumiaji wa masafa ya kati. Ndio maana watumiaji wawili walio na betri sawa wanaweza kuripoti nyakati tofauti za kukimbia. Mtu hutumia nafasi ya polepole katika maji ya utulivu. Mwingine husukuma dhidi ya upepo kwa muda mrefu. Betri huona kazi mbili tofauti.
Tumia muundo |
Mahitaji ya betri |
Noti ya mnunuzi |
|---|---|---|
Mwanga nafasi |
Mchoro wa chini wa sasa |
Kifurushi kidogo cha 12V LiFePO4 kinaweza kutosha |
Hali ya uvuvi wa upepo |
Mchoro wa kati hadi wa juu wa sasa |
Uwezo wa juu zaidi unaweza kuhitajika |
Uvuvi mrefu wa siku nzima |
Matumizi ya muda mrefu |
Panga Ah kubwa au pakiti nyingi |
Kayak au ufundi mdogo |
Inakabiliwa na uzito |
Betri iliyounganishwa ya lithiamu inaweza kuwa na manufaa |
Hifadhi nakala za mizigo ya baharini |
Matumizi ya mara kwa mara |
Angalia mchoro wa nguvu ya kifaa kwanza |
Kuchaji kunahitaji nidhamu. Tumia chaja inayolingana na voltage ya LiFePO4 na vikomo vya sasa. Usidhani chaja ya zamani ya asidi-asidi inakubalika. Baadhi ya chaja zinaweza kuwa na hali ya lithiamu, lakini hiyo bado inahitaji uthibitisho. Chaja isiyolingana inaweza kufupisha maisha au kusababisha kukatwa kwa ulinzi.
Hifadhi pia ni muhimu. Usihifadhi betri ikiwa imeisha kabisa baada ya safari. Weka kavu. Epuka kuiacha kwenye joto kali kwa muda mrefu. Ikiwa mashua ni ya msimu, hifadhi betri katika kiwango kinachofaa cha malipo na uangalie mara kwa mara. Tabia hizi ni rahisi, lakini mara nyingi huamua ikiwa betri inahisi kuaminika baada ya kupumzika kwa miezi.
Betri ndogo bado inahitaji kupachika kwa umakini. Ilinde ili isiweze kuteleza, kudokeza au kugonga vitu vikali. Weka vituo vilivyofunikwa. Njia nyaya mbali na kingo kali na kusonga gear. Tumia fuse sahihi au mhalifu kwa mzunguko. Ikiwa usakinishaji unaendeshwa karibu na maji, chagua viunganishi na ulinzi wa kebo zinazofaa mazingira.
Watumiaji wa baharini wakati mwingine huzingatia tu kemia ya betri na kusahau wiring. Hiyo ni hatari. Waya yenye ukubwa mdogo hupoteza nishati na inaweza joto chini ya mzigo. Vituo vilivyolegea huunda kushuka kwa voltage. Kutu hufanya utatuzi kuwa mgumu zaidi. Betri nzuri inastahili usanikishaji nadhifu.
Betri za AGM zinasalia kuwa maarufu kwa sababu zimefungwa, zinajulikana na kwa ujumla ni nafuu katika ununuzi. Betri za LiFePO4 huwavutia wanunuzi wanaotaka uzani wa chini, maisha marefu ya mzunguko na utunzaji mdogo wa kawaida. Chaguo bora inategemea urefu wa safari, mipaka ya kubeba, ufikiaji wa malipo na bajeti.
Sababu |
Betri ya AGM |
Betri ya LiFePO4 |
|---|---|---|
Uzito |
Mzito zaidi |
Nyepesi zaidi |
Matengenezo |
Chini |
Chini sana |
Hisia ya nishati inayoweza kutumika |
Voltage inapungua zaidi |
Flatter voltage Curve |
Bei ya mapema |
Kawaida chini |
Kawaida juu |
Mahitaji ya chaja |
Wasifu wa chaja ya AGM |
Wasifu wa chaja ya LiFePO4 |
Inafaa zaidi |
Watumiaji wanaozingatia bajeti |
Watumiaji wanaozingatia uzito na mara kwa mara |
Katika mazoezi, wanunuzi mara nyingi huchagua lithiamu wakati wa kubeba uzito na suala la matumizi ya mara kwa mara. Wanaweza kuchagua AGM wakati bei ni muhimu zaidi na betri haisogezwi mara kwa mara.
Je, injini ya kutembeza huchota ampea ngapi kwa matumizi ya kawaida?
Ninahitaji saa ngapi za wakati wa kukimbia kabla ya kuchaji?
Je, betri itatoshea boti, kisanduku cha betri au sehemu ya kayak?
Je, chaja inaendana na kemia ya LiFePO4?
Je, ninahitaji betri moja ndogo au pakiti kubwa zaidi?
Je, betri itakabiliwa na maji, joto au mtetemo mkali?
Maswali hayo yanasikika kuwa ya msingi, lakini yanazuia ununuzi mwingi usio sahihi. Ukurasa wa bidhaa unaweza kutoa voltage na uwezo. Mtumiaji pekee ndiye anayeweza kutoa mtindo wa safari, upakiaji na masharti ya njia.
Makadirio ya muda wa kukimbia mara nyingi huonekana nadhifu kwenye karatasi na yenye fujo kwenye maji. Injini ambayo huchota kidogo katika hali tulivu inaweza kuchora zaidi wakati wa kupambana na upepo, magugu au mkondo. Uzito wa mashua ni muhimu pia. Kayak ya solo, mashua ndogo ya alumini na mashua ya uvuvi iliyopakiwa haiulizi betri kufanya kazi sawa.
Kwa sababu hii, wanunuzi wanapaswa kuorodhesha kiwango cha juu cha sasa na cha kawaida cha uendeshaji wa motor kabla ya kuchagua uwezo. Betri ya FOBERRIA 12.8V 24Ah inatoa chaguo fupi la 12V, lakini kifurushi cha 24Ah hakikusudiwi kuhimili kila motor ya kutembeza kwa siku nzima. Inaweza kufaa zaidi kwa matumizi ya kazi nyepesi, nishati mbadala, boti ndogo au safari fupi wakati mahitaji ya mzigo ni ya wastani.
Ni bora kukubali hili kabla ya ununuzi kuliko kulaumu betri baada ya ununuzi. Ikiwa injini huchota mkondo wa juu kwa muda mrefu, nenda kwenye suluhisho la juu la Ah au tumia mpango tofauti wa betri. Uwezo sio mahali pa kufikiria matamanio.
Hali ya kuogelea |
Kidokezo cha kupanga betri |
|---|---|
Safari fupi za maji ya utulivu |
Kifurushi kidogo kinaweza kukubalika |
Msaada wa Kayak |
Uzito na nafasi ni muhimu sana |
Siku ndefu ya uvuvi |
Betri ya Ah ya juu kwa kawaida huwa salama zaidi |
Upepo au mkondo |
Muda wa kukimbia hupungua haraka |
Injini ya msukumo wa juu |
Angalia mkondo unaoendelea kwa uangalifu |
Hifadhi nakala za kielektroniki |
Chini kuchora, rahisi kwa ukubwa |
Utendaji wa betri ya baharini sio tu kuhusu pakiti. Waya, viunganishi, vituo na vifaa vya ulinzi ni muhimu. Kebo ambayo ni nyembamba sana hupoteza nishati na inaweza kupata joto. Kontakt huru husababisha kushuka kwa voltage. Fuse iliyopotea inaweza kugeuza kosa ndogo kuwa hatari kubwa.
Tumia saizi ya waya kwa mkondo wa injini na urefu wa kebo. Weka miunganisho safi na thabiti. Linda vituo dhidi ya kuguswa kwa bahati mbaya. Weka betri mahali ambapo haitagongwa na nanga, masanduku ya kukabili au miguu ya abiria. Ikiwa mashua itaona dawa au mvua, weka viunganishi vinavyoendana na mazingira hayo.
Malalamiko mengi ya betri huanza nje ya kesi ya betri. Kifurushi cha lithiamu kinaweza kufanya kazi kawaida, lakini wiring mbaya huifanya ionekane dhaifu. Wakati wa utatuzi, angalia saketi nzima kabla ya kudhani kuwa betri ina hitilafu.
Watumiaji wa mashua ndogo mara nyingi huchaji nyumbani, kwenye karakana, kwenye marina au kwenye kibanda. Hiyo inafanya uchaguzi wa chaja kuwa rahisi kupuuzwa. Tumia chaja iliyoundwa kwa voltage ya LiFePO4. Epuka utozaji ulioboreshwa. Usichaji karibu na vitu vingi vinavyoweza kuwaka au mahali ambapo nyaya zinaweza kukanyagwa au kuvutwa.
Safari ikiisha na chaji ya chini, chaji betri tena kabla ya kuhifadhi. Kuacha betri yoyote bila chaji kwa muda mrefu ni mazoezi duni. Betri za lithiamu pia hupendelea uhifadhi wa busara. Ziweke kavu, ziweke mbali na joto kali, na ziangalie kabla ya safari inayofuata.
