ແບັດເຕີຣີຊະນິດໃດທີ່ໃຊ້ໃນ ev?

ແນະນໍາແບດເຕີລີ່ EV

ໃນຂະນະທີ່ໂລກປ່ຽນແປງໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍຂື້ນ. ໃນຫົວໃຈຂອງທຸກໆ EV ແມ່ນໄດ້ຕົວະ ແບດເຕີລີ່ EV , ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນ. ແຕ່ວ່າແບັດເຕີຣີຊະນິດໃດທີ່ໃຊ້ໃນ AV? ໃຫ້ຂອງດໍານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດແລະຄົ້ນຫາໂລກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງແບດເຕີຣີ້ EV.

ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ EV

ມີແບັດເຕີຣີຫລາຍປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງມັນເອງ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion

ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນແບັດເຕີຣີປະເພດ EV ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ແລະນ້ໍາຫນັກແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ lithium ມີແບັດເຕີຣີມີອາຍຸຍືນແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຊມທີ່ສໍາຄັນ.

ແບດເຕີລີ່ hydride ໂລຫະ Nickel- ໂລຫະ

ແບດເຕີລີ່ໄຮໂດຼລິກ Nickel ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນພາຫະນະປະສົມແຕ່ເປັນເລື່ອງທໍາມະດາໃນຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ທັນສະໄຫມ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ມີຄວາມຫນັກແລະມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າແບດເຕີຣີ lithium-ion. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງໂປແກຼມເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ.

ແບດເຕີລີ່ແຂງ

ແບດເຕີລີ່ຂອງລັດທີ່ແຂງແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນທີ່ສັນຍາວ່າຈະປະຕິວັດຕະຫຼາດແບດເຕີລີ່ EV - ລັດ. ພວກເຂົາໃຊ້ electrolyte ແຂງແທນທີ່ຈະເປັນຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນປອດໄພແລະມີທ່າແຮງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາ, ແບດເຕີລີ່ຂອງລັດທີ່ແຂງອາດຈະໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະໄວກວ່າເວລາໃນອະນາຄົດ.

ວິທີການແບັດເຕີຣີ EV EV

ເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີຣີໂບນັດໂບອາດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຈັກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫມໍ້ໄຟຂອງ EV ປະກອບດ້ວຍຫລາຍຈຸລັງຫລາຍຫນ່ວຍ, ແຕ່ລະຫນ່ວຍປະກອບດ້ວຍ electrode ໃນທາງບວກ (cathode), elehode) electrode (anode), ແລະ eleferlyte. ໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກຄິດຄ່າ, lithium ions ຍ້າຍຈາກ cophode ໄປຫາ anode ຜ່ານ electrolyte ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ions ໄດ້ຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນ canhode, ປ່ອຍພະລັງງານທີ່ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.

ສາກໄຟແລະຮັກສາແບັດເຕີຣີ EV

ການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂະຫຍາຍອາຍຸສູງສຸດແລະການປະຕິບັດຂອງແບັດເຕີຣີ EV. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງທີ່ຈະຮັກສາແບັດເຕີຣີ EV ຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ:

ສາກໄຟເປັນປະຈໍາ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຄິດໄລ່ແບັດເຕີຣີ EV ຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາເພື່ອໃຫ້ມັນມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ. ຫລີກລ້ຽງລະດັບຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມໃນເວລາ. ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນແບດເຕີຣີທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟແລະຮອບວຽນ.

ຫຼີກລ່ຽງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ

ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໃນທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະອາຍຸຍືນຂອງແບັດເຕີຣີ EV. ພະຍາຍາມຈອດລົດຂອງທ່ານໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມໃນອາກາດຮ້ອນໃນຊ່ວງອາກາດຮ້ອນແລະໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດຫລືບ່ອນຈອດລົດທີ່ພັກອາໄສໃນໄລຍະອາກາດເຢັນ. ບາງຢ່າງແມ່ນມາພ້ອມກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ.

ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການໃຊ້ສາກແບັດເຕີຣີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແບັດເຕີຣີໂບຮານຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທີ່ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ອະນາຄົດຂອງແບັດເຕີຣີ EV

ອະນາຄົດຂອງແບດເຕີລີ່ EV ເບິ່ງຄືວ່າດີ, ມີການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດງານ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ຍົກຕົວຢ່າງແບດເຕີລີ່ຂອງລັດແຂງ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖືເອົາທ່າແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການນໍາກັບມາໃຊ້ໃນແບັດເຕີຣີແລະໂປແກຼມຊີວິດທີ່ສອງແມ່ນຊ່ວຍໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານລົດໄຟທີ່ຍືນຍົງ.

ສະຫຼຸບ

ໃນການສະຫລຸບ, ແບດເຕີລີ່ EV ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ພະລັງງານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມີແບດເຕີຣີ້ປະເພດຕ່າງໆ, ແຕ່ລະປະເພດສະເຫນີ, ແຕ່ລະປະເພດ, ການເລືອກຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມປອດໄພ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາສາມາດມີແບດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຫລືລົດເຂັນ golf ອບທີ່ຖ່ອມຕົວ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີໂບເຕີກໍາລັງເປີດຕົວໄປໃນອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງແລະມີຄວາມຍືນຍົງ.