Trolling Motor Battery Guide ສໍາລັບພະລັງງານເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ໝໍ້ ໄຟມໍເຕີ້ trolling ມີວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ, ແຕ່ຜູ້ຂີ່ເຮືອສັງເກດເຫັນມັນໄວເມື່ອມັນຜິດພາດ. ມໍເຕີສູນເສຍແຮງດັນ, ມື້ຈະສິ້ນສຸດລົງໄວ, ຫຼືແບດເຕີຣີ້ຫນັກເກີນໄປທີ່ຈະເອົາມາສະດວກສະບາຍ. ສໍາລັບເຮືອຫາປາ, ຫັດຖະກໍາຂະຫນາດນ້ອຍ, kayaks ທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບທະເລທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ການຕັດສິນໃຈຂອງແບດເຕີຣີມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາແລ່ນ, ການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນນ້ໍາ.

ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍວ່າຜູ້ຊື້ຄວນຄິດກ່ຽວກັບແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ການໂຫຼດການໄຫຼ, ນ້ໍາຫນັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ. ມັນຍັງອະທິບາຍວ່າແບັດເຕີລີ 12.8V LiFePO4 ຂະໜາດກະທັດຮັດສາມາດໃສ່ໄດ້ບ່ອນໃດ, ແລະບ່ອນໃດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ແພັກເກັດໃຫຍ່ກວ່າ.

FOBERRIA ເປັນແບດເຕີຣີ້ຂອງ SUZHOU FOBERRIA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO.,LTD, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂແບດເຕີຣີອາຊິດແລະ lithium ທີ່ອີງໃສ່ປະເທດຈີນທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2009. ບໍລິສັດອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເປັນ AGM, GEL, Deep Cycle, OPzV, OPzS, PZth lithium, ແບດເຕີລີ່ອຸດສາຫະກໍາແລະພະລັງງານ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ການປະສົມປະສານນັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ສະຫນອງບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເຄມີຫຼືຫນຶ່ງ niche ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ສົນ​ທະ​ນາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ອາ​ຊິດ​ນໍາ​ອາ​ຊິດ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ lithium​, ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, ພະ​ລັງ​ງານ​ລົດ​ກອ​ຟ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແຮງ​ຈູງ​ໃຈ​ຈາກ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ດຽວ​ກັນ​.

ສິ່ງທີ່ເປັນ Trolling Motor Battery ຕ້ອງເຮັດ

ມໍເຕີລໍ້ເລື່ອນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕົວຄືກັບໄຟສາຍຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ສັ້ນ. ມັນອາດຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າເປັນເວລາດົນນານ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຖືຕໍາແຫນ່ງໃນລົມ, ເຄື່ອນທີ່ກັບປະຈຸບັນຫຼືການຊີ້ນໍາຂອງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບັນຈຸ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊື້ມັກຈະຊອກຫາພຶດຕິກໍາຮອບວຽນເລິກ, ແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສາມາດທີ່ຄາດເດົາໄດ້.

ແບດເຕີຣີ້ເລີ່ມຕົ້ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ແບດເຕີລີ່ຮອບເລິກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປົດປ່ອຍຫຼາຍຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາ. ຜູ້ຊື້ທະເລຫຼາຍຄົນຮຽນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ວິທີທີ່ຍາກ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີ trolling ໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

FOBERRIA ແບດເຕີຣີ້ 12V LiFePO4 ສໍາລັບທະເລແລະເຮືອ ແມ່ນລະບຸໄວ້ເປັນການທົດແທນ 12.8V 24Ah lithium lead-acid. ຫນ້າຜະລິດຕະພັນລະບຸວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນ caravan ແລະ camping, ພະລັງງານສໍາຮອງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລົດກອຟ, ເຄື່ອງຊັ້ນ, ທະເລແລະເຮືອ, ຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້ານ້ໍາທະເລທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊື້ຍັງຕ້ອງກວດເບິ່ງກະແສໄຟຟ້າແລະເວລາແລ່ນທີ່ຕ້ອງການ.