Maji ya chumvi ni magumu kwenye mifumo ya umeme. Hata kama betri imelindwa, vituo, viunganishi na nyaya zinaweza kuharibika. Osha na kavu gia kulingana na mazoezi salama. Kagua kutu ya kijani kibichi, insulation iliyovimba au nyaya ngumu. Badilisha sehemu zinazotiliwa shaka mapema, kwa sababu shida ya umeme kwenye maji inakatisha tamaa zaidi kuliko ilivyo ardhini.
Betri fupi ya LiFePO4 inaweza kuwa suluhisho safi, lakini bado inahitaji heshima. Usidondoshe. Usichimbe kwenye kesi. Usikwepe ulinzi. Usichanganye betri za umri au muundo tofauti isipokuwa kama msambazaji athibitishe usanidi. Makosa madogo huwa makubwa yanapotokea mbali na ufuo.
Ndiyo, inaweza kutumika wakati voltage ya injini na mahitaji ya sasa yanalingana na betri. Ni lazima uwezo uangaliwe dhidi ya wakati wa utekelezaji unaohitaji.
Hapana. Inaweza kuendana na matumizi ya baharini na mashua za kazi nyepesi, lakini injini za mwendo wa kasi au safari ndefu zinaweza kuhitaji betri yenye uwezo mkubwa zaidi.
Waendeshaji mashua mara nyingi huchagua lithiamu kwa uzito wa chini, voltage thabiti na matengenezo yaliyopunguzwa ikilinganishwa na chaguzi nyingi za asidi ya risasi.
Tumia chaja iliyoundwa au kuidhinishwa kwa kemia ya LiFePO4. Kulinganisha chaja ni muhimu kwa usalama na maisha ya betri.
Gawanya saa za betri kwa mchoro wa sasa wa injini, kisha upunguze matokeo kwa hasara za ulimwengu halisi, upepo, mkondo, mpangilio wa kasi na vikomo vya kukata.
Ndiyo. Hata wakati betri ni ngumu, vituo na nyaya bado zinahitaji ulinzi dhidi ya unyevu, kutu na athari ya kimwili.
Betri ndogo ya 12.8V 24Ah inaweza kuleta maana kwa mifumo midogo. Huenda ikamfaa mtumiaji wa kayak ambaye hukimbia kwa kasi ya chini, mashua nyepesi yenye mzigo wa kawaida wa umeme, au jukumu la ziada la nguvu kwa vifaa vya baharini. Inaweza pia kutoshea watumiaji wanaothamini ubebaji zaidi ya muda wa matumizi wa siku nzima.
Betri sawa inaweza kumkatisha tamaa mtumiaji anayetarajia kusukuma mashua nzito siku nzima kwa mwendo wa kasi. Kutolingana huko si haba. Watu mara nyingi huchagua betri kwa kusoma voltage na kupuuza mchoro wa sasa. Lebo ya 12V inasimulia sehemu tu ya hadithi. Uwezo na uwezo wa kutokwa huamua kama betri inaweza kutimiza kazi.
Unapokuwa na shaka, kadiria mzigo kupita kiasi na uongeze ukingo wa usalama. Ni bora kubeba uwezo zaidi kidogo kuliko kurudi mapema kwa sababu ulinzi wa betri umekata nishati.
Chagua pakiti kubwa wakati motor ina nguvu, safari ni ndefu, mashua ni nzito, au hali ya maji haitabiriki. Upepo na mkondo unaweza mara mbili ya juhudi zinazohitajika ili kushikilia msimamo. Hali ya hewa ya baridi pia inaweza kupunguza utendaji wa vitendo. Mnunuzi anayevua samaki mbali na ufuo anapaswa kupanga kwa uangalifu zaidi kuliko mtu anayetumia chombo kidogo karibu na kizimbani.
Betri kubwa inaweza kugharimu zaidi na kuwa na uzito zaidi, lakini humpa mtumiaji hifadhi. Hifadhi haipotezi uwezo. Ni tofauti kati ya safari ya utulivu na kutazama betri mara kwa mara. Kwa boti za kukodisha kibiashara au huduma za uvuvi wa kuongozwa, hifadhi pia hulinda uzoefu wa wateja.
Betri ndogo za lithiamu mara nyingi huchukuliwa kwa mkono, ambayo hujenga seti nyingine ya wasiwasi. Tumia kipochi thabiti au kisanduku cha betri inapofaa. Usiruhusu zana za chuma au tackle kugusa vituo. Weka betri mbali na kulabu, uzani na gia kali. Ihifadhi kwenye mashua ili isiweze kuteleza wakati wa zamu au mawimbi.
Baada ya safari, futa kesi kavu na uangalie vituo. Ikiwa betri iliwekwa wazi kwa dawa, angalia viunganishi kabla ya kuhifadhi. Dakika chache za utunzaji baada ya matumizi zinaweza kuzuia muunganisho dhaifu wakati wa uzinduzi unaofuata.
