ความพร้อมใช้งาน: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
51.2V/105AH
พลัง UGA
8506000
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนดีสำหรับรถกอล์ฟหรือไม่?
ใช่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหมาะสำหรับรถกอล์ฟและมักจะถือว่าดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดด้วยเหตุผลหลายประการ:
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น :
โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างมีนัยสำคัญให้รอบการชาร์จมากขึ้นก่อนที่จะต้องเปลี่ยน ซึ่งหมายถึงต้นทุนระยะยาวที่ลดลงและการเปลี่ยนแบตเตอรี่น้อยลง
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมากลดน้ำหนักโดยรวมของรถกอล์ฟ สิ่งนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการและประสิทธิภาพของรถเข็น
การชาร์จอย่างรวดเร็ว :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด สิ่งนี้จะช่วยลดการหยุดทำงานทำให้รถกอล์ฟสามารถใช้งานได้บ่อยขึ้นโดยไม่ต้องชาร์จระยะเวลานาน
ประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้กำลังขับที่สอดคล้องกันตลอดวงจรการปล่อยของพวกเขาเพื่อให้มั่นใจว่ารถกอล์ฟยังคงมีประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้ในขณะที่แบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมักจะสูญเสียประสิทธิภาพเมื่อปล่อย
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นทำให้ไม่มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายในระหว่างการใช้งาน พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวมลดลงเนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
ไม่ต้องบำรุงรักษา :
ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดซึ่งต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ (เช่นการเพิ่มน้ำและขั้วทำความสะอาด) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นปราศจากการบำรุงรักษา
> สเปค
เลขที่. | รายการ | พารามิเตอร์ทั่วไป |
1 | วัสดุปลอกสำหรับเซลล์เดียว | อัลลอยอลูมิเนียม |
2 | ความจุมาตรฐาน (0.3CA) | 105AH |
3 | แรงดันไฟฟ้า | 51.2V |
4 | แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | 58.4V |
5 | แรงดันไฟฟ้าตัด | 40V |
6 | ค่าใช้จ่ายมาตรฐาน | ≤30a |
7 | เวลาชาร์จ | ประมาณ 3.5 ชั่วโมง |
8 | กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง | 105A |
9 | กระแสปล่อยสูงสุด | 300A |
10 | ขนาดแบตเตอรี่ | ≤509*309*245 มม. (l*w*h) |
11 | น้ำหนักรวม (ประมาณ) | ประมาณ 49 กิโลกรัม |
> แอปพลิเคชัน
รถกอล์ฟ
รถบัส/รถยนต์เที่ยวชมสถานที่
รถลาดตระเวน
เรือท่องเที่ยว
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนดีสำหรับรถกอล์ฟหรือไม่?
ใช่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหมาะสำหรับรถกอล์ฟและมักจะถือว่าดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดด้วยเหตุผลหลายประการ:
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น :
โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างมีนัยสำคัญให้รอบการชาร์จมากขึ้นก่อนที่จะต้องเปลี่ยน ซึ่งหมายถึงต้นทุนระยะยาวที่ลดลงและการเปลี่ยนแบตเตอรี่น้อยลง
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมากลดน้ำหนักโดยรวมของรถกอล์ฟ สิ่งนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการและประสิทธิภาพของรถเข็น
การชาร์จอย่างรวดเร็ว :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด สิ่งนี้จะช่วยลดการหยุดทำงานทำให้รถกอล์ฟสามารถใช้งานได้บ่อยขึ้นโดยไม่ต้องชาร์จระยะเวลานาน
ประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้กำลังขับที่สอดคล้องกันตลอดวงจรการปล่อยของพวกเขาเพื่อให้มั่นใจว่ารถกอล์ฟยังคงมีประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้ในขณะที่แบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมักจะสูญเสียประสิทธิภาพเมื่อปล่อย
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นทำให้ไม่มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายในระหว่างการใช้งาน พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวมลดลงเนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
ไม่ต้องบำรุงรักษา :
ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดซึ่งต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ (เช่นการเพิ่มน้ำและขั้วทำความสะอาด) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นปราศจากการบำรุงรักษา
> สเปค
เลขที่. | รายการ | พารามิเตอร์ทั่วไป |
1 | วัสดุปลอกสำหรับเซลล์เดียว | อัลลอยอลูมิเนียม |
2 | ความจุมาตรฐาน (0.3CA) | 105AH |
3 | แรงดันไฟฟ้า | 51.2V |
4 | แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | 58.4V |
5 | แรงดันไฟฟ้าตัด | 40V |
6 | ค่าใช้จ่ายมาตรฐาน | ≤30a |
7 | เวลาชาร์จ | ประมาณ 3.5 ชั่วโมง |
8 | กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง | 105A |
9 | กระแสปล่อยสูงสุด | 300A |
10 | ขนาดแบตเตอรี่ | ≤509*309*245 มม. (l*w*h) |
11 | น้ำหนักรวม (ประมาณ) | ประมาณ 49 กิโลกรัม |
> แอปพลิเคชัน
รถกอล์ฟ
รถบัส/รถยนต์เที่ยวชมสถานที่
รถลาดตระเวน
เรือท่องเที่ยว