ເປັນຫຍັງ LiFePO4 Chemistry ດຶງດູດຜູ້ຊື້ທາງທະເລ

ຜູ້ໃຊ້ທະເລເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກ່ວາຜູ້ໃຊ້ທີ່ດິນຈໍານວນຫຼາຍ. ທຸກໆກິໂລມີຄວາມສໍາຄັນໃນເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ. ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດສາມາດທົນທານແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ມັນຫນັກ. ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ອ່ອນກວ່າ, ແລະ FOBERRIA ລະບຸຕົວແບບ 12.8V 24Ah ຂອງມັນພຽງແຕ່ 30% ຂອງນ້ໍາຫນັກຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາໃນຄໍາອະທິບາຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ.

ຄວາມດຶງດູດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາ. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຂີ້ກົ່ວທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມອາດຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ກໍາຈັດການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມກັງວົນຂອງອາຊິດຮົ່ວ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເກັບຮັກສາອຸປະກອນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສໍາຄັນ.

ທີ່ເວົ້າວ່າ, ການນໍາໃຊ້ທາງທະເລແມ່ນຕ້ອງການ. ນໍ້າ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນອຸນຫະພູມ ແລະນິໄສການເກັບຮັກສາທັງໝົດມີຜົນຕໍ່ອາຍຸແບັດເຕີຣີ. ຊຸດ lithium ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແລະສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ໝາຍເຫດ: ແບັດເຕີຣີຂະໜາດກະທັດຮັດ 24Ah ອາດເໝາະສົມກັບການໂຫຼດເບົາໆ ຫຼືການເດີນທາງສັ້ນໆ. ສໍາລັບ motor trolling thrust ສູງຫຼືມື້ຫາປາຍາວ, ຄິດໄລ່ການແຕ້ມປະຈຸບັນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຄວາມສາມາດ.

ຫມໍ້ໄຟ FOBERRIA 12.8V 24Ah: ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຜູ້ຊື້

ຜະລິດຕະພັນ 12.8V 24Ah LiFePO4 ຖືກເຂົ້າໃຈດີທີ່ສຸດເປັນການທົດແທນອາຊິດ lithium ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບທົ່ວໄປສໍາລັບທຸກໆເຄື່ອງຈັກ trolling. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟ 12V ທີ່ເຫມາະສົມກັບທະເລທີ່ເບົາກວ່າແລະເຮືອທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດໄຟຟ້າຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນງ່າຍຕໍ່ການສົນທະນາກັບຜູ້ສະຫນອງ. ຖ້າຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟສໍາລັບ motor trolling ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄໍາຖາມຕໍ່ໄປແມ່ນ runtime. ຊອງ 24Ah ສາມາດສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ. ໃນເວລາແຕ້ມ motor ຕ່ໍາ, ມັນອາດຈະສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ເມື່ອແຕ້ມສູງຂຶ້ນ, ເວລາແລ່ນຫຼຸດລົງໄວ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມອ່ອນແອຂອງຜະລິດຕະພັນ; ມັນແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ວິທີການຄາດຄະເນເວລາແລ່ນໂດຍບໍ່ມີການຄາດເດົາ

ເວລາແລ່ນແມ່ນຂຶ້ນກັບການແຕ້ມປະຈຸບັນ. ຖ້າມໍເຕີດຶງ 10 amps, ຫມໍ້ໄຟ 24Ah ຕາມທິດສະດີອາດຈະສະຫນອງປະມານ 2.4 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະສູນເສຍແລະກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ. ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​, ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ​, ປະ​ຈຸ​ບັນ​, ການ​ໂຫຼດ propeller​, ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຈໍາ​ນວນ​ງ່າຍ​ດາຍ​ທີ່​. ຜູ້ຊື້ຄວນປະຕິບັດການຄິດໄລ່ເປັນເຄື່ອງມືການວາງແຜນ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນ.

