可用性: | |
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数量: | |
51.2V/105AH
UGAパワー
8506000
リチウムイオンバッテリーはゴルフカートに適していますか?
はい、リチウムイオンバッテリーはゴルフカートに適しており、いくつかの理由で鉛蓄電池よりも優れていると考えられています。
寿命が長い:
リチウムイオン電池は通常、鉛蓄電池よりもかなり長く続き、交換が必要になる前により多くの充電サイクルを提供します。これは、長期コストの削減とバッテリーの交換が少ないことを意味します。
軽量デザイン:
リチウムイオン電池は、鉛蓄電池よりもはるかに軽いため、ゴルフカートの全体的な重量が減少します。これにより、カートのパフォーマンス、取り扱い、効率が向上します。
高速充電:
リチウムイオン電池は、鉛蓄電池よりも速く充電されます。これにより、ダウンタイムが短縮され、長い充電期間なしにゴルフカートをより頻繁に使用できます。
一貫したパフォーマンス:
リチウムイオンバッテリーは、排出サイクルを通じて一貫した出力を提供し、バッテリーが枯渇してもゴルフカートが安定した性能を維持することを保証します。鉛蓄電池は、退院するとパフォーマンスを失う傾向があります。
環境にやさしい:
リチウムイオン電池はより環境に優しいものであり、操作中に有害な排出量を生成しません。また、寿命が長く、効率が高いため、全体的な環境への影響が低くなる傾向があります。
メンテナンスフリー:
定期的なメンテナンス(水や洗浄ターミナルの追加など)が必要な鉛蓄電池とは異なり、リチウムイオン電池は事実上メンテナンスがありません。
>仕様
いいえ。 | アイテム | 一般的なパラメーター |
1 | 単一のセル用のケーシング材料 | アルミニウム合金 |
2 | 標準容量(0.3CA) | 105ah |
3 | 定格電圧 | 51.2V |
4 | max. charge電圧 | 58.4V |
5 | カットオフ電圧 | 40V |
6 | 標準電荷電流 | ≤30a |
7 | 充電時間 | 約3.5時間 |
8 | 連続放電電流 | 105a |
9 | ピーク放電電流 | 300a |
10 | バッテリー寸法 | ≤509*309*245mm(l*w*h) |
11 | 総重量(約 | 約49 kg |
>アプリケーション
ゴルフカート
観光バス/車
パトカー
観光船
リチウムイオンバッテリーはゴルフカートに適していますか?
はい、リチウムイオンバッテリーはゴルフカートに適しており、いくつかの理由で鉛蓄電池よりも優れていると考えられています。
寿命が長い:
リチウムイオン電池は通常、鉛蓄電池よりもかなり長く続き、交換が必要になる前により多くの充電サイクルを提供します。これは、長期コストの削減とバッテリーの交換が少ないことを意味します。
軽量デザイン:
リチウムイオン電池は、鉛蓄電池よりもはるかに軽いため、ゴルフカートの全体的な重量が減少します。これにより、カートのパフォーマンス、取り扱い、効率が向上します。
高速充電:
リチウムイオン電池は、鉛蓄電池よりも速く充電されます。これにより、ダウンタイムが短縮され、長い充電期間なしにゴルフカートをより頻繁に使用できます。
一貫したパフォーマンス:
リチウムイオンバッテリーは、排出サイクルを通じて一貫した出力を提供し、バッテリーが枯渇してもゴルフカートが安定した性能を維持することを保証します。鉛蓄電池は、退院するとパフォーマンスを失う傾向があります。
環境にやさしい:
リチウムイオン電池はより環境に優しいものであり、操作中に有害な排出量を生成しません。また、寿命が長く、効率が高いため、全体的な環境への影響が低くなる傾向があります。
メンテナンスフリー:
定期的なメンテナンス(水や洗浄ターミナルの追加など)が必要な鉛蓄電池とは異なり、リチウムイオン電池は事実上メンテナンスがありません。
>仕様
いいえ。 | アイテム | 一般的なパラメーター |
1 | 単一のセル用のケーシング材料 | アルミニウム合金 |
2 | 標準容量(0.3CA) | 105ah |
3 | 定格電圧 | 51.2V |
4 | max. charge電圧 | 58.4V |
5 | カットオフ電圧 | 40V |
6 | 標準電荷電流 | ≤30a |
7 | 充電時間 | 約3.5時間 |
8 | 連続放電電流 | 105a |
9 | ピーク放電電流 | 300a |
10 | バッテリー寸法 | ≤509*309*245mm(l*w*h) |
11 | 総重量(約 | 約49 kg |
>アプリケーション
ゴルフカート
観光バス/車
パトカー
観光船