|
| จำนวน: | |
|---|---|
51.2V/105AH
ยูจีเอ พาวเวอร์
8506000
5ชุด
อัพเกรดประสิทธิภาพของรถกอล์ฟด้วย แบตเตอรี่ลิเธียม Foberria 51.2V 105Ah LiFePO4 ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้แทนทดแทนประสิทธิภาพสูงสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐาน 48V/51.2V ชุดจ่ายไฟเคสสีน้ำเงินที่ทนทานนี้ให้รันไทม์นานขึ้นสูงสุด 3 เท่า ชาร์จเร็วขึ้น และไม่มีการบำรุงรักษารายวัน
ความหนาแน่นของพลังงานสูงและช่วงขยาย
ด้วยความจุ 5376Wh โมดูล 51.2V 105Ah ให้พลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับการขับขี่ในบริเวณใกล้เคียง การจัดการสนามหญ้าเชิงพาณิชย์ และเส้นทางบนเนินเขาโดยไม่มีแรงดันไฟฟ้าตกกะทันหัน
วงจรชีวิตยาวนานเป็นพิเศษ (4000+ รอบ)
สร้างด้วยเซลล์ LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) เกรด A ระดับพรีเมี่ยม ซึ่งมีรอบการคายประจุลึกมากกว่า 4,000 รอบที่ 80% DOD ซึ่งยาวนานกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเดิมถึง 5 เท่า
การป้องกัน BMS แบบรวมอัจฉริยะ
มาพร้อมกับระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (BMS) ที่ป้องกันการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน การลัดวงจร อุณหภูมิสูง และกระแสไฟเกิน
ไม่ต้องบำรุงรักษาและพอดีแบบดรอปอิน
บอกลากรดหก การเติมน้ำ และการกัดกร่อนของขั้วปลายท่อ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา (เบากว่าแพ็คกรดตะกั่วที่เทียบเท่าประมาณ 70%) ช่วยเพิ่มความเร็ว การเร่งความเร็ว และการควบคุมรถกอล์ฟของคุณ
ตู้โลหะสั่งทำพิเศษ (สีน้ำเงิน)
ตั้งอยู่ในเคสโลหะกันน้ำ IP65 เคลือบสีฝุ่น ออกแบบมาเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือน ฝุ่น และสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
เลขที่. |
รายการ |
พารามิเตอร์ทั่วไป |
| 1 | วัสดุปลอกสำหรับเซลล์เดียว |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| 2 | ความจุมาตรฐาน (0.3CA) |
105อา |
| 3 | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
51.2V |
| 4 | แม็กซ์ แรงดันไฟฟ้าชาร์จ |
58.4V |
| 5 | แรงดันไฟฟ้าตัด |
40V |
| 6 | กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน |
≤30A |
| 7 | เวลาชาร์จ |
ประมาณ 3.5 ชม |
| 8 | กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง |
105เอ |
| 9 | กระแสคายประจุสูงสุด |
300A |
| 10 | ขนาดแบตเตอรี่ |
≤509*309*245มม.(ยาว*กว้าง*สูง) |
| 11 | น้ำหนักรวม (ประมาณ) |
ประมาณ 49 กก |
| 12 | ระดับ IP | IP65 / IP67 |
| 13 | อุณหภูมิในการทำงาน | การชาร์จ: 0°C ถึง 55°C การคายประจุ: -20°C ถึง 60°C |
รถกอล์ฟรุ่นที่ใช้ร่วมกันได้
ออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับรถกอล์ฟไฟฟ้า 48V ยี่ห้อยอดนิยม โดยมีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อย:
EZGO: TXT, RXV, ซีรีส์ Express
Club Car: แบบอย่าง, DS, Tempo, เป็นต้นไป
ยามาฮ่า: ไดรฟ์, ไดรฟ์2, G29
ยานพาหนะสาธารณูปโภคไฟฟ้า (UTV) และรถเข็นเที่ยวชมสถานที่อื่นๆ
การสนับสนุนและการปรับแต่งจากโรงงานโดยตรง : ตัวเลือก OEM/ODM สำหรับแรงดันไฟฟ้า ความจุ สีเคส และโปรโตคอลการสื่อสาร BMS (CANbus/RS485)
การประกันคุณภาพอย่างเข้มงวด : ทุกหน่วยผ่านการทดสอบความจุที่เข้มงวด การทดสอบฉนวน และการทดสอบการเบิร์นอินก่อนจัดส่ง
การรับประกันที่ครอบคลุม : ได้รับการสนับสนุนจากการรับประกันมาตรฐานของผู้ผลิตหลายปีและการสนับสนุนทางเทคนิค
คำถามที่ 1: ฉันสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 51.2V 105Ah ได้โดยตรงหรือไม่
ก. ใช่. แบตเตอรี่นี้ออกแบบมาสำหรับระบบ 48V/51.2V มาตรฐาน
คุณจะต้องมีที่ชาร์จที่รองรับ LiFePO4 เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุด
คำถามที่ 2: รถกอล์ฟสามารถวิ่งด้วยการชาร์จ 105Ah ได้ไกลแค่ไหน
ตอบ: ระยะทางโดยเฉลี่ยจะแตกต่างกันไปตามภูมิประเทศ ความเร็ว และน้ำหนักของรถ แต่โดยทั่วไปแล้ว รถกอล์ฟ 4 ที่นั่งมาตรฐานจะวิ่งได้ 35 ถึง 50 ไมล์ ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง
คำถามที่ 3: แบตเตอรี่มีจอ LCD อัจฉริยะหรือการตรวจสอบ Bluetooth หรือไม่
ตอบ: การเชื่อมต่อแอป Bluetooth ที่เป็นอุปกรณ์เสริมและมาตรวัดการแสดงผลสถานะการชาร์จภายนอก (SOC) มีให้บริการตามคำขอ