ສໍາລັບເຮືອຈໍານວນຫຼາຍ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວສູງໃຊ້ປະຈຸບັນຫຼາຍກ່ວາການນໍາໃຊ້ລະດັບກາງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ໃຊ້ສອງຄົນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟດຽວກັນສາມາດລາຍງານເວລາແລ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຄົນຫນຶ່ງໃຊ້ຕໍາແຫນ່ງຊ້າໆໃນນ້ໍາສະຫງົບ. ອີກອັນໜຶ່ງພັດຕ້ານລົມເປັນເວລາດົນນານ. ຫມໍ້ໄຟເບິ່ງສອງວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກົດລະບຽບການສາກໄຟແລະການເກັບຮັກສາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium ທະເລ

ການສາກໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບຽບວິໄນ. ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ກົງກັບແຮງດັນ LiFePO4 ແລະຂີດຈຳກັດປັດຈຸບັນ. ຢ່າສົມມຸດວ່າເຄື່ອງຊາດອາຊິດຂີ້ກົ່ວເກົ່າແມ່ນຍອມຮັບໄດ້. ເຄື່ອງສາກບາງອັນອາດມີໂໝດ lithium, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການການຢືນຢັນຢູ່. ເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ກົງກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸສັ້ນລົງ ຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດເຄື່ອງປ້ອງກັນ.

ການເກັບຮັກສາຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຢ່າເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ໝົດໄປຫຼັງຈາກການເດີນທາງ. ຮັກສາມັນໃຫ້ແຫ້ງ. ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ທີ່​ສຸດ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ດົນ​ນານ​. ຖ້າເຮືອແມ່ນຕາມລະດູການ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມແລະກວດເບິ່ງເປັນບາງໂອກາດ. ນິໄສເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາມັກຈະຕັດສິນໃຈວ່າແບດເຕີລີ່ຮູ້ສຶກຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນຫຼາຍເດືອນ.

ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມປອດໄພໃນເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ

ໝໍ້ໄຟຂະໜາດນ້ອຍຍັງຕ້ອງການຕິດໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ຮັບປະກັນມັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເລື່ອນ, ປາຍ ຫຼືຕີວັດຖຸແຂງ. ຮັກສາການປົກຄຸມຢູ່ປາຍຍອດ. ວາງສາຍເຄເບີ້ນໃຫ້ຫ່າງຈາກແຄມແຫຼມ ແລະເກຍເຄື່ອນທີ່. ໃຊ້ fuse ຫຼື breaker ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບວົງຈອນ. ຖ້າການຕິດຕັ້ງແລ່ນຢູ່ໃກ້ກັບນ້ໍາ, ເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປົກປ້ອງສາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມ.

ບາງຄັ້ງຜູ້ໃຊ້ນ້ໍາທະເລສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟແລະລືມສາຍໄຟ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມສ່ຽງ. ສາຍໄຟຂະໜາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ເສຍພະລັງງານ ແລະສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄດ້. terminals ວ່າງສ້າງແຮງດັນຫຼຸດລົງ. ການກັດກ່ອນເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາຍາກຂຶ້ນ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ດີສົມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງກະທັດຮັດ.

LiFePO4 ທຽບກັບ AGM ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ມໍເຕີ Trolling

ແບດເຕີຣີ້ AGM ຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມເພາະວ່າພວກມັນຖືກປະທັບຕາ, ຄຸ້ນເຄີຍແລະລາຄາຖືກກວ່າໃນການຊື້. ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ຂໍອຸທອນກັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວກວ່າແລະການດູແລປົກກະຕິຫນ້ອຍ. ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ໄລ​ຍະ​ການ​ເດີນ​ທາງ​, ຈໍາ​ກັດ​ການ​ບັນ​ທຸກ​, ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ງົບ​ປະ​ມານ​.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ຜູ້ຊື້ມັກຈະເລືອກ lithium ໃນເວລາທີ່ຖືນ້ໍາຫນັກແລະເລື່ອງການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ. ເຂົາເຈົ້າອາດຈະເລືອກ AGM ເມື່ອລາຄາສຳຄັນກວ່າ ແລະ ແບັດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍເລື້ອຍໆ.