Ikiwa betri itatumiwa na watu wengi, unyenyekevu ni muhimu. Lebo zinapaswa kuonyesha chaja sahihi, voltage na maonyo ya msingi. Wafanyikazi wanapaswa kuangalia vitengo wanaporudi. Watumiaji wa kukodisha hawawezi kushughulikia betri kwa upole, kwa hivyo sanduku la usakinishaji na betri zinahitaji ulinzi zaidi kuliko usanidi wa faragha.
Kwa vilabu, marinas au waendeshaji wa kukodisha, rekodi kila betri kwa nambari. Kufuatilia kushindwa, wakati dhaifu wa kukimbia na tabia ya kuchaji. Ikiwa kitengo kimoja kitatenda tofauti na vingine, kiondoe kwa ukaguzi kabla hakijaleta tatizo la mteja kwenye maji.
Kabla ya kufanya uamuzi wa ununuzi, changanya ukurasa wa bidhaa na data yako ya uga. Mtoa huduma anaweza kutoa vipimo, lakini mnunuzi anajua vifaa, njia, mzigo na tabia za kufanya kazi. Ombi la wazi la ununuzi kwa kawaida husababisha bidhaa zinazolingana bora na maswali machache baada ya mauzo.
Kipengee |
Angalia kabla ya kuagiza |
|---|---|
Maombi |
Eleza vifaa halisi na kesi ya matumizi |
Voltage |
Linganisha voltage ya mfumo haswa |
Uwezo |
Unganisha ukadiriaji wa Ah kwa hitaji la wakati wa utekelezaji |
Utekelezaji |
Angalia mahitaji ya kawaida na kilele cha sasa |
Chaja |
Thibitisha utangamano wa lithiamu au LiFePO4 |
Ufungaji |
Pima nafasi na uelekezaji wa kebo |
Huduma |
Uliza udhamini na utaratibu wa usaidizi |
FOBERRIA inaweza kutumiwa kama msambazaji wa suluhisho la betri badala ya muuzaji wa katalogi. Kwa wanunuzi wa B2B, hiyo ni muhimu. Maelezo ya kina zaidi ya uendeshaji, uwezekano mkubwa zaidi wa chaguo la mwisho la betri litafaa vifaa bila rework ya gharama kubwa.
Ununuzi wa betri wa kimataifa unahitaji umakini zaidi kuliko vipuri vingi vya kawaida. Wanunuzi wanapaswa kuthibitisha ufungaji, kuweka alama kwenye katoni, njia ya usafirishaji, masharti ya uwasilishaji na hati. Betri za lithiamu zinaweza kuhitaji ushughulikiaji maalum wa usafiri, na mahitaji halisi hutegemea unakoenda, mtoa huduma na aina ya betri. Ni bora kujadili hoja hizi kabla ya malipo kuliko wakati bidhaa ziko tayari kuondoka kiwandani.
Uliza picha za bidhaa, laha za vipimo, mwongozo wa mtumiaji na hati za majaribio zinazopatikana. Ikiwa bidhaa zitauzwa tena, thibitisha chapa, lugha ya lebo, muundo wa vifungashio na mahitaji yoyote ya soko la kikanda. Ikiwa bidhaa zitasakinishwa kwenye kifaa, thibitisha ikiwa mashine ya mwisho inahitaji majaribio ya ziada ya kufuata baada ya usakinishaji wa betri.
Wanunuzi wa wingi wanapaswa pia kukubaliana juu ya pointi za ukaguzi. Hiyo inaweza kujumuisha mwonekano, ukaguzi wa volti, vifuasi, vifungashio, lebo za vielelezo na hesabu ya katoni. Cheki hizi sio ngumu, lakini huzuia makosa madogo kuwa ghali mara usafirishaji unapofika ng'ambo.
Betri ya kutembeza inapaswa kuendana na mashua, gari na urefu wa safari. Wanunuzi wanaokokotoa droo ya sasa, kuthibitisha ulinganifu wa chaja na kulinda usakinishaji kwa kawaida hupata matokeo bora kuliko wale wanaonunua kwa bei pekee.
FOBERRIA ya 12.8V 24Ah LiFePO4 badala ya asidi ya risasi ni chaguo fupi kwa matumizi ya kazi nyepesi, ikijumuisha baharini na boti kama ilivyoorodheshwa na mtengenezaji. Kwa kudai matumizi ya gari la kukanyaga, ichukulie kama sehemu ya marejeleo na uthibitishe kama injini yako inahitaji uwezo wa juu zaidi kabla ya kuagiza.