ຄໍາຖາມທີ່ຕ້ອງຖາມກ່ອນທີ່ຈະຊື້

• ເຄື່ອງຈັກ trolling ມີຈັກ amps ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ?

• ຂ້ອຍຕ້ອງການເວລາແລ່ນຈັກຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ?

• ແບດເຕີລີ່ຈະເຫມາະກັບເຮືອ, ກ່ອງຫມໍ້ໄຟຫຼືຫ້ອງເຮືອຄາຍັກບໍ?

• ເຄື່ອງສາກເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ LiFePO4 ເຄມີບໍ?

• ຂ້ອຍຕ້ອງການແບດເຕີຣີ້ຫນາແຫນ້ນຫນຶ່ງຫຼືຊຸດໃຫຍ່ກວ່າບໍ?

• ແບດເຕີລີ່ຈະຖືກສໍາຜັດກັບນ້ໍາ, ຄວາມຮ້ອນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງບໍ?

ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານັ້ນມີພື້ນຖານ, ແຕ່ພວກເຂົາປ້ອງກັນການຊື້ຜິດສ່ວນໃຫຍ່. ຫນ້າຜະລິດຕະພັນສາມາດໃຫ້ແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດ. ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສະຫນອງຮູບແບບການເດີນທາງ, ການໂຫຼດແລະເງື່ອນໄຂເສັ້ນທາງ.

ການວາງແຜນຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການຫາປາທີ່ແທ້ຈິງແລະເງື່ອນໄຂທາງເຮືອ

ການຄາດຄະເນເວລາແລ່ນມັກຈະເບິ່ງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນເຈ້ຍ ແລະ messy ໃນນ້ໍາ. ມໍເຕີທີ່ດຶງແສງສະຫວ່າງໃນສະພາບທີ່ສະຫງົບສາມາດດຶງດູດເອົາຫຼາຍໃນເວລາທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບລົມ, ຫຍ້າຫຼືກະແສ. ນ້ຳໜັກເຮືອກໍ່ສຳຄັນຄືກັນ. ເຮືອຄາຍັກດ່ຽວ, ເຮືອອາລູມີນຽມຂະຫນາດນ້ອຍ ແລະເຮືອຫາປາທີ່ບັນທຸກບໍ່ຂໍໃຫ້ແບດເຕີລີ່ເຮັດວຽກດຽວກັນ.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຊື້ຄວນບອກເຖິງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີແລະກະແສການເຮັດວຽກປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຄວາມອາດສາມາດ. ແບດເຕີຣີ້ FOBERRIA 12.8V 24Ah ໃຫ້ທາງເລືອກ 12V-class ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ຊຸດ 24Ah ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະສະຫນັບສະຫນູນທຸກໆມໍເຕີ trolling ສໍາລັບມື້ເຕັມ. ມັນອາດຈະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງ, ພະລັງງານສໍາຮອງ, ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການເດີນທາງສັ້ນໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແມ່ນປານກາງ.

ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຍອມຮັບມັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ກ່ວາການຕໍານິຕິຕຽນຫມໍ້ໄຟຫຼັງຈາກຊື້. ຖ້າມໍເຕີດຶງກະແສໄຟຟ້າສູງເປັນເວລາດົນນານ, ຍ້າຍໄປບ່ອນແກ້ໄຂ Ah ທີ່ສູງກວ່າຫຼືໃຊ້ແຜນຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມອາດສາມາດບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ສໍາລັບຄວາມຄິດທີ່ປາດຖະຫນາ.

ການເລືອກສາຍໄຟ, Fuse ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟນ້ໍາບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່. ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, terminals ແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນມີຄວາມສໍາຄັນ. ສາຍທີ່ບາງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເສຍພະລັງງານ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງ. ຟິວທີ່ຂາດຫາຍໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດເລັກໆນ້ອຍໆກາຍເປັນອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງ.

ໃຊ້ສາຍຂະໜາດສຳລັບກະແສໄຟຟ້າ ແລະຄວາມຍາວຂອງສາຍ. ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ສະອາດແລະແຫນ້ນ. ປົກປ້ອງ terminals ຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍບັງເອີນ. ວາງແບດເຕີລີ່ບ່ອນທີ່ມັນຈະບໍ່ຖືກຕີໂດຍສະມໍ, ກ່ອງໂຕ້ຕອບຫຼືຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຖ້າເຮືອເຫັນສີດຫຼືຝົນ, ຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມນັ້ນ.

ການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຈໍານວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ນອກກໍລະນີຫມໍ້ໄຟ. ຊອງ lithium ອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ສາຍໄຟບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າອ່ອນແອ. ເມື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວົງຈອນທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າຫມໍ້ໄຟມີຄວາມຜິດ.

ການສາກໄຟລະຫວ່າງການເດີນທາງ

ຜູ້​ໃຊ້​ເຮືອ​ນ້ອຍ​ມັກ​ຄິດ​ໄລ່​ຢູ່​ເຮືອນ, ຢູ່​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ, ຢູ່​ທີ່​ທ່າ​ເຮືອ​ຫຼື​ໃນ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ການເລືອກເຄື່ອງສາກງ່າຍເບິ່ງຂ້າມ. ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບແຮງດັນ LiFePO4. ຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟແບບ improvised. ຫ້າມສາກໄຟຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດຕິດໄຟທີ່ຕິດໄຟໄດ້ ຫຼື ບ່ອນທີ່ສາມາດເອົາສາຍເຄເບິ້ນໄດ້ ຫຼື ດຶງອອກ.

ຖ້າການເດີນທາງສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການສາກໄຟໜ້ອຍ, ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່ກ່ອນບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ. ການປະຖິ້ມແບັດເຕີລີຢ່າງເລິກໄວ້ເປັນເວລາດົນແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ. ແບດເຕີຣີ Lithium ຍັງມັກການເກັບຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃຫ້ພວກເຂົາແຫ້ງ, ໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຫ່າງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະກວດເບິ່ງພວກມັນກ່ອນການເດີນທາງຕໍ່ໄປ.

ນ້ຳເຄັມ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ນໍ້າເຄັມແມ່ນຍາກໃນລະບົບໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ, terminals, connectors ແລະສາຍອາດຈະ corrode. ລ້າງແລະເຊັດເຄື່ອງມືແຫ້ງຕາມການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພ. ກວດກາເບິ່ງການກັດກ່ອນສີຂຽວ, insulation ໃຄ່ບວມຫຼືສາຍແຂງ. ປ່ຽນພາກສ່ວນທີ່ໜ້າສົງໄສກ່ອນກຳນົດ, ເພາະວ່າບັນຫາໄຟຟ້າໃນນ້ຳແມ່ນມີຄວາມອຸກອັ່ງຫຼາຍກວ່າມັນຢູ່ທາງບົກ.

ຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ຫນາແຫນ້ນສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສະອາດ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການຄວາມເຄົາລົບ. ຢ່າຖິ້ມມັນ. ຢ່າເຈາະເຂົ້າໄປໃນກໍລະນີ. ຢ່າຂ້າມການປ້ອງກັນ. ຢ່າຜະສົມແບດເຕີຣີທີ່ມີອາຍຸຫຼືຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ສະຫນອງຢືນຢັນການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມຜິດພາດນ້ອຍໆກາຍເປັນໃຫຍ່ຂຶ້ນເມື່ອມັນເກີດຂຶ້ນໄກຈາກຝັ່ງ.

FAQ

ແບດເຕີຣີ້ 12V LiFePO4 ສາມາດໃຊ້ເປັນຫມໍ້ໄຟມໍເຕີລໍ້ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນຂອງມໍເຕີແລະຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນກົງກັບຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມອາດສາມາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບ runtime ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ແບດເຕີຣີ້ FOBERRIA 12.8V 24Ah ເຫມາະກັບທຸກໆມໍເຕີ້ລໍ້ເລື່ອນບໍ?

ບໍ່. ມັນອາດເໝາະສົມກັບການໃຊ້ເຮືອໃນທະເລ ແລະເຮືອ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງດັນສູງ ຫຼືການເດີນທາງໄກອາດຈະຕ້ອງການແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.

ເປັນຫຍັງນັກຂີ່ເຮືອຈຶ່ງເລືອກ lithium ສໍາລັບ trolling motor ຫມໍ້ໄຟການນໍາໃຊ້?

Boaters ມັກຈະເລືອກ lithium ສໍາລັບນ້ໍາຕ່ໍາ, ແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກຂອງອາຊິດນໍາ.

ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງສາກພິເສດສໍາລັບແບດເຕີລີ່ LiFePO4 trolling motor ບໍ?

ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ອອກແບບ ຫຼືອະນຸມັດໃຫ້ໃຊ້ເຄມີ LiFePO4. ການຈັບຄູ່ສາຍສາກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະອາຍຸແບັດເຕີຣີ.

ຂ້ອຍຈະຄາດຄະເນໄລຍະເວລາແລ່ນຫມໍ້ໄຟມໍເຕີ້ຂອງ trolling ແນວໃດ?

ແບ່ງແບດເຕີລີ່ amp-hours ດ້ວຍການແຕ້ມປັດຈຸບັນຂອງມໍເຕີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດຜ່ອນຜົນໄດ້ຮັບສໍາລັບການສູນເສຍທີ່ແທ້ຈິງ, ລົມ, ປະຈຸບັນ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວແລະການຕັດຂອບເຂດຈໍາກັດ.

ການສໍາຜັດກັບນ້ໍາທະເລສາມາດທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ rugged, terminals ແລະສາຍໄຟຍັງຕ້ອງການການປົກປ້ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມ, corrosion ແລະຜົນກະທົບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ເມື່ອແບັດເຕີລີຂະໜາດນ້ອຍພຽງພໍ

ຫມໍ້ໄຟ 12.8V 24Ah ຫນາແຫນ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບລະບົບຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນອາດຈະເຫມາະສົມກັບຜູ້ໃຊ້ເຮືອຄາຍັກທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ, ເຮືອເບົາທີ່ມີການໂຫຼດໄຟຟ້າເລັກນ້ອຍ, ຫຼືບົດບາດພະລັງງານສໍາຮອງສໍາລັບອຸປະກອນໃນທະເລ. ມັນຍັງສາມາດເຫມາະສົມກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີມູນຄ່າການເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍກວ່າເວລາແລ່ນຕະຫຼອດມື້.

ແບດເຕີຣີ້ດຽວກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຜິດຫວັງທີ່ຄາດຫວັງວ່າມັນຈະຍູ້ເຮືອຫນັກຕະຫຼອດມື້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກ. ຄົນເຮົາມັກຈະເລືອກແບັດເຕີລີໂດຍການອ່ານແຮງດັນ ແລະບໍ່ສົນໃຈການແຕ້ມໃນປະຈຸບັນ. ປ້າຍ 12V ບອກພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງ. ຄວາມອາດສາມາດແລະຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼອອກຕັດສິນໃຈວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງວຽກໄດ້.

ເມື່ອມີຄວາມສົງໃສ, ໃຫ້ປະເມີນການໂຫຼດເກີນ ແລະເພີ່ມຂອບຄວາມປອດໄພ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍກ່ວາການກັບຄືນໄວເພາະວ່າການປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟຕັດໄຟ.

ເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

ເລືອກຊຸດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເມື່ອມໍເຕີມີພະລັງ, ການເດີນທາງຍາວ, ເຮືອແມ່ນຫນັກ, ຫຼືສະພາບນ້ໍາແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ລົມແລະກະແສສາມາດສອງເທົ່າຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍຶດຕໍາແຫນ່ງ. ສະພາບອາກາດເຢັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຫາປາຢູ່ໄກຈາກຝັ່ງຄວນວາງແຜນແບບອະນຸລັກຫຼາຍກວ່າຄົນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃກ້ກັບທ່າເຮືອ.

ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສະຫງວນໄວ້. ສະຫງວນບໍ່ໄດ້ເສຍຄວາມສາມາດ. ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຜ່ອນຄາຍແລະການເບິ່ງຫມໍ້ໄຟຄົງທີ່. ສໍາລັບເຮືອເຊົ່າທາງການຄ້າຫຼືການບໍລິການຫາປານໍາພາ, ສະຫງວນຍັງປົກປ້ອງປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.

ການຈັດການແບັດເຕີຣີແບບພົກພາ

ແບດເຕີລີ່ lithium ຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະປະຕິບັດດ້ວຍມື, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກັງວົນອີກອັນຫນຶ່ງ. ໃຊ້ກໍລະນີທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືກ່ອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງມືໂລຫະຫຼື tackle ແຕະຢູ່ປາຍຍອດ. ຮັກສາແບດເຕີລີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກ hooks, ນ້ໍາຫນັກແລະເຄື່ອງມືແຫຼມ. ຮັກສາມັນໄວ້ໃນເຮືອເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເລື່ອນໃນເວລາລ້ຽວ ຫຼື ຄື້ນ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເດີນ​ທາງ​, ເຊັດ​ໃຫ້​ກໍ​ລະ​ນີ​ແຫ້ງ​ແລະ​ກວດ​ກາ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​. ຖ້າແບດເຕີຣີຖືກສີດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາ. ການດູແລສອງສາມນາທີຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ສາມາດປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອໃນລະຫວ່າງການເປີດຕົວຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ຊື້ເພື່ອເຊົ່າ ຫຼືໃຊ້ສະໂມສອນ

ຖ້າແບດເຕີລີ່ຈະຖືກໃຊ້ໂດຍປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ຄວາມງ່າຍດາຍແມ່ນສໍາຄັນ. ປ້າຍກຳກັບຄວນສະແດງເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຮງດັນ ແລະຄຳເຕືອນພື້ນຖານ. ພະນັກງານຄວນກວດເບິ່ງຫນ່ວຍງານເມື່ອພວກເຂົາກັບຄືນມາ. ຜູ້​ໃຊ້​ທີ່​ເຊົ່າ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ປິ່ນ​ປົວ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຢ່າງ​ອ່ອນ​ໂຍນ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ກ່ອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຕ້ອງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ສ່ວນ​ຕົວ.

ສໍາລັບສະໂມສອນ, marinas ຫຼືຜູ້ປະກອບການໃຫ້ເຊົ່າ, ບັນທຶກແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟໂດຍຕົວເລກ. ຕິດຕາມຄວາມລົ້ມເຫລວ, ເວລາແລ່ນທີ່ອ່ອນແອແລະພຶດຕິກໍາການສາກໄຟ. ຖ້າຫນ່ວຍຫນຶ່ງປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງຈາກບ່ອນອື່ນ, ເອົາມັນອອກເພື່ອກວດກາກ່ອນທີ່ມັນຈະສ້າງບັນຫາຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບນ້ໍາ.

ລາຍຊື່ຜູ້ຊື້ສຸດທ້າຍສໍາລັບຫົວຂໍ້ນີ້

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້, ສົມທົບຫນ້າຜະລິດຕະພັນກັບຂໍ້ມູນພາກສະຫນາມຂອງທ່ານເອງ. ຜູ້ສະຫນອງສາມາດສະຫນອງສະເພາະ, ແຕ່ຜູ້ຊື້ຮູ້ອຸປະກອນ, ເສັ້ນທາງ, ການໂຫຼດແລະນິໄສການເຮັດວຽກ. ຄໍາຮ້ອງຂໍການຊື້ທີ່ຊັດເຈນມັກຈະນໍາໄປສູ່ການຈັບຄູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີກວ່າແລະຄໍາຖາມຫລັງການຂາຍຫນ້ອຍລົງ.

FOBERRIA ສາມາດໄດ້ຮັບການເຂົ້າຫາເປັນຜູ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ຜູ້ຂາຍລາຍການ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ B2B, ມັນສໍາຄັນ. ຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານທີ່ລະອຽດກວ່າ, ທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟສຸດທ້າຍຈະເຫມາະກັບອຸປະກອນໂດຍບໍ່ມີການ rework ລາຄາແພງ.

ບັນທຶກການຈັດຊື້ສໍາລັບຜູ້ຊື້ສາກົນ

ການຊື້ແບດເຕີລີ່ສາກົນຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາອາໄຫຼ່ທົ່ວໄປຫຼາຍ. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນການຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງຫມາຍກ່ອງ, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງແລະເອກະສານ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium ອາດຈະຕ້ອງການການຈັດການການຂົນສົ່ງພິເສດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ຜູ້ຂົນສົ່ງແລະປະເພດຫມໍ້ໄຟ. ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະປຶກສາຫາລືຈຸດເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຊໍາລະເງິນແທນທີ່ຈະເປັນເວລາທີ່ສິນຄ້າພ້ອມທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ.

ຂໍຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ, ແຜ່ນສະເພາະ, ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະເອກະສານການທົດສອບທີ່ມີຢູ່. ຖ້າສິນຄ້າຈະຖືກຂາຍຄືນ, ຢືນຢັນຍີ່ຫໍ້, ພາສາປ້າຍ, ການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໃນພາກພື້ນ. ຖ້າສິນຄ້າຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນ, ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງສຸດທ້າຍຕ້ອງການການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ.

ຜູ້ຊື້ຈໍານວນຫລາຍຄວນຕົກລົງກ່ຽວກັບຈຸດກວດກາ. ທີ່ສາມາດປະກອບມີຮູບລັກສະນະ, ການກວດສອບແຮງດັນ, ອຸປະກອນເສີມ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ປ້າຍແບບຈໍາລອງແລະຈໍານວນກ່ອງ. ການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສັບສົນ, ແຕ່ພວກມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍກາຍເປັນລາຄາແພງເມື່ອການຂົນສົ່ງມາຮອດຕ່າງປະເທດ.

ສະຫຼຸບ

ຫມໍ້ໄຟ motor trolling ຄວນກົງກັບເຮືອ, motor ແລະຄວາມຍາວການເດີນທາງ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຄິດໄລ່ການແຕ້ມໃນປະຈຸບັນ, ຢືນຢັນການຈັບຄູ່ charger ແລະປົກປ້ອງການຕິດຕັ້ງມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນດີກ່ວາຜູ້ທີ່ຊື້ໂດຍລາຄາດຽວ.

ການທົດແທນອາຊິດ lead-acid 12.8V 24Ah LiFePO4 ຂອງ FOBERRIA ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ລວມທັງທະເລແລະເຮືອຕາມລາຍຊື່ຜູ້ຜະລິດ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ມໍເຕີ trolling, ປະຕິບັດມັນເປັນຈຸດອ້າງອິງແລະຢືນຢັນວ່າ motor ຂອງທ່ານຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດສູງຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